Este es el siguiente artículo de una serie sobre Truck Weapons, o las armas de fuego que quizás quieras tener cerca en caso de una emergencia (o invasión zombie, lo que ocurra primero). Todo esto comenzó cuando Tom R. publicó un artículo sobre la nueva Springfield Kuna. A diferencia de muchos artículos y movies sobre el subfusil compacto (ejem, “pistola de gran formato”), enmarcó el arma como una pistola de camión. Esa thought me llevó a explorar qué constituye un arma de camión, por qué alguien podría necesitarla y las diferentes aplicaciones disponibles. Alguien que vive en el campo y alguien que vive en los suburbios tiene necesidades diferentes.
El primer artículo En esta serie cubrimos una Ruger American en 300 BLK, quizás el arma de camión perfecta para entornos rurales o francotiradores urbanos. Desde entonces, he cubierto un Mossberg 590a Raider de defensa de flujo Xa Rossi R95 en 30/30a Hola punto 995P, y el Extar EP9. Para este proyecto de configuración de armas de camión, quería volver a visitar un concepto comparable introducido por Flux Protection Raider X. Si bien esa plataforma está diseñada para pistolas Sig Sauer P320, quería explorar una opción de chasis para una Glock 17. Pero primero, algunos recordatorios.
Una pistola de camión, al menos en mi opinión, se refiere a cualquier arma almacenada en su vehículo con fines defensivos, de caza o de supervivencia. Estas armas de fuego poseen características clave, que incluyen versatilidad, compacidad y letalidad. Por supuesto, esta definición es algo ambigua y hay muchas variables que discutir.
**Advertencia authorized** Si está interesado en seguir este concepto, sería negligente si no le advirtiera que consulte las leyes locales relativas al transporte de armas en vehículos, en specific armas largas y artículos de la NFA. Los estados con portación oculta o portación constitucional tienden a favorecer las armas de fuego. Las cosas pueden ponerse picantes cuando se usan armas largas y otros aterrador Los artículos se cargan en vehículos.
Recuperar táctica
Al igual que Extar, no estaba familiarizado con Recuperar táctica. Cualquier otra vez que me encontré con sistemas de chasis Glock, no quedé muy impresionado. Entonces yo period escéptico. De todos modos…
Recuperate Tactical fue fundada por el ingeniero de armas israelí Tamir Porat, una figura clave detrás del icónico rifle Tavor. La compañía nació de la frustración con un mercado de accesorios para armas de fuego que obligaba a los tiradores a comprometerse entre asequibilidad y rendimiento serio. Porat pretendía cerrar esa brecha ofreciendo equipo easy, resistente y construido con la misma mentalidad sensata que se ve en el servicio militar. Recuperate Tactical se centra en actualizaciones prácticas como estabilizadores de pistola, sistemas de chasis y kits de conversión que mejoran el management, la ergonomía y la adaptabilidad sin agregar volumen ni trucos innecesarios. Cada producto refleja ingeniería probada en combate y una comprensión clara de cómo se usan realmente las armas de fuego, no solo se comercializan. El resultado es un equipo en el que confían los profesionales, adoptado por los entusiastas y diseñado para funcionar cuando más importa.
Todo suena bien, ¿verdad? Quizás cambien de opinión sobre el chasis de Glock.
La hoja de especificaciones
Ya tenía a mano una Glock 17 Gen 4 bastante básica: la única mejora period un cañón roscado Silencerco. El equipment se puede comprar en línea y enviarse a la puerta de su casa. Bastante fácil. Después de investigar y hablar con algunas personas que tienen experiencia con varias configuraciones de chasis Glock, seleccioné el modelo S-Professional de Recuperate Tactical. Algunas de las características clave incluyen las siguientes:
- estructura metálica
- Cubierta frontal appropriate con MLOK
- Estabilizador/culata con resorte de liberación por botón
- Unidad modular: intercambie adaptadores para usar la misma plataforma para diferentes pistolas
- No se requieren herramientas para instalar
- Suitable con ópticas montadas en diapositivas de alto perfil
Cuando compras el S-Professional en Recuperate, tienes algunas opciones para elegir. El primero es el modelo de arma. Actualmente, ofrecen opciones para Glock, Walther PDP y Canik, y habrá más por venir. Luego está el colour, que puede ser negro o tostado. Por supuesto, existen opciones de accesorios, pero las dos opciones principales son “Primary” o “MG”. El equipment MG incluye las siguientes adiciones: una bolsa de cargador hacia adelante con botón de liberación de cargador, un riel M-LOK superior de metallic y un elevador de mejilla ajustable. Esto aumentará el precio de $299,95 a $374,95. Por supuesto, elegí el paquete MG; bien podría hacer todo lo posible.
La construcción
La mayoría de los chasis de pistola requieren ensamblaje, algunos más que otros. Consideraría que el S-Professional está en el lado “más” de ese espectro. Sin embargo, las instrucciones están bien detalladas y la construcción fue bastante fácil de realizar.
A medida que avanzo en la compilación, aquí hay una lista de todo lo que usé (con enlaces en caso de que esté interesado):
El montaje fue relativamente sencillo. Sin sorpresas. Simplemente sigue las instrucciones. El resultado es un artilugio capaz de estilo PCC para tu Glock.
ejecutándolo
Me sorprendió gratamente lo bien que funcionó. Tal vez tenía concepts preconcebidas negativas basadas en experiencias anteriores con otros chasis de Glock, pero ésta demostró que estaba equivocado. No quiere decir que no tuviera peculiaridades; el principal es la flexión en el brazo ortopédico. En última instancia, eso no es gran cosa, pero es algo a tener en cuenta al apuntar el arma hacia su hombro. La otra peculiaridad está más relacionada con la plataforma Glock que con el chasis PRO-S. No tengo manos grandes, así que necesito soltarme para alcanzar el disparador magnético de una Glock 17. Con un chasis, las cosas se vuelven más difíciles. Entonces, para recargar, tuve que usar mi mano izquierda para presionar el disparador del cargador, luego nuevamente para soltar el cargador de repuesto, insertarlo y colocar la corredera. Al principio fue incómodo, pero aprendí a dominarlo.
Ejecuté el PCC a través de algunos ejercicios, incluido un Invoice Drill de 3 rondas y un ejercicio 1 y 1 con recargas. Para munición, usé MaxxTech FMJ de 124 granosque recogí de municionespara ir. Para Invoice Drill, mis divisiones promedio en 10 intentos fueron .81, .42 y .18 (tiempo complete, primer tiro y divisiones de tiros posteriores). En common, no está mal. La precisión fue de aproximadamente el 85%, lo cual necesita mejoras, pero considerando que period un día frío, quedé satisfecho. Los ejercicios 1 y 1 fueron inestables, principalmente debido a la curva de aprendizaje con la recarga. El promedio en seis intentos fue 3,93, 0,33 y 3,54 (tiempo complete, primer disparo y recarga). La precisión sufrió algo en el segundo disparo mientras intentaba aprender a recargar, pero nuevamente, eso es algo en lo que hay que trabajar con el tiempo.
¿Cómo es el S-PRO como arma para camión?
Después de las pruebas, el chasis S-PRO demostró ser una opción práctica para camiones. Su soporte plegable con resorte lo convierte en un paquete compacto listo para llevar en la mochila. El rendimiento common del alcance fue impresionante, con un manejo controlable y un retroceso mínimo. La llave y el punto rojo permitieron transiciones suaves y disparos de seguimiento rápidos. No experimenté problemas de alimentación ni con la munición defensiva ni con la de alcance.
Pensamientos finales
Con un precio aproximado de entre $ 299,95 y $ 374,99, según el paquete, esta configuración ofrece una buena relación calidad-precio. Si bien puede que no sea llamativo ni revolucionario, sirve como un arma de fuego práctica y confiable para llevar en su vehículo. Y tiene sentido si ya tienes una Glock 17. No es necesario que salgas y recojas un arma completamente nueva si eso no está en las cartas. Para aquellos que buscan una pistola para camión sencilla que mix portabilidad, familiaridad y rendimiento, esta es una opción atractiva.
Cory Ross es actualmente escritor de OutdoorHub y ha optado por no escribir una breve biografía en este momento.
