¿La respuesta del gobierno? El Sistema de ferry del lago de la Bahía de Manila – Pasig -Pasigo Mapalla—Entre una pink de ferry a gran escala propuesta que podría convertirse en un cambio de juego en la movilidad urbana.
Una solución de tránsito a base de agua
Progreso hasta ahora
A partir de ahora, un estudio de factibilidad está a punto de finalizarse, y el DOTR espera obtener la aprobación whole para el proyecto a mediados de 2025. Las discusiones con posibles socios del sector privado ya están en marcha para ayudar a apoyar la construcción y las operaciones del sistema de ferry.
“Esperamos que el estudio de factibilidad se termine en la primera mitad de este año. A mediados de 2025, nuestro objetivo es obtener la aprobación del proyecto”, dijo Batan durante una entrevista sobre Radyo Pilipinas.
La primera fase del sistema de ferry se extenderá a través de una ruta de 30 kilómetros, con 32 estaciones a lo largo de los ríos Pasig y Marikina. Para servir esta ruta, el DOTR planea desplegar 40 transbordadores eléctricos, cada uno capaz de transportar entre 100 y 150 pasajeros por viaje.
Tránsito multimodal integrado
Mapalla es más que un easy servicio de ferry, está previsto como parte de un ecosistema de transporte totalmente integrado. El plan incluye enlaces perfectos con otros sistemas de transporte público como trenes y autobuses, así como infraestructura de peatones y ciclismo para promover la movilidad sostenible.
A medida que las carreteras de Metro Manila se congestionan cada año, el sistema de ferry Mapalla finalmente podría desbloquear el potencial de nuestras vías fluviales, ofreciendo una forma más inteligente, más verde y más rápida de viajar a través del metro.
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