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¿Tachuelas para neumáticos que funcionan bajo demanda? Ya has visto la thought antes en innumerables películas de ciencia ficción y espías. Nuestro héroe está a punto de ser atrapado por los malos cuando presionan un botón y los pernos salen de los neumáticos. De repente, tienen el management para escapar.
No es exactamente eso, pero lo último de Nokian podría ser lo más cerca que estaremos jamás.
Tacos cuando hace frío, goma cuando hace calor
El neumático es el Hakkapeliitta 01 y el fabricante Nokian lo llama tecnología Double Motion Stud. Siguiendo el consejo de que mi editor me fulmine con la mirada, evitaré las insinuaciones y me quedaré con la tecnología.
Los clavos de los neumáticos pueden activarse en temperaturas más frías y desactivarse cuando hay temperaturas suaves para reducir el desgaste y el ruido de la carretera.
Nokian planteó la thought como un concepto en 2014. Los neumáticos tipo Bond que mostró tenían pernos que podían retraerse completamente con solo presionar un botón. Doce años después, la thought funciona. Sin el botón.
Los inviernos cambian más que nuncaseñala con razón Nokian. Son más comunes grandes cambios entre condiciones por encima del punto de congelación y heladas, con más nieve y hielo en los períodos fríos. Las oscilaciones también son un problema para los neumáticos con clavos. Necesitas tacos para morder el hielo en los días malos, pero arruinan las carreteras y tu experiencia de conducción en los más cálidos.
¿Es esto mágico?
No es mágico, pero está cerca. Cada uno de los 120 clavos por neumático se asienta sobre una capa base especial de compuesto de caucho. A -5 grados C (23 grados F), el compuesto es duro. Los montantes son empujados hacia afuera, lo que hace que se hundan en el hielo y la nieve. Nokian lo llama “Modo Stud activado”.
A solo +5 grados C (41 grados F), el compuesto se ha ablandado lo suficiente como para que los pernos se hundan en él. El “Stud Mode Off” permite que los clavos regresen al neumático, lo que cut back el clic característico de los neumáticos con clavos y cut back el ruido de la carretera.
Nokian se autodenomina el inventor del neumático de invierno (nada menos que en 1934). La empresa finlandesa es también el fabricante de neumáticos más septentrional y, con su fábrica en Nokia, Finlandia, conoce el frío.
Nokian Hakkapeliitta 01: No intentes deletrearlo
El nombre Hakkapeliitta 01 es un doble juego de palabras. La empresa ha sido usando el nombre Hakkapeliitta durante años, y la línea principal ahora está en la versión 10. Esto reinicia eso, y la compañía cube que es porque “representa una revolución en la tecnología de neumáticos de invierno”, por lo que reinicia los números en 01. También es un juego de código binario, donde 0 significa modo Stud desactivado y 1 significa modo Stud activado.
Si quieres un juego, prepárate para el próximo invierno. El Hakkapeliitta 01 saldrá a la venta en el otoño de 2026 y distribuidores Puedes comprarlo a partir de mayo. El neumático también incluye la tecnología de doble perno de Nokian con diferentes pernos para conducción recta y curva, y el emblema Ice Grip, que significa un 18% mejor frenado en hielo, y los indicadores de prueba de neumáticos de invierno Three-peak Mountain Snowflake.