El capitán Johnny Faevelen anunció su retiro de Royal Caribbean Worldwide.
Comenzó su carrera en el gigante de los cruceros en 1975 como marinero ordinario, marinero de Abalbody y intendente, según LinkedIn de Faevelen. perfil.
Desde entonces, ha trabajado como capitán en barcos que van desde uno de los primeros cruceros modernos especialmente construidos, el Nordic Prince, hasta el Monarch of the Seas; Viajero de los mares; El encanto de los mares; Armonía de los Mares; y Symphony of the Seas, solo por nombrar algunos.
“Han (pasado) 50 años y es hora de decir (adiós) a Royal Caribbean Cruise Line. 😢 He presentado mi renuncia con sentimientos encontrados”, se lee en el Fb del capitán Faevelen. correo.
“He estado pensando durante los últimos meses 😵💫 y he llegado a la conclusión de que después de 50 increíbles años trabajando para una empresa tan fantástica, es hora de comenzar una nueva carrera; 🏆 A partir del 26 de enero de 2025 comenzaré. ..un nuevo ‘trabajo’.”
Planea estar “100%” presente con su familia, incluida su esposa Sissel, sus dos hijos Erlend y Eirin, y cuatro (que pronto serán cinco) nietos de edades comprendidas entre recién nacidos y 10 años.
“He conocido y trabajado con tantas… personas maravillosas en mi carrera, nadie las mencionó, nadie las olvidó. Saben quiénes son 💞 Gracias a todos por (haber) sido parte de mi vida durante 50 años. 🥳 “, añade.
Comenzó a trabajar en la empresa en 1975 cuando sólo tenía 20 años.
El Capitán Faevelen se unió a la Canción de Noruega como marinero ordinario.
El Music of Noruega fue el primer crucero construido para Royal Caribbean Worldwide y botado en 1970. Inicialmente tenía un tonelaje bruto registrado de alrededor de 18.000.
Sin embargo, la demanda de cruceros period tan alta que Royal Caribbean alargó el barco en 1978, aumentando su TRB a 23.000.
Tiempo como segundo oficial
Finalmente, el Capitán Faevelen tuvo que alejarse de la marca Royal Caribbean para ganar experiencia y ser considerado para una mayor promoción.
“(Este) soy yo haciendo navegación celeste… cuando period segundo oficial por primera vez a bordo de Skauboard”, explica.
Royal Caribbean no tenía segundos oficiales, por lo que el Capitán Faevelen navegó en buques de carga para adquirir la experiencia y las calificaciones necesarias.
El trabajo dio sus frutos porque llegó a Capitán en 1994.
Al consumado marinero le tomó casi 20 años ser finalmente ascendido a Capitán.
Su primer contrato fue a bordo del Nordic Prince en 1994. No solo hizo un crucero por el Caribe; se le asignó la tarea de navegar por las heladas aguas de Alaska.
Terminando como Capitán de uno de los cruceros más grandes del mundo.
El LinkedIn del capitán Faevelen revela que ha sido el capitán de los barcos de la clase Oasis desde 2010, cuando se convirtió en el capitán del Attract of the Seas. Desde entonces, también ha sido el Capitán de la Armonía y Sinfonía de los mares.
Está terminando su período de 50 años como Capitán de Symphony of the Seas. Symphony es actualmente el cuarto crucero más grande del mundo detrás de Icon, Utopia y Surprise of the Seas.
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Conocido por su estilo extravagante.
El Capitán Faevelen no period el capitán promedio de un crucero.
Si bien le apasiona el mar y el bienestar de los pasajeros y miembros de la tripulación, también es un entusiasta de las motocicletas y un orgulloso propietario de un Parrot.
No sólo eso sino que, como Capitán, tenía el privilegio de regalar y casarse su hija en un crucero.
Desafortunadamente, al Capitán Faevelen le diagnosticaron melanoma y compartió detalles de su viaje en las redes sociales.
“De nuevo en Kristiansand Most cancers Heart para mi quinto de 12 tratamientos de inmunoterapia, para prevenir un mayor desarrollo del cáncer de melanoma. Todo bien y… estoy en las mejores manos🥰”, escribió en incógnita.
Sin embargo, a principios de 2024, se muestra optimista compartido que terminó su última inmunoterapia para evitar que las células cancerosas regresen: “¡Queda una exploración PET completa y luego estaré listo para lo que nos depare el 2024!”
Afectuosa despedida
A veces, la tripulación es tan importante como el barco, y es seguro decir que el Capitán Faevelen fue uno de los capitanes más populares que navegaban para Royal Caribbean.
“El mejor capitán de todos los tiempos en alta mar, seguramente te extrañaremos, buena suerte y disfruta del futuro con tu familia 🥰”, comentó Tracey Ann Lemon en la publicación de Faevelen en Fb.
Ken Muskat agregó: “Felicitaciones, Capitán Johnny. Qué carrera tan increíble y fue un placer conocerlo desde mi época en Royal. ¡Le deseo lo mejor en su papel de hombre 100% de familia!”.