El Puerto de Los Ángeles ha anunciado que Pacific Cruise Terminals, LLC (PCT), una empresa conjunta entre Carrix, Inc. y JLC Infrastructure, ha sido seleccionada como desarrollador y operador de la futura terminal de cruceros de Outer Harbor, que estará lista para funcionar en tierra con dos atracaderos.
Carrix es la empresa matriz de SSA Marine y las nuevas instalaciones llevarán el nombre de Harbour Cruise Terminal and Park. El Puerto de Los Ángeles había previamente emitió una solicitud de propuesta para la nueva terminal en 2024.
Según un comunicado, el desarrollo propuesto de la terminal de cruceros se concibe como un activo comunitario importante, que ofrece espacios abiertos, instalaciones recreativas y un mejor acceso a LA Waterfront tanto para residentes como para visitantes.
PCT también se hará cargo de la remodelación y operación del precise World Cruise Middle en el canal principal del puerto.
“Esta nueva terminal de cruceros de Outer Harbor y la remodelación del World Cruise Middle nos permitirán captar una mayor parte del negocio de cruceros en rápido crecimiento, al mismo tiempo que establecerán a Los Ángeles como la principal puerta de entrada de la costa oeste para las operaciones de cruceros”, dijo el director ejecutivo del puerto, Gene Seroka.
Aún se desconoce la fecha de finalización prevista para la nueva terminal.
“Este proyecto también será una gran victoria para nuestras comunidades portuarias, quienes se beneficiarán enormemente de la actividad económica generada por una inversión pública y privada tan significativa en nuestra zona costera de Los Ángeles”, agregó Seroka.
En 2025, el puerto acogió 241 escalas de cruceros y un récord de 1,6 millones de pasajeros.
“Carrix se enorgullece de haber sido seleccionado por el Puerto de Los Ángeles como socio principal para el desarrollo de la terminal de cruceros Outer Harbor y la remodelación del World Cruise Middle”, dijo Uffe Ostergaard, director ejecutivo de Carrix. “Creemos que nuestra profunda experiencia con grandes proyectos de infraestructura marítima como este contribuirá a un retorno económico significativo tanto para el puerto como para la comunidad portuaria en normal”.
“Pacific Cruise Terminals se siente honrada de tener la oportunidad de desarrollar y operar estas transformadoras instalaciones de cruceros en el Puerto de Los Ángeles”, dijo Stefano Borzone, presidente de la división de cruceros de Carrix. “En respuesta a la creciente demanda de vacaciones en crucero, los operadores de cruceros se han comprometido a un nuevo programa de construcción sin precedentes, introduciendo al mercado barcos más grandes y tecnológicamente más avanzados. Este nuevo y excepcional centro de cruceros será basic para posicionar a Los Ángeles como un puerto base de primer nivel y una de las principales puertas de entrada de cruceros en la costa oeste”.
JLC Infrastructure tiene activos bajo gestión por aproximadamente 2.300 millones de dólares y actualmente gestiona inversiones en los sectores de transporte, energía y comunicaciones. Las inversiones en transporte existentes de JLC incluyen MasParc & Mobility, LLC, el operador exclusivo de sistemas de estacionamiento en la Universidad Northeastern, el Proyecto de Modernización de Carga del Aeropuerto LAX y el proyecto de la Nueva Terminal Uno en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.
“Estamos entusiasmados con esta oportunidad de asociarnos con Carrix y el Puerto de Los Ángeles. Este proyecto respalda nuestra estrategia de invertir en infraestructura crítica que contribuya al crecimiento de las comunidades circundantes”, dijo Marlon Smith, director normal de JLC. “Los Ángeles es una ubicación estratégica para respaldar la creciente demanda de operaciones de cruceros en la costa del Pacífico. Esperamos que el turismo incremental generado por las operaciones de cruceros y la nueva línea costera produzcan beneficios significativos para el puerto, las empresas locales y la comunidad en su conjunto”.