“El museo es un guardián del pasado cotidiano del puerto: sus barcos, sus herramientas, sus vidas”, añade Baldwin. “Y a través de la exposición ‘Monumento Nacional a la Migración’, se rinde homenaje a las personas que llegaron a Australia por mar y luego por aire, y se añaden nuevos nombres cada año”.
En el exterior, los muelles de madera se extienden hasta el puerto, haciendo eco del pasado laboral de la zona. Barcos de pesca, buques mercantes y buques de guerra están amarrados uno al lado del otro. Los visitantes se mueven entre ellos, subiendo a bordo de todo, desde pequeñas embarcaciones hasta grandes barcos, incluida una réplica del barco Endeavour del Capitán Prepare dinner. Subimos al HMAS Vampire, el destructor de flota más grande de Australia, que sirvió de 1959 a 1986 y ofrece una visión de la historia naval del país en la Guerra Fría.
A unos 20 minutos al oeste, el mercado de pescado de Sídney continúa la historia del puerto de Sídney. Establecido en 872 y reabierto a principios de este año, el edificio renovado de 836 millones de dólares australianos alberga mayoristas, minoristas, restaurantes y cafeterías de mariscos. Su techo se curva como olas y escamas de pez, frente a un amplio paseo a lo largo del agua.
Toda esta remodelación ha transformado Pyrmont. Una vez más tranquilo, ahora está lleno de apartamentos, oficinas y espacios comerciales. La construcción redujo temporalmente las visitas ocasionales al museo, nos cube Baldwin, pero también amplió su alcance. La renovación urbana, cube, ha empujado al museo a evolucionar junto con el suburbio, involucrando a trabajadores, lugareños y viajeros cuyas vidas ahora se desarrollan a lo largo de la costa.