En junio pasado, una niña de 5 años cayó por la borda desde el sueño disney mientras el barco navegaba hacia Fort Lauderdale, Florida, procedente de las Bahamas. La madre de la niña estaba tomándole fotos en la barandilla del barco cuando la niña perdió el equilibrio y cayó hacia atrás.
El niño cayó al agua por una ventanilla abierta. El padre de la niña saltó heroicamente al agua para salvar a su hija. Estuvo flotando en el agua durante 20 minutos con ella antes de ser rescatado por miembros de la tripulación.
La madre supuso que la portilla estaba cubierta por plexiglás, pero no period así. No hay plexiglás sobre ninguna parte del ojo de buey ni sobre las barandillas superior e inferior del Sueño Disney. Tampoco había ningún cartel que advirtiera de no subirse a la barandilla. Esto debe contrastarse con los ojos de buey en el fantasía disneyun barco hermano del sueño disneydonde las barandillas están fijadas con plexiglás (encerradas en un círculo rojo), incluido un escalón cubierto en la parte inferior del ojo de buey. Los ojos de buey en el fantasía disney También tiene señales de advertencia.
El incidente ganó un renovado interés de los medios después de que surgieran informes de que los fiscales decidieron no acusar a la madre de negligencia infantil.
Un memorando del fiscal del estado de Florida decía que la “conducta de la mujer es posiblemente negligente e irresponsable, no alcanza el nivel atroz de conducta necesario para establecer negligencia legal culpable”, según lo informado por Los New York Instances.
Lo que se ha pasado por alto en esta historia es que el sistema de hombre al agua en el barco de Disney puede haber jugado un papel clave en salvar la vida del niño y del padre. El padre activó el sistema de hombre al agua del barco después de saltar alrededor de las 11:30 a. m. Luego se botó un bote de rescate a las 11:40 a. m. y el padre y el niño fueron recuperados a las 11:49 a. m.
Toda la operación de rescate duró sólo 19 minutos, una hazaña impresionante que sería imposible sin un sistema de hombre al agua.
Sin un sistema de hombre al agua, pueden pasar de minutos a horas hasta que se alerte al capitán. Cada minuto de retraso el barco navega en una dirección y la corriente lleva a la persona que cae al agua en otra dirección. Esto puede convertir una operación de rescate de 20 minutos en varias horas. Y la gente sólo puede mantenerse a flote durante un tiempo. Además, los sistemas de hombre al agua de última generación pueden rastrear a la persona una vez que pasa por encima de la barandilla, incluso de noche.
Por ejemplo, esta misma semana, un miembro de la tripulación del estrella vikinga fue visto yendo por la borda en el Mediterráneo. El tripulante sigue desaparecido a pesar de caer por la borda a plena luz del día con testigos. El estrella vikinga no contaba con un sistema de hombre al agua.
Los sistemas de hombre al agua varían entre los cruceros, pero utilizan cámaras térmicas y detectores de movimiento que alertan inmediatamente al puente del barco cuando alguien se ha caído por la borda y proporcionan las coordenadas exactas de la persona en el agua. Esto permite al capitán y a la tripulación reducir inmediatamente la velocidad del barco, rastrear a la persona en el agua y lanzar una operación de rescate tal como lo hace el sueño disneyLa tripulación lo hizo.
Los sistemas de hombre al agua no son perfectos. En este caso, el sistema no se activó cuando la niña se cayó, supuestamente porque period demasiado pequeña y los sistemas están diseñados para evitar falsos positivos. Pero sí salvan vidas.
Los sistemas automatizados de hombre al agua se volvieron obligatorios tras la Ley de Seguridad de Cruceros (CVSSA) de 2010. La mayoría de las líneas de cruceros se niegan a cumplir con la CVSSA, incluidas las flotas más grandes del mundo. Carnival Cruise Line y Royal Caribbean Cruises han perdido decenas de pasajeros y tripulantes en el mar debido a su irresponsabilidad al negarse a instalar la tecnología que salva vidas.
Crédito a Disney Cruise Line por ser una de las pocas líneas de cruceros que cumple con CVSSA e instala sistemas de hombre al agua en sus barcos.
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Crédito de la imagen: sueño disney – Stratocaster27 CC BY-SA 3.0 comunes/wikimedia; sueño disney Wikipedia; porta, sueño disney – Hechicería del Norte vía Reddit; porta, fantasía disney – SeaEngineer124 vía Reddit.
