Disparity at Sea: salario exorbitante de los CEO de Cruise versus maní para miembros de la tripulación

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Disparity at Sea: salario exorbitante de los CEO de Cruise versus maní para miembros de la tripulación


El CEO promedio de una empresa incluida en el S&P 500 hace 268 veces más que su empleado medio, una cifra que indigna a muchos. Los CEO de Cruise Line explotan este número del agua.

A los principales CEOs de la línea de cruceros se les paga un mínimo de varios cientos a más de 1,000 veces más que un empleado medio del barco. Harry Sommer Harry Sommer “(NCLH) Harry Sommer hace que Harry Sommer 380 Instances más que el miembro mediano de la tripulación de NCLH, Jason Liberty de Royal Caribbean recoge 953 veces más que el miembro mediano de la tripulación RCCL, y Josh Weinstein de Carnival Company trae a casa un asombroso 1.398 veces más que el empleado de carnaval mediano.

Liderar la discrepancia salarial del CEO es El CEO de Carnival Company, Weinstein, que ganó $ 23,566,603 (millones)en 2024 en comparación con el salario medio de los empleados de un miembro de la tripulación de carnaval de solo $ 16,854. El CEO de Royal Caribbean, Jason Liberty, es la próxima ganancia de $ 17,216,276 (millones) en 2023 en comparación con un miembro mediano de la tripulación RCCL de $ 18,073. En el extremo “bajo” del trío, El CEO de Norwegian Cruise Line Holding, Sommer, ganó $ 8,864,592 (millones) en 2023 en comparación con el salario mediano de empleados de los empleados de la tripulación de NCL de $ 23,330.

No hay posible justificación para una relación de compensación de la tripulación tan absurda y media de la tripulación. Destacando esta discrepancia, el salario por hora de Weinstein de Carnival sale a $ 11,800, lo que significa que hace el salario anual de miembro de la tripulación de carnaval promedio en menos de una hora y media.

Los CEO de Cruise Line también reciben una gama completa de ventajas, como asignaciones de automóviles de lujo que a menudo exceden la compensación complete de un miembro típico de la tripulación. Por ejemplo, mientras el equipo de Del Rio Father and Son (Del Rio Jr.) fue el CEO y presidente de Norwegian Cruise Line Holdings y Oceania Cruises, respectivamente, recaudaron más de $ 45,000 al año en asignaciones de autos de lujo. Del Rio Sr. también recibió $ 100,000 en un subsidio de gastos de viaje, servicio de preparación de impuestos y una asignación de clubes de campo de $ 20,000 en 2023 cuando se retiró el 30 de junio. En 2023, todavía recibió $ 12,372,976 en compensación, bonos y “otra compensación”, incluidos $ 2,000,000 para consultoría más artículos como un asignación de automóvil y un seguro médico ejecutivo. La ex CEO de Celeb Cruises Lisa Lutoff-Perlo recibió una exorbitante subsidio de automóvil de lujo de $ 52,747 además de su compensación de $ 9,700,000 en 2023.

Los defensores del pago ejecutivo de cruceros más altos podrían argumentar que los salarios de los miembros de la tripulación no son capturados con precisión en los números medios, ya que generalmente se emplean 8-9 meses al año, y se les proporciona comidas, habitación y comida “gratuitas”.

Este argumento no tiene sentido. Los miembros de la tripulación trabajan un mínimo de 12 horas de trabajo físicamente exigente al día, 7 días a la semana, durante meses a la vez, que viven en cuartos cerrados en cubierta. Los miembros de la tripulación en las últimas dos décadas han perdido muchos de los derechos marítimos que tenían anteriormente cuando la ley marítima de los Estados Unidos solicitó los juicios en los tribunales de los Estados Unidos cuando resultaron heridos como resultado de sus largas horas de trabajo. Los miembros de la tripulación ahora deben seguir el arbitraje internacional en países sin feck como Panamá y las Bahamas, donde un solo árbitro pagado por la línea de cruceros aplicará la ley de estos países no estadounidenses.

El CEO de Cruise más codicioso en la última década, con mucho, ha sido Frank Del Rio, Sr., quien se llevó a casa a casa Más de 67,000,000 en dos años solo.

He escrito extensamente a lo largo de los años sobre cómo el CEO de Cruise ‘recauda cantidades obscenas de dinero, mientras que los miembros de la tripulación de trabajo duro trabajan extremadamente duro para ganarse la vida con pocos beneficios y sin jubilación, beneficios de pensión o 401k. Algunos de mis artículos anteriores incluyen:

¿Los premios de inventory durante una pandemia mortal? El CEO de NCL, Frank Del Rio, recauda $ 36,400,000 en 2020, mientras que los miembros de la tripulación luchan

El CEO de NCL, Frank Del Rio, recaudó más de $ 17,800,000 en 2019, 1,052 veces más que los salarios de la mediana de la tripulación de NCL

La compensación del CEO de Carnival Company, Arnold Donald, aumentó más del 35% en los últimos dos años de la pandemia a más de $ 15,000,000, mientras que las acciones de CCL disminuyeron más del 60%

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Crédito de la imagen: navegación de cruceros en el mar de dinero – AARP; Harry Sommer – NCLH ; Jason Liberty – Grupo Royal Caribbean; Josh Weistein – Viento de comercio.



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