Victory Cruise Strains ciertamente está a la altura de su nombre ganador. Los cruceros Victory I y Victory II vuelven a cruzar los Grandes Lagos.
Se dio una nueva vida a los cruceros por cortesía del ex propietario John Waggoner, quien salió de la jubilación para comprar los barcos en una subasta por $ 1.9 millones en mayo de 2024.
Lo que podría haber pasado a los barcos es difícil de saber, pero Waggoner dio un paso adelante para salvarlos. Y los felices pasajeros están muy contentos de que lo haya hecho.
John Waggoner
En poco tiempo, Waggoner y su esposa Claudette prepararon la victoria que construí en 2001, y la Victory II, construida en 2004, para navegar de nuevo en los Grandes Lagos y las costas canadienses.
“Mientras celebramos el regreso de Victory Cruise Strains a los Grandes Lagos, debo reflexionar sobre la increíble hazaña de un equipo increíble que ha dado vida a esta visión una vez más”, dijo Waggoner.
Agradeció a aquellos “que han creído en nosotros y este sueño de compartir nuestra pasión por el crucero aquí en los Grandes Lagos”.
Creado para navegar por los grandes lagos
Comprometido con un crucero costero todo incluido, pequeño, en los Grandes Lagos y Costas Canadienses, Victory Cruise Strains ofrece las más cruces, 33 salidas en 2025, que visitan los cinco Grandes Lagos en un viaje: Lago Michigan, Lake Huron, Lake Erie, Lake Ontario y Lake Superior.
Ambos barcos hermanos de 190 pasajeros operarán viajes de 10 a 15 noches desde Chicago, Toronto, Milwaukee y Montreal ahora hasta octubre.
Victoria fui bautizada en Toronto el 27 de abril. La victoria II fue bautizada en Chicago el 12 de mayo.
Barcos pequeños con todo incluido
Desde que asistí al renacimiento de Victory II, esa es la historia de cruceros que compartiré. Nuestro crucero de 10 días comenzó en Chicago con una noche inclusiva de pre-cruise en el Sheraton Grand Chicago Riverwalk.
Como los únicos barcos para atracar en el muelle de la Armada de Chicago, los dos barcos fueron construidos para navegar canales, cerraduras y puertos donde no pueden ir los barcos más grandes. Nuestro itinerario incluyó paradas en Escanaba, Mackinac Island, Sault Ste Marie y Detroit en Michigan; Cleveland en Ohio; y Niagara Falls en Ontario, Canadá.
Dado que los barcos son todo incluido, eso significa que también proporcionan excursiones de Wi-Fi, costas en cada puerto, no hay restaurantes a un precio adicional a bordo de los barcos y transferencias terrestres de cortesía desde el lodge previo a la reducción al barco y desde el barco hasta el aeropuerto de destino last.
Otra gran ventaja es cerveza inclusiva, vino, cócteles, cafés especializados y refrescos. No se preocupe por qué podría ser una factura de barra last o tener que pagar $ 5 por una lata de Coca -Cola como lo he hecho en algunos barcos grandes.
Spruce, la Victory II de cinco pisos cuenta con acentos de vidrieras, carpintería pulida encantadora, techo de estaño y candelabros brillantes. El resultado es una sensación del viejo mundo como los vaporizadores costeros clásicos de los 19 años.th siglo.
Para un barco tan pequeño, la Victory II tiene grandes lugares para congregarse y pequeñas escapadas para la privacidad. Los sitios principales incluyen el comedor costero, la taberna, el salón Compass, la parrilla, la parrilla de piedra toscana, la oficina del perseguidor, el gimnasio, el salón y el spa.
La cubierta superior tiene toldos para sombra junto con sillas para ver el paisaje que pasa. Hay un gran ascensor disponible, pero es bastante fácil caminar de un lugar a otro en la Victoria II. A diferencia de los cruceros masivos, no hay largas colas ni molestias para subir, salir o alrededor del barco.
Victory Stoteroom 418
En la cubierta 4, mi camarote 418 period compacto a 161 pies cuadrados pero perfectamente organizado y muy cómodo. Accedido directamente desde la cubierta del paseo marítimo, mi habitación no tenía un balcón, pero tenía dos ventanas grandes, más dos sillas y una mesa afuera de mi puerta para relajarse en el paseo marítimo.
Mi camarote
Mi camarote
Dos camas gemelas tenían una mesita de noche entre un reloj que fue apreciado y un poco inusual para un crucero. Las camas tenían grandes colchones y almohadas esponjosas. Un tocador grande frente a las camas tenía una silla, un espejo en la parte superior del tocador y un televisor de pantalla plana sobre el espejo. Una mini frenanza al last del tocador tenía cerveza y refrescos de cortesía y se rellenaba todos los días.
Para el almacenamiento, mi camarote tenía dos armarios y más de media docena de cajones. Un escritorio y una silla estaban contra la pared lejana.
El baño presentaba un fregadero largo con artículos de tocador de Aveda Rosemary Mint. La ducha period pequeña con una cortina de plástico medio round, pero tenía una fuerte presión de agua y agua tan caliente como la quisiera.
Área de asiento fuera de mi camarote
Opciones gastronómicas con todo incluido
No hay cargo adicional para cenar en ninguno de los restaurantes de Victory II que ofrecían suficientes opciones de cocina deliciosas para hacer feliz a cualquiera.
El comedor costero Period el lugar principal para cenar con maravillosas ventanas de piso a techo. Para la cena, cuando entramos en la habitación del pasillo habría exhibiciones creativas de los elementos del menú de la noche.
Comedor costero
Muy útil porque estaba debatiendo elegir el bistec de solomillo de Nueva York una noche hasta que vi el espagueti en exhibición. El espagueti fue una gran opción que estoy seguro de que habría dejado pasar si no hubiera visto la pantalla.
La parrilla Period un lugar de comedor casual para el desayuno y el almuerzo con una máquina de helado de servicio suave de autoservicio disponible todo el día. Ubicada en la popa del barco, la parrilla ofreció una gran visibilidad para donde sea que fuera nuestro crucero.
La parrilla
Por la noche, la parrilla se convirtió en la Parrilla de piedra toscana Donde los comensales cocinaron sus platos principales en piedras calientes chisporroteantes colocadas en sus mesas. Las opciones de plato para cocinar incluyen bistec de solomillo, lomo de res, chuletas de cordero, salmón atlántico y atún ahi.
La taberna
El Taberna y Salón de brújulas ofrecieron cócteles, bocadillos y bocados de la noche. Una máquina de café y té estaba en el salón Compass, así como galletas recién horneadas, verduras y otras golosinas.
Elementos del menú se exhiben en la entrada de comedor costero
Aperitivo de frijoles blancos
Cena de langosta
Sopa de langosta
Entretenimiento musical e histórico
Tres músicos compusieron a la banda de la casa Victory II. James tocó el teclado, Zack en la batería e Ian Ross como cantante y guitarrista principal. Ross también toca la guitarra de saxo, armónica, acero pedal y probablemente un par de instrumentos más. La talentosa vocalista invitada Michaelyn Oby se unió para un par de espectáculos nocturnos en el Compass Lounge.
Salón de brújulas
El líder de la banda Ross también es el Lakelorian Victory II. Ross creció cerca de Cleveland, recibió una maestría en historia estadounidense de la Universidad de Cincinnati y ha sido residente de toda la vida de la región de los Grandes Lagos.
Banda de casas
En asociación con el Museo Nacional de los Grandes Lagos en Toledo, Ohio, Ross organiza conferencias y discusiones y responde preguntas a lo largo de nuestro viaje.
“Nuestros invitados están buscando no solo visitar puertos en la región, sino también aprender todo lo que pueden sobre los Grandes Lagos”, dijo John Waggoner al anunciar los lakelorianos de Victory Cruise Strains.
Lakelorian Ian Ross
Aplicación de crucero Victory II
Para ahorrar papel y tener información importante disponible rápidamente en nuestras manos, la aplicación de teléfonos celulares Victory II fue una herramienta muy útil. La aplicación también period gratuita al igual que el barco Wi-Fi para usarla.
La aplicación mostró el horario de hoy, el horario de mañana, información de seguridad, mi cuenta a bordo y mucho más. Los horarios diarios de papel también podrían recogerse en la oficina del Purser, donde la ayuda siempre estaba disponible para instalar la aplicación y usarla. Gran thought.
Aplicación Victory II
Excursiones en tierra
Cada excursión en tierra en nuestro crucero podría ser una historia en sí misma en nuestro crucero de los cinco Grandes Lagos: Lake Michigan, Lake Huron, Lake Erie, Lake Ontario y Lake Superior. En cambio, acabo de elegir cuatro de mis favoritos para compartir.
Isla Mackinac en Michigan Donde tomamos un paseo en carruaje tirado por caballos por la isla. Después de todo, los vehículos motorizados no están permitidos en la isla, por lo que el transporte es caminar, montar un caballo, andar en bicicleta o moverse en un carruaje tirado por caballos.
Gran lodge en la isla Mackinac
La leyenda cube que el primer “carruaje sin caballos” llegó del continente en 1898. El artilugio traumatizó los caballos locales que los funcionarios de la isla prohibieron las máquinas novedosas. Y todavía están prohibidos. Excepto por algunos vehículos de emergencia, la isla de Michigan está libre de automóviles.
Iglesia de Fieldstone de 1904 en la isla Mackinac
Salón de la Fama del Rock & Roll en Cleveland, Ohiofue diseñado por Im Pei y se abrió al público el 2 de septiembre de 1995. Ubicada a orillas del lago Erie, la estructura de la pirámide y el tipo de torre con paneles de vidrio contiene una riqueza de recuerdos de rock & roll honrando a los músicos de todos los géneros.
Frente al Salón de la Fama del Rock & Roll
Detención del Salón de la Fama del Rock & Roll
Museo de Innovación Americana de Henry Ford en Dearborn, Michigan, fue creado por el fundador de Ford Motor Firm. Como uno de los primeros multimillonarios del mundo, Ford tuvo el dinero para recolectar lo que le quitó la fantasía. Sin embargo, en lugar de obras de arte costosas o gemas preciosas, a Ford le gustaba salvar piezas de vida del pasado para proteger y compartir con otros.
Una guía disfrazada en la casa de Henry Ford
Ford también salvó su easy casa de la infancia de la destrucción durante un proyecto de ampliación de la calle de 1919. Esa casa se convirtió en el comienzo del Museo Greenfield Village de Ford que hoy contiene alrededor de 100 estructuras.
Irónicamente, la casa de Ford estaba a punto de ser destruida cuando los funcionarios de la ciudad decidieron ampliar varias calles Dearborn debido a la avalancha de tráfico que Ford ayudó a crear con su famoso negocio de automóviles Ford.
Los visitantes pueden llevar paseos en vehículos en vehículos Ford
Niagara Falls en Ontario, Canadá, Es donde supe que un gato fue la primera criatura en superar las Cataratas del Niágara en un barril y sobrevivir. El gato no fue voluntario para ir, pero fue llevado por Annie Edson Taylor, el primer ser humano en intencionalmente, tomando ese viaje con éxito.
Eso fue el 24 de octubre de 1901. Una maestra que celebró su 63 cumpleaños, Annie esperaba que la fama y la fortuna de su hazaña la ayudara a vivir una vida retirada cómoda.
Por desgracia, el agente gerente de Annie se fugó con el dinero y el barril. Aunque trató de localizar al ladrón, Annie no tuvo éxito y se dijo que murió el 29 de abril de 1921, a los 82 años, prácticamente sin dinero. Su funeral fue pagado por donaciones.
Cataratas del Niágara
Tripulación de primer nivel
No importa cuán grande sea un barco, si la tripulación es hosca o vago, un crucero puede ser una gran decepción. He tenido que suceder en otros barcos. Pero no en la victoria II.
RAF sirve bocadillos en el salón Compass
Desde el capitán del barco Vlad Ene hasta todos los miembros de la tripulación internacional que conocí, eran profesionales, amigables e impecablemente vestidos. Me saludaron con mi nombre y a menudo me preguntaron si necesitaba algo.
Ian Ross es Lakelorian y director musical
Mi habitante MAS de la habitación mantuvo todo elegante. Mas se aseguró de que tuviéramos un cubo de hielo lleno y una gran botella de agua. Limpiaría la habitación todas las mañanas, además de volverse antes de acostarse con un sabroso bocadillo en nuestras almohadas.
Un buen toque fue que algunos de los bocadillos de la almohada eran específicos de donde estábamos atracados. Una caja de fudge de la isla Mackinac de Joann, la bolsa de cerezas de Michigan cubiertas de chocolate y el grupo de caramelo especial fueron algunas de las golosinas listas para nosotros cada noche.
Capitán de barco Vlad Ene
Bienvenido de nuevo, Victory II. Qué manera tan maravillosa de navegar por los Grandes Lagos y aprender más sobre los grandes destinos en los Estados Unidos y Canadá.
Gracias, John Waggoner, por ver lo que se podría hacer y hacerlo. Larga vida a las líneas de cruceros de Victory.
Fotos de Jackie Sheckler Finch
Notas del editor: Háganos saber si desea obtener más información, una cotización y reservar un crucero a bordo de Victory Cruise Strains® enviándonos un correo electrónico a quote@allthingscruise.com
Ver Victory Cruise Strains – All Issues Cruise
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