Muchos esquiadores hardcore fingen que no les importa la estética de la ropa exterior. Hablarán sobre las calificaciones y las características de la transpirabilidad y (tal vez, en voz baja) admiten que les gusta el aspecto de una chaqueta de esquí.
Sí, el rendimiento es importante cuando se trata de tu chaqueta de esquí, pero también importa si te gusta cómo se ve un package. Se ve bien, siéntete bien, esquí bien. La chaqueta de esquí dragline de la cara norte se ve bien.
Los aspecto son subjetivos y no soy un experto en moda. Pero de una docena de chaquetas que probé el invierno pasado, el package Dragline es el único en el que regularmente obtuve cumplidos de línea de elevación. Un empleado de una compañía de ropa rival incluso me dijo: “Odio lo bueno que se ve ese package”.
También se destaca por lo ligero, versatile, espacioso y cómodo que es. La nueva tela mono de Dryvent no es una tela estirada. Pero el ajuste y el materials suave hacen que sea fácil moverse.
Debido a la luz que es, querrás colocar en capas debajo de él en los días fríos. Y te alegrarás de que no sea más pesado en los días soleados de esquí de primavera. En el otro lado, la tela no es tan duradera como las conchas de Gore-Tex Professional de carne y podría no durar tanto.
En breve: La chaqueta de esquí de la Face North Face ($ 450) es una carcasa ligera y espaciosa del parque de resort que funciona muy bien y se ve bien, especialmente cuando se combina con los baberos Dragline ($ 410). Aunque ligero, todavía es demasiado cálido y holgado para las giras de campo, pero te mantendrá seco, cálido y que se ve afilado desde el couloir hasta el bar.
Lea nuestra reseña completa a continuación o el Mejor guía del comprador de chaquetas de esquí Para ver cómo la chaqueta de esquí de Dragline North Face se compara con nuestras otras conchas de esquí favoritas.
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Tela suave y cómoda -
Corte espacioso para capas y movilidad -
Un montón de bolsillos de gran tamaño
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Tela no tan duradera como chaquetas más rígidas
La revisión de la chaqueta de la fraglina de la cara norte
Lo primero que noté cuando tenía mis manos La chaqueta de dragline de la cara norte es cómo se siente nada como un caparazón tradicional de esquí. No es rígido, no es ruidoso, y en realidad se siente como una tela maleable en lugar de plástico. La tela de la cara tiene un aspecto related a la lona cuando te acercas lo suficiente, pero es suave en lugar de resbaladizo.
Probé una chaqueta de dragline hace años (ha existido desde 2010), que usó Dryvent 3L, y se sintió como casi cualquier otra chaqueta de concha. El Dragline 2025-2026 utiliza una nueva membrana mono de Dryvent que reemplaza la construcción de sándwich de tres capas de chaquetas estilo Gore-Tex con una sola tela de poliéster.
La cara norte comenzó como una marca de escalada técnica de nicho, pero en las últimas décadas se ha convertido en la corriente principal en moda y ropa de calle. Todavía produce principalmente ropa y equipos al aire libre, incluidos equipos serios de grado de expedición, pero también se ha inclinado de alta moda, ejemplificado en el línea de colaboración con la marca Kardashian Skims.
Condiciones de prueba de campo
Probé el Dragline durante 25 días más o menos durante 3 meses de pruebas de encendido y apagado. Vivo y esquié a más de 10,000 pies, donde la nieve y el aire están fríos, y la lluvia no es en su mayoría una cosa. Para mí, el modesto rendimiento de la reflexión impermeable es suficiente para la conducción turística. Y me encontré buscando el package Dragline en media docena de otras opciones de ropa exterior “mejores”, debido a la comodidad y la libertad de movimiento, sin mencionar la gran cantidad de bolsillos.
Si vive o esquía en algún lugar más costero, como el Noroeste del Pacífico, es posible que desee gastar un poco más para una chaqueta con impermeabilización más robusta de Gore-Tex o uno de sus competidores. La chaqueta verbier de la serie de la cumbre de North Face Se adapta a la factura si tiene $ 300 adicionales para la actualización.
Match & Type
He escuchado a la gente sugerir que la adquisición de TNF por el conglomerado al aire libre VF Company y el enfoque en la moda ha provocado una disminución en el rendimiento técnico. Es el tipo de cosas que suena inteligente en un telesilla, pero es difícil demostrar una forma u otra.
Si bien tengo algunas preocupaciones sobre la durabilidad del package Dragline, estoy feliz de ver alguna influencia de la división de moda de la compañía. Como un revisor profesional de equipos de esquí que prueba docenas de prendas de vestir cada año y compara las especificaciones y la construcción, no hay mucho que diferencie las ofertas de las marcas de esquí endémicas además La estética. Por lo tanto, es refrescante ver algunas miradas diferentes en el mercado.
Dicho esto, el Chaqueta dragline no es vanguardia o una gran desviación de la norma. Algunas de las opciones de shade de neón más de alto contraste hablan más fuerte que el package negro y marrón que probé.
Los bolsillos de gran tamaño en el frente se destacan. Me recuerda a una versión menos escalonada de algo el saga ahora desaparecida habría lanzado en la década de 2010.
El ajuste está relajado sin ser demasiado holgado. Si has esquiado recientemente, has visto que los pantalones ultracollosos al estilo JNCO están regresando con los jóvenes. El package de dragline no es eso.
Además, no me gustaría ir a gira de esquí en la chaqueta, porque el ajuste más suelto se desarrollaría debajo de un paquete. Pero me encantó en el terreno del ascensor. La combinación del ajuste relajado y la tela suave y versatile permite la máxima libertad de movimiento.
Materiales y construcción
Ya mencioné la tela Mono de Dryvent, que es realmente el titular aquí y es lo que le da a la chaqueta su carácter. ¿Qué es ese personaje exactamente? Ligero, versatile y mucho rendimiento para la conducción turística, pero no en el nivel de las conchas de estilo de montañismo más robusto con sistemas de membrana de tres capas más caros.
La cara norte no ofrecería clasificaciones específicas de impermeabilidad o transpirabilidad para la nueva construcción Mono de Dryvent. Pero la marca destaca el hecho de que, debido a que cada una de las tres capas que componen la carcasa es de poliéster, es mucho más fácil reciclar, algo a lo que ofrecen hacer por los clientes internamente.
A pesar de usar DWR sin PFAS (que es menos duradero que el DWR tradicional pero más ecológico), no tuve problemas con la tela facial. El agua todavía cuentaba con la chaqueta incluso después de más de 25 días de pruebas de campo en mucho clima.
Debido a que TNF no enumera las clasificaciones impermeables o transpiradoras para Dryvent Mono, tengo que asumir. Basado en el precio de la chaqueta en relación con las opciones de Gore-Tex en la alineación de la marca y el rendimiento de las iteraciones anteriores de Dryvent, supongo que es medio de la carretera en impermeabilización y capacidad transpirable, probablemente algo así como 15k/15k.
Muchos bolsillos
No hay nada devastador de la tierra en los bolsillos. Pero son grandes y hay muchos de ellos, que aprendí a amar.
Los dos espaciosos bolsillos cuadrados de estilo de carga en la parte delantera podrían sostener una caja de bares de granola si desea que lo hicieran. Detrás de cada uno hay un bolsillo con cremallera más seguro que es un poco más delgado. A continuación se muestran dos bolsillos de mano con cremallera.
En el inside, obtienes bolsillos de doble malla de malla. Y la manga izquierda tiene el bolsillo de pase necesario junto con una práctica toallita de gafas atadas. En complete, estamos hablando de nueve bolsillos en complete, que se encuentra en el extremo superior del almacenamiento de la chaqueta.
Preocupaciones de durabilidad
Lo que más me gusta de la Chaqueta dragline También es probablemente su mayor inconveniente. La tela de poliéster delgada, ligera y versatile es un soplo de aire fresco en comparación con las cáscaras rígidas. Pero no se siente a prueba de balas. A pesar de que la chaqueta de dragline se mantiene bien durante toda la temporada, solo el tiempo dirá si esa tela más suave y ligera resistirá el abuso a largo plazo.
La chaqueta todavía parece nueva, pero tengo algunos cortes y abrasiones en los baberos Dragline. Y una de las cincas elásticas de los manguitos se sacó por completo.
Si bien ahorras un poco por adelantado yendo con la draglina relativamente más barata que las conchas de primera línea, es possible que tenga una vida útil utilizable más corta. La cara norte tiene una garantía limitada de por vida para la fabricación, pero no cubrirá el desgaste. Aunque la marca ofrece un pequeño crédito de sobrecarga cuando envía un producto a través del programa de reciclaje para llevar, entre $ 10 y $ 50, en función de la elegibilidad del artículo.
La chaqueta de esquí de la dragline de la cara norte: conclusión
La desviación de los colores de alto contraste hace que esta pieza sea más apetecible para tipos menos de moda. Y la etiqueta de precio del campo central lo hace accesible para los mortales.
Para las personas que no necesitan resistir fuertes lluvias y nieve húmeda regularmente, el estilo relajado y la comodidad del Chaqueta dragline Combina muy bien con el rendimiento de la construcción de la carretera en el centro de la carretera de la construcción mono de Dryvent.