¿Estás en la cima de los grandes desarrollos de cruceros? No se preocupe, lo tenemos todo cubierto para usted en Cruise Hive. En el recapitulador emocionante de esta semana, lea sobre 4 Seasons Yachts, Royal Caribbean, Carnival Cruise Line, Cunard y Roatan Island.
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El Capitán Kate se dirige a un barco extremely lujoso
La capitana Kate McCue, quizás la capitana de cruceros más well-liked en Excessive Seas hoy, anunció que pronto será al frente del extremely lujoso Cuatro temporadas yoel primer barco en la flota de Yachts de 4 Seasons que pronto se lanzará.
McCue, quien ha trabajado para el Royal Caribbean Group durante los últimos 22 años, más recientemente como Capitán de Celeb Cruises ‘ Celebridad más alláfue la primera mujer en capitanear un gran barco de crucero, después de haber trabajado desde el Cadete hasta el Oficial de la cubierta y el Grasp Mariner y, finalmente, el Capitán.
La noticia a principios de este mes de que deparería los cruceros de celebridades fue una sorpresa para la industria. McCue, una celebridad de las redes sociales por derecho propio, reveló que se uniría a 4 Seasons Yachts en un anuncio conjunto con la marca de viajes de lujo el 18 de marzo de 2025.
Cuatro temporadas yoque acomodará solo 190 invitados, está en construcción en un astillero de Fincantieri en Italia y se lanzará en enero de 2026. El barco navegará el Caribe y el Mediterráneo.
Nuevo barco de clase de icono para lanzar antes de lo esperado
Royal Caribbean agregó otra vista previa, o exhibición, crucero al horario de su nueva construcción Estrella de los maresdebutar en el verano 2025. El barco ahora partir en su primer crucero El 20 de agosto de 2025 desde su puerto inicial de Port Canaveral, que se suma a dos navegaciones previas anunciadas anteriormente el 23 y 27 de agosto.
El crucero del 20 de agosto de 2025 llevará a los invitados al día perfecto en el destino de la isla privada de Cococay, Royal Caribbean en las Bahamas.
Los viajes inauguiles son itinerarios de alta demanda. Los invitados que ya tienen reservas para las navegaciones del 23 o 27 de agosto pueden cambiar al crucero anterior si actúan rápidamente, o agregan una nueva reserva si lo desea. Si no se toman medidas, las reservas existentes de los invitados reservados permanecerán sin cambios.
La línea de tiempo para el lanzamiento del nuevo crucero gigante, el segundo barco de clase de ícono de la línea después Ícono de los maresha estado en flujo.
Originalmente, el barco debutó con un viaje inaugural el 17 de agosto de 2025. Sin embargo, un retraso en la entrega del barco forzó la cancelación de ese crucero.
En enero de 2025, la línea anunció que el barco estaría listo para navegar el 23 de agosto de 2025 y programó los dos viajes originales de vista previa.
Los invitados molestos dicen que la subasta de arte fue una estafa
Los invitados que navegan en los cruceros más grandes de la industria están acostumbrados a ver obras de arte para la venta y recibir invitaciones a las subastas de arte. Para una familia navegando en Royal Caribbean’s Libertad de los maresla compra prevista de una obra de arte resultó ser una gran decepción.
La subasta de arte fue organizada por Park West Gallery, que alquila el espacio desde la línea de cruceros para celebrar sus exhibiciones y subastas de arte. La galería no tiene otra afiliación con la línea de cruceros.
La historia que se desarrolló indica un situación de cebo y conmutador. La familia publicó en las redes sociales que ofertaron con éxito $ 650 por una obra de arte que amaban.
Sin embargo, al finalizar el acuerdo después de que terminó la subasta, se les dijo que había habido un error de fijación de precios y que el costo actual de la obra de arte sería de $ 2,700.
Para empeorar las cosas, se les dijo que la obra de arte en la que habían ofertado estaba agotada, y se ofreció otra obra de arte en su lugar. La familia se retiró del acuerdo por completo y contactó al departamento de servicios de invitados del barco.
Sin embargo, el private de servicios de invitados le dijo al invitado que la línea de cruceros no es responsable de las acciones de Park West.
Los funcionarios de la vida silvestre en Honduras dicen ‘sin duda’
Los funcionarios locales en Honduras han puesto el kibosh en la práctica de los invitados a los cruceros que manejan y sostienen la vida silvestre como monos y perezosos, y la nueva política es impactando algunas excursiones en tierra.
A partir del 1 de marzo de 2025, las autoridades de vida silvestre en la isla de Roatán, hogar del muy well-liked destino de Mahogany Bay propiedad de Carnival Company, implementaron la prohibición de que los invitados a los cruceros interactúen físicamente con animales locales.
Los visitantes pueden observar la vida silvestre, pero no tocarlos más, dijeron las autoridades. El cambio de política se realizó, según el Instituto Nacional de Conservación Forestal, en un esfuerzo por detener el tráfico ilegal y la sobre-manipulación de la vida silvestre.
La nueva regla impacta varias giras en tierra que previamente presentaban interacciones de vida silvestre, como la excursión “Piratas, Birds & Monkeys of the Caribbean” y la gira “Cover & Gumbalimba Park”, por ejemplo, que habían ofrecido oportunidades para que los huéspedes tengan vida silvestre. Todavía se ofrecen los excursions, pero sin el manejo de animales.
World Cruise está atento a los piratas
Invitados que navegan en un crucero World de Cunard a bordo de los 3.000 huéspedes Reina Ana experimentado algunos Precauciones de seguridad elevadas Mientras el barco navegaba por el Mar de Sulu, una región del archipiélago filipino conocido. . . Gulp, Piratas.
No había razón para preocuparse, el capitán del barco, Klein Thorhauge, dijo a los pasajeros el 14 de marzo de 2025, sin embargo, emitió varias acciones diseñadas para frustrar cualquier posible interacción con los piratas.
Las precauciones solicitaron a todos los invitados que evitaran la cubierta de paseo externa de las 9 pm del 14 de marzo a las 5 de la mañana del 15 de marzo. Además, las luces externas en el barco debían atenuarse, y se les dijo a todos los invitados que mantuvieran las cortinas de camarotes cerradas y apagadas o apagar las luces de la cabina.
Las horas durante la noche pasaron sin ningún problema cuando el barco navegó desde Darwin, Australia, a Manila. Reina AnaEl barco más nuevo de Cunard que debutó en 2024, continúa en su viaje mundial de 111 noches, con ida y vuelta de Hamburgo, Alemania. El crucero termina el 29 de abril de 2025.
Cruise Line extrae una fruta favorita del buffet
Hay No más uvas En el mercado Lido Market Buffet en Carnival Cruise Line se envía en estos días, y un invitado quería saber por qué.
Al publicar la pregunta en la well-liked página de Fb de Cruise Line, el embajador de la marca John Heald, el invitado dijo que notó que no había uvas en el buffet o en los restaurantes, pero las vio en cestas de frutas individuales entregadas a las cabañas de los invitados.
Heald respondió que, sí, las uvas se han eliminado del buffet porque los invitados extraen las uvas de la vid no es una acción higiénica. La política podría cambiarse en el futuro, agregó.
Tocar alimentos, junto con utensilios, platos y otras superficies, conlleva el riesgo de propagar gérmenes. De hecho, los últimos meses han visto múltiples casos de brotes gastrointestinales en cruceros a través de las líneas de cruceros.
A los invitados se les recuerda rutinariamente a lavar las manos con frecuencia, especialmente antes de cenar en cualquier lugar de los cruceros.
La línea de cruceros aclara el requisito de taladro de seguridad
Los invitados a los cruceros se han acostumbrado a la forma digital de simulacros de reunión que han surgido en toda la industria, donde los invitados suelen ver un video de seguridad en su cabina en lugar de informar en persona, con su chaleco salvavidas, a su estación de reunión.
Pero de alguna manera han surgido rumores de que ciertos barcos de la línea de cruceros de carnaval regresaban al requisito de perforación en persona. Algunos invitados recurrieron al embajador de la marca John Heald para explicar lo que está sucediendo.
En su página de Fb, Heald confirmó que, no, la línea es No volver a los ejercicios en personasin embargo, para cumplir con las regulaciones de seguridad, cada barco en la flota debe realizar un simulacro en persona cada seis meses.
El requisito en persona generalmente se anuncia a los invitados poco antes del día de salida, por lo que no será una sorpresa. Todos los cruceros deben celebrar una sesión informativa de seguridad antes de abandonar el muelle.
Los ejercicios digitales se pueden hacer a la comodidad de los invitados una vez que ingresan a su cabina, mientras que los ejercicios en persona tardan alrededor de media hora.
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