PARA PRÁCTICAS propietarios, aprender a engrasar los cojinetes de las ruedas de los vehículos recreativos es una especie de rito de iniciación. Puede ahorrarle dinero en mantenimiento anual, pero también le brinda una comprensión profunda del componente de seguridad más crítico de su remolque.
Si bien es un trabajo graso y que requiere mucha mano de obra, reembalar los rodamientos puede ser una tarea de bricolaje con las herramientas adecuadas y un poco de paciencia. En esta guía, desglosaremos la mejor grasa para rodamientos de ruedas de vehículos recreativos que se puede usar y brindaremos un tutorial paso a paso sobre esta revisión esencial de mantenimiento estacional de vehículos recreativos.
Conclusiones clave
- Programa de mantenimiento y especificaciones: Inspeccione y vuelva a empaquetar manualmente los cojinetes de las ruedas cada 12 meses o 12,000 millas usando grasa compleja de litio NLGI No. 2 con un punto de goteo alto (al menos 440 °F).
- Limpieza e Inspección: Limpie a fondo los rodamientos con limpiador de frenos y séquelos al aire (nunca use aire comprimido) mientras los inspecciona para detectar picaduras o daños por calor y siempre reemplace los sellos viejos por otros nuevos.
- El ajuste crítico: Después de volver a empaquetar, asiente los cojinetes apretando la tuerca del eje a aproximadamente 50 pies-libras, luego aflójela y vuelva a apretarla hasta una posición con los dedos para garantizar que la rueda gire libremente con un juego mínimo.
¿Cuál es la mejor grasa para rodamientos de ruedas de vehículos recreativos?
La grasa para cojinetes de ruedas de vehículos recreativos para remolques de viaje es algo que la mayoría de los mecánicos almacenan a granel. Sin embargo, está disponible en cantidades más pequeñas si es necesario. Si usted mismo está limpiando y reempaquetando los cojinetes de las ruedas de su vehículo recreativo, no se limite a agarrar la primera tina que vea. Busque estos requisitos técnicos específicos:
- NLGI N° 2: Esta es la consistencia estándar para rodamientos de automóviles y remolques.
- Complejo de litio: Este tipo de grasa tiene una excelente resistencia al agua y estabilidad al calor.
- Punto de caída alto: Busque un punto de caída de al menos 440°F. Esto evita que la grasa se licue y se escape debido a las altas temperaturas generadas por los frenos de su vehículo recreativo.
Las opciones estándar comunes de la industria incluyen la grasa para frenos de disco de alta temperatura MAG1, Lucas Purple ‘N’ Cheesy y Timken GR224.
Consejo técnico: Nunca mezcle diferentes tipos de grasa para cojinetes de ruedas para vehículos recreativos (por ejemplo, una grasa a base de litio con una grasa a base de sodio). Pueden reaccionar químicamente, provocando que la grasa se diluya y no lubrique el rodamiento.
Lo que necesita para reembalar los rodamientos de ruedas de vehículos recreativos
Limpieza y reembalaje de rodamientos de ruedas para vehículos recreativos es algo que puedes hacer en casa, pero requiere voluntad de ensuciarte. Pocos mecánicos de vehículos recreativos, si es que hay alguno, han limpiado y reempaquetado los cojinetes sin terminar con una gran cantidad de grasa en las manos.
Necesitará las siguientes herramientas si resolve que esta es una tarea de mantenimiento de bricolaje para usted:
- Calzos para ruedas
- Gato de piso de alta resistencia
- Soportes de eje (para debajo de los ejes y/o la lengüeta del remolque)
- Llave para llantas
- Llave dinamométrica, extensión y casquillo para tuercas
- Martillo de cara lisa
- Herramienta para quitar sellos (o herramienta de palanca related)
- Nuevos sellos de rodamientos (Obligatorio: nunca reutilizar sellos viejos)
- Alicates de punta fina (para la chaveta)
- llave ajustable grande
- Limpiador de frenos o alcoholes minerales (para limpiar la grasa vieja)
- Nuevas chavetas
- Un empacador de rodamientos (opcional, pero mucho más limpio que el método de empacado handbook)
- Trapos sin pelusa (evite toallas de papel u otros trapos, ya que dejarán fibras en los rodillos)
Cómo engrasar los cojinetes de las ruedas de vehículos recreativos
Para ser claros, este es un excelente servicio para programar con un técnico de vehículos recreativos certificado a intervalos regulares. Esto es especialmente cierto si no se siente cómodo levantando un remolque con un gato, desconectando los frenos eléctricos, quitando la rueda, desmontando el cubo, limpiando y volviendo a empaquetar los cojinetes, reemplazando el sello del cojinete de la rueda y volviendo a ensamblar todo exactamente como estaba desarmado.
¿Con qué frecuencia se deben engrasar los cojinetes de las ruedas de vehículos recreativos??
Si es así, sigue estos pasos:
Paso 1: Seguridad y colocación del gato
Estacione en una superficie nivelada y calce las ruedas en el lado opuesto del vehículo recreativo. Afloje las tuercas de la rueda que está reparando.
Nunca levante un remolque por el tubo del eje, ya que esto puede doblar el metallic y arruinar la alineación. Coloque su gato de piso de alta resistencia debajo del marco o directamente debajo de los pernos en U donde las ballestas se unen con el eje.
Utilice el gato para levantar la rueda del suelo antes de asegurar el vehículo recreativo con soportes de eje debajo del marco.
Paso 2: quitar el concentrador
Retire las tuercas y la rueda. Utilice un destornillador de punta plana o una herramienta especializada para quitar la tapa antipolvo. Enderece y retire la chaveta, luego desenrosque la tuerca del eje y retire la arandela. Tire con cuidado del centro hacia usted; el cojinete exterior debe deslizarse hacia afuera.
Paso 3: limpiar e inspeccionar
Saque el sello de grasa inside de la parte posterior del cubo y retire el cojinete inside. Utilice un limpiador de frenos para eliminar la grasa vieja de los cojinetes, el inside del cubo y el eje.
ADVERTENCIA: Nunca utilice aire comprimido para centrifugar un rodamiento limpio. Esto puede hacer que el rodamiento “gire demasiado” y explote, provocando lesiones graves o daños microscópicos en las pistas. Seque los rodamientos con un trapo sin pelusa o déjelos secar al aire. Algunos también recomiendan usar alcoholes minerales en lugar de limpiador de frenos, pero estos alcoholes dejan un ligero residuo de aceite que diluye la grasa del rodamiento y provoca fallas prematuras.
Mientras están desmontados, inspeccione los cojinetes en busca de picaduras, coloración azulada (una señal de calor extremo) o rayones. Si el metallic parece dañado, reemplace el rodamiento y la pista inmediatamente. También debes insertar los dedos por el centro del rodamiento y girar lentamente la pista exterior con la otra mano. Cualquier rigidez o aspereza significa que el rodamiento está dañado y no debe reutilizarse.
Paso 4: Empacar los rodamientos
Aquí es donde entra la grasa. Si utiliza el método de empaque handbook, coloque una gota de grasa en la palma de su mano y presiónela en el extremo ancho del rodamiento con un movimiento de pala hasta que salga por el extremo pequeño. Asegúrese de que la grasa esté empaquetada en cada grieta.
¿Cuántas bombas de grasa deberías usar? Si usa una pistola engrasadora con empacador, siga bombeando hasta que la grasa vieja y oscura se desplace por completo y la grasa fresca y limpia salga por la parte superior del rodamiento.
Paso 5: reensamblaje y sellos nuevos
Coloque el cojinete inside recién empaquetado nuevamente en el cubo. Coloque un nuevo sello de grasa en su lugar usando un bloque de madera sin abolladuras, golpes ni deformaciones. Debe quedar perfectamente al ras del borde del buje. Deslice el cubo nuevamente sobre el eje, inserte el cojinete exterior, la arandela y la tuerca del eje.
Paso 6: El ajuste crítico
Para asentar correctamente los rodamientos:
- Apriete la tuerca del eje a aproximadamente 50 libras-pie (especificación común para Dexter® & Lippert® componentes) mientras gira el cubo.
- Afloje la tuerca para eliminar completamente el torque.
- Apriete la tuerca con los dedos hasta que quede ajustada.
- Retroceda lo suficiente para alinear el orificio para la chaveta.
¿Cuánto juego es aceptable en los cojinetes de las ruedas del remolque? Debería haber una cantidad muy ligera de movimiento (alrededor de 0,001 a 0,005 pulgadas). Si la rueda se tambalea, está demasiado floja; si no gira libremente, está demasiado apretado.
Una nota sobre el lubricante EZ® Ejes
Muchos remolques modernos vienen con EZ Lube® ejes, que cuentan con un engrasador (Zerk) en el extremo del eje. Este accesorio le permite bombear grasa nueva a los rodamientos.
Al utilizar este sistema, debe girar lentamente la rueda mientras bombea la pistola de engrase. Esto garantiza que la grasa se distribuya uniformemente y evita que el sello trasero “explote” y pierda grasa en los frenos. Si bien esto agrega grasa, no reemplaza una inspección completa y un reempaque handbook, que debe realizarse cada 12 meses o 12,000 millas.
La desventaja de estos accesorios es la dificultad para medir cuánta grasa para rodamientos se está agregando. Demasiada grasa puede hacer estallar el sello y filtrarse al tambor de freno. Esto crea una situación peligrosa al intentar detenerse y resulta en la necesidad de reemplazar los frenos.
Cuándo llamar a un profesional
Si bien engrasar rodamientos es una gran habilidad de bricolaje, no es para todos. Si no se siente cómodo levantando un remolque con un gato, desconectando los frenos eléctricos o asegurándose de que la tuerca del eje esté apretada exactamente con la “sensación correcta”, le recomendamos dejarlo en manos de los expertos.
Para ahorrar tiempo, energía y una limpieza sustancial, haga que un técnico certificado en vehículos recreativos inspeccione y revise los cojinetes de las ruedas de su vehículo recreativo en los intervalos regulares recomendados en el handbook del propietario de su vehículo recreativo.
Utilice estos recursos adicionales para cuidar adecuadamente su caravana:
¿Tiene preguntas sobre cómo engrasar los cojinetes de las ruedas de vehículos recreativos? Háganos saber en los comentarios a continuación.
