El antiguo Costa Mágica cruzó recientemente el Canal de Suez y el Mar Rojo como parte de su viaje de entrega a Tianjin Orient Worldwide Cruise Line.
Después de partir de Grecia el 19 de noviembre.el buque construido en 2004 cruzó el canal de navegación el 25 de noviembre de 2025.
Bajo el nombre de Imaginative and prescient, el barco navega actualmente hacia China antes de su despliegue de verano en Tianjin.
Según Tianjin Orient Worldwide Cruise Line, el barco se someterá a una mejora integral antes de dar la bienvenida a sus primeros huéspedes en Asia.
Se espera que después del proyecto pase a llamarse Best, Imaginative and prescient atenderá al mercado nacional chino junto con Dream.
Se revelarán detalles adicionales de implementación en una fecha posterior. El antiguo Costa Mágica fue adquirido por Tianjin Orient a mediados de noviembre.
Construido originalmente para Costa Cruceros en el astillero Fincantieri, el barco no ha operado cruceros desde antes de la pandemia.
Comprado por Seajets a principios de 2023, el barco estuvo inicialmente atracado en Grecia como Mykonos Magic antes de ser transferido a una nueva línea de cruceros, Neonyx Cruises.
Lanzada en 2024, la marca emergente cambió el nombre del buque Goddess of the Night time para prestar servicio en las islas griegas y Turquía.
La empresa, que fue presentada por Seajets, planea ofrecer un nuevo producto enfocado a fiestas y vida nocturna.
Si bien Neonyx nunca lanzó el servicio, El barco con capacidad para 2.720 invitados fue fletado brevemente a una entidad gubernamental para proporcionar alojamiento para una cumbre en Italia..
Con la venta del antiguo Costa Magica, Seajets ahora posee tres cruceros: el antiguo Veendam, el antiguo Majesty of the Seas y el antiguo Oceana.
Anteriormente en servicio para Holland America, Royal Caribbean y P&O, los buques están atracados en puertos de toda Grecia mientras, según se informa, esperan nuevos operadores.
El operador de ferry griego compró ocho cruceros durante la pandemiaincluidos buques de Carnival Company y Cruise & Maritime Voyages.
Mientras que dos barcos se vendieron a desguaces, otros encontraron nuevos dueños en Europa, como el Celestyal Journey y el Renaissance.
