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Reseña: Vuelo con SkyAlps a los Dolomitas

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February 25, 2026

Miércoles boletines siempre presenta un resort o vuelo revisar.

El mes pasado pasé un hermoso fin de semana en los Dolomitas de Italia, una de las cadenas montañosas más espectaculares del mundo. Puedes leer mis informes de viaje aquí:

Revisión: Skyalps Sprint DHC-8 Q400 de Amberes a Bolzano (hoy)
Reseña: COMO Alpina Dolomitas de 5 estrellas

Reseña: vuelo Skyalps Sprint DHC-8 Q400 de Amberes a Bolzano

Recientemente volé con SkyAlps, una pequeña aerolínea italiana de la que la mayoría de los viajeros probablemente nunca hayan oído hablar, en un corto trayecto desde Amberes (Bélgica) a Bolzano, en el corazón de los Dolomitas. SkyAlps es una aerolínea regional boutique que se enfoca en conectar aeropuertos más pequeños directamente con Bolzano, lo que la convierte en una de las pocas opciones para llegar a los Dolomitas sin pasar por un centro importante. Mi experiencia con SkyAlps fue muy positiva: la experiencia en el aeropuerto fue sin esfuerzo, casi sin tiempo de espera; el vuelo fue corto, puntual y eficiente; y el servicio a bordo incluyó algunos toques regionales bien pensados. Lo más destacado del viaje, sin embargo, fue la increíble vista de los Alpes y el espectacular aterrizaje en Bolzano, considerado uno de los aterrizajes más bellos del mundo.

¿Has volado alguna vez con SkyAlps? Si es así, ¿cuál fue tu experiencia? dejar un comentario.

Viaje: Amberes (ANR) a Bolzano (BZO)
Aerolínea: Alpes del cielo
tipo de aeronave: DASH DHC-8 Q400
Salida puntual: sí (12:00)
Llegada a tiempo: sí (13:45)
Millas: 52,3 millas (727,9 kilómetros
tiempo de vuelo: 1 hora y 45 minutos
Asiento: 1A
Clase: Clase Turista

Hice un vídeo en Youtube con impresiones durante este vuelo, que podéis ver a continuación. El vídeo incluye vistas asombrosas de los Alpes.

Discutiré los siguientes temas en esta revisión de mi vuelo con SkyAlps:

Acerca de SkyAlps
Aeropuerto de Amberes
La experiencia DASH DHC-8 Q400
Servicio a bordo
Vistas panorámicas y aterrizaje en Bolzano.

Aeropuerto Internacional de Amberes

1. Acerca de SkyAlps

SkyAlps es una aerolínea regional con sede en Bolzano, Italia, fundada a principios de la década de 2020 con el objetivo de restablecer conexiones aéreas regulares desde y hacia los Dolomitas. La aerolínea se centra en conectar aeropuertos más pequeños directamente con Bolzano, ofreciendo a los viajeros una puerta de entrada directa a los Dolomitas. Otros aeropuertos cercanos, como Innsbruck, Venecia o Milán, están más lejos y normalmente requieren un traslado terrestre de dos a tres horas para llegar a las montañas.

SkyAlps presta servicio a destinos en Italia y partes de Europa, incluidos Alemania, el Reino Unido y Escandinavia. La aerolínea opera principalmente una flota de turbohélices De Havilland Canada Sprint 8-400. Estos aviones son muy adecuados para vuelos regionales de corta distancia: son eficientes en el consumo de flamable, relativamente silenciosos y capaces de operar desde pistas más cortas, lo que los hace ideales para aeropuertos como el de Bolzano.

En sus primeras operaciones, algunos vuelos de SkyAlps fueron operados por Luxwing, una aerolínea regional con sede en Malta, en virtud de acuerdos de asociación. Este acuerdo ayudó a SkyAlps a mantener el servicio y establecer rutas mientras construía su propia flota y tripulación. En enero de 2023, SkyAlps obtuvo su propio Certificado de Operador Aéreo Italiano (AOC), que otorga a la aerolínea whole independencia para operar vuelos con sus propios aviones. Algunos vuelos todavía son operados por Luxwing, según la programación y las necesidades operativas.

2. Aeropuerto de Amberes

Mi vuelo despegó del Aeropuerto Internacional de Amberes, un pequeño aeropuerto regional ubicado en la ciudad belga de Amberes. El Aeropuerto Internacional de Amberes presta servicio a vuelos comerciales, aviones de negocios y aviación basic desde 1923. En comparación con centros más grandes como Bruselas o Ámsterdam, el aeropuerto parece tranquilo y fácil de navegar. El check-in, la seguridad y el embarque fueron muy rápidos, y la terminal única permite caminar desde la acera hasta la puerta de embarque en solo unos minutos.

El aeropuerto tiene sólo unos pocos vuelos programados por día (alrededor de tres la mayoría de los días), lo que puede hacer que uno se pregunte cómo son sostenibles tales operaciones. Las comodidades son limitadas pero funcionales, incluida una cafetería y una zona para sentarse, y el ambiente basic es relajado y sencillo. La pista, de aproximadamente 1.500 metros (aproximadamente 4.921 pies), sólo puede acomodar aviones más pequeños, como aviones regionales y turbohélices, lo que se adapta perfectamente a vuelos como el de Amberes a Bolzano.

3. La experiencia Sprint DHC-8 Q400

Toda la flota de SkyAlps está formada por aviones regionales modernos, silenciosos y compactos, todos ellos turbohélice Sprint DHC-8-Q400. Cada SkyAlps Sprint DHC-8-Q400 puede acomodar hasta 76 pasajeros en un diseño económico de cabina única, con asientos dispuestos en un diseño de 2-2. Los asientos son sencillos pero cómodos para vuelos cortos y los grandes ventanales ofrecen excelentes vistas de los paisajes que se encuentran debajo.

El Sprint 8-400 es especialmente adecuado para operaciones en aeropuertos con pistas cortas, como Bolzano, gracias a su excelente rendimiento en campos cortos. Está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney PW150A, que permiten al avión volar a velocidades de hasta 667 km/h (aproximadamente 360 nudos), manteniendo al mismo tiempo la eficiencia del flamable y menores emisiones en comparación con los aviones regionales. El avión también tiene un techo de servicio de alrededor de 25.000 pies (7.620 metros) y un alcance de aproximadamente 2.500 km (1.350 millas náuticas), lo que lo hace versátil para rutas regionales europeas.

Una de las ventajas del Sprint 8-400 es que normalmente vuela a menor altitud que los aviones regionales. Esto significa que los pasajeros obtienen una vista más cercana y detallada de los Alpes durante el vuelo, lo que hace que la aproximación a Bolzano sea especialmente pintoresca. El distintivo zumbido de la hélice añade carácter al viaje y es más silencioso que los turbohélices más antiguos, produciendo menos ruido durante el despegue y el aterrizaje.

4. Servicio a bordo

El servicio no es una oferta de comida completa, pero proporciona una adición sencilla y agradable al vuelo. A los pasajeros se les ofrece una selección de snacks y bebidas, incluidos productos regionales del Tirol del Sur:

Cada mes se ofrece una selección rotativa de cuatro vinos DOC, todos ellos producidos exclusivamente en Tirol del Sur. La denominación “Alto Adige DOC” garantiza origen y calidad certificados, con una selección de tintos y blancos regionales.
Los amantes de la cerveza pueden probar la Forst 1857, una lager ligera y dorada con sutiles notas florales de lúpulo, o su versión sin alcohol, la Forst 0.0, elaborada en Algund desde 1857.
Para los que prefieren las bebidas espirituosas, se sirve Roner Gin Z44, una ginebra seca en la que destacan el enebro con ligeros toques de hierbas alpinas y pino piñonero.
También está disponible una alternativa sin alcohol. Crimson Moon 99.6 Glowing, un aperitivo de manzana sin alcohol producido en Bolzano, ofrece una bebida afrutada suavemente espumosa sin azúcar añadido ni conservantes.
Los refrescos incluyen Meraner Mineralwasser sin gasoline y con gasoline, agua tónica orgánica Limestone en varios sabores y jugos de manzana Leni’s elaborados con manzanas prensadas localmente.
El café lo suministra Alps Espresso, una marca del Tirol del Sur conocida por sus granos tostados a fuego lento y sus sabores limpios y matizados.
Los snacks van desde obleas Loacker y Ultner Schüttelbrot, un pan de centeno fino y crujiente, hasta yogures de temporada de Mila o Latteria Vipiteno y purés de frutas orgánicos Froomy.
También se encuentran disponibles té e infusiones de hierbas de Pompadour, incluidas mezclas de hierbas de montaña del Tirol del Sur.

5. Vistas panorámicas y aterrizaje en Bolzano.

La aproximación a Bolzano es una de las partes más memorables del vuelo. A medida que el avión desciende, la proximidad a las montañas añade una sensación de dramatismo y emoción, dando una sensación actual de llegada al corazón de los Dolomitas.

El aeropuerto de Bolzano tiene una pista relativamente corta (poco menos de 1.400 metros (alrededor de 4.600 pies)) y está rodeado de montañas, lo que requiere un manejo preciso por parte de los pilotos. La aeronave debe seguir una trayectoria de aproximación cuidadosamente planificada, a menudo utilizando ángulos de descenso más pronunciados que en los aeropuertos más grandes. El sólido rendimiento y la maniobrabilidad del Sprint 8-400 en campo corto lo hacen muy adecuado para este tipo de aterrizaje.

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