P&O Cruises cube que no habrá compensación después de la avería del Britannia

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P&O Cruises cube que no habrá compensación después de la avería del Britannia


Aspectos clave:

  • P&O Cruises ha confirmado que no se emitirán reembolsos ni compensaciones a los pasajeros de un viaje reciente a bordo. Britania.
  • La línea de cruceros ha ordenado a los huéspedes que soliciten un reembolso a través del seguro de viaje por las escalas perdidas en el puerto debido a una falla técnica.
  • La decisión ha provocado la ira entre los pasajeros que exigen que P&O Cruises asuma la responsabilidad.

Pasajeros que navegaron en P&O Cruises Britania Durante sus vacaciones del 26 de diciembre de 2025, los cruceros de Año Nuevo por el Caribe están enojados, y con razón.

La línea de cruceros les informó que no se emitirían reembolsos ni compensaciones luego de cambios significativos en el itinerario relacionados con un falla técnicaincluida una estadía prolongada en Barbados y la cancelación de múltiples puertos de escala.

En una carta dirigida a los huéspedes y firmada por P&O Cruises Visitor Relations, la línea de cruceros confirmó su posición por escrito, afirmando que no se proporcionarían reembolsos ni compensaciones como resultado del itinerario modificado.

El La carta provocó una reacción inmediata de los huéspedes afectados, muchos de los cuales dijeron que sentían que la línea de cruceros no asumió la responsabilidad de una situación que creían que estaba bajo el management de P&O Cruises.

“Entonces, ¿P&O no asumirá ninguna responsabilidad ni dará nada a cambio? La primera y la última vez los usaré”. dijo un pasajero.

Otra describió el impacto financiero y emocional que tuvo el crucero en su familia, diciendo que habían gastado £15 mil en las vacaciones y, “Completamente disgustado con P&O”.

El huésped añadió que los pasajeros merecen más transparencia y que quieren una explicación detallada de los problemas mecánicos que provocaron la interrupción, así como un desglose de lo que salió mal y por qué la información de la tripulación fue tan limitada.

En una carta a bordo separada fechada el 8 de enero de 2026, P&O Cruises reconoció la frustración de los pasajeros y se disculpó por la interrupción, afirmando: “En nombre de todos nosotros en Britania y en P&O Cruise, nos gustaría disculparnos y agradecerles por su paciencia luego de los recientes cambios de itinerario y el desvío inesperado a Barbados debido a un problema técnico”.

La carta enfatizaba que los huéspedes solo perdieron dos llamadas y tuvieron un puerto de reemplazo, destacando que el tiempo adicional en Barbados significaba más tiempo para descubrir su vibrante cultura, sus impresionantes playas y su cálida hospitalidad.

Aconsejaron a los pasajeros que solicitaran un reembolso por los puertos perdidos que recurrieran a sus proveedores de seguros de viaje.

“Si desea presentar un reclamo a su proveedor de seguro de viaje por los puertos de escala perdidos, preserve una copia de esta carta para sus registros”. aconsejó la línea de cruceros.

P&O Britania
P&O Britannia (Crédito de la foto: Photomarine)

Esto no ayudó a la situación, ya que los pasajeros se preguntaron por qué se les dirigía a un seguro de viaje y señalaron que los días adicionales inesperados en el mar y en el puerto de origen provocaron que el barco se quedara sin provisiones de alimentos y bebidas, lo que también afectó la experiencia.

“Esto no debería ser algo que nuestro seguro debería cubrir. Es una falla por parte de P&O al no proporcionar lo que se pagó”. dijo un huésped, comparando la situación con los reembolsos de las aerolíneas cuando los vuelos se cancelan debido a fallas mecánicas.

¿Qué pasó a bordo del Britannia?

Britania, con más de 3.600 pasajeros, zarpó en un crucero de Año Nuevo de 16 noches desde Bridgetown, Barbadosel 26 de diciembre de 2025.

Aunque el crucero comenzó con buen humor y con escalas exitosas en Granada y Curazao, su escala del 31 de diciembre de 2025 en Aruba fue cancelada debido a los fuertes vientos pronosticados. Los huéspedes a bordo pasaron la noche disfrutando de un día en el mar.

Lea también: Lo que debe saber sobre las cancelaciones de puertos de cruceros

Pero la situación empeoró cuando surgió un problema técnico que requirió reparaciones urgentes y provocó que el barco regresara lentamente a Barbados. Un pasajero dijo que el barco de 143.000 toneladas brutas estaba “cojeando hacia atrás” a su puerto base.

Britania Llegó a Barbados el 3 de enero de 2026 y permaneció allí hasta finales del 5 de enero para realizar reparaciones, manteniendo a los huéspedes en Bridgetown durante tres días adicionales.

La interrupción provocó la cancelación de la visita a Santa Lucía y Antigua, que fue reemplazada por una escala a Martinica el 6 de enero.

En whole, Britania Pasé seis de 16 días en Barbados, cinco días en el mar y cinco días en otras islas del Caribe.

Al mismo tiempo, P&O Cruises también estaba lidiando con las consecuencias de un ataque militar estadounidense contra Venezuela que obligó a cerrar el espacio aéreo del Caribe durante 24 horas. El cierre obligó a la línea de cruceros a reprogramar o emitir reembolsos a 5.000 invitados en un crucero aéreo navegando en Arvia.

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