El 30 de diciembre de 2024, Sol de carnaval regresó a la Puerto de cruceros de Charleston en Carolina del Sur por penúltima vez antes de cambiar a un nuevo puerto base.
Si bien no sucedió nada inusual cuando el Capitán y su equipo atracaron el barco clase Sunshine, period una mañana brumosa que requirió el uso de la sirena de niebla del barco por motivos de seguridad.
En condiciones de baja visibilidad, las sirenas de niebla funcionan esencialmente como un “faro acústico”, advirtiendo a otros barcos de la presencia del crucero para evitar colisiones y guiando a los barcos lejos de otros peligros potenciales.
Pero a una pasajera que estaba a bordo del crucero, que period un crucero de 4 noches a Nassau, Bahamas, el ruido de la sirena le quitó el sueño reparador. Estaba lo suficientemente enojada como para escribirle al embajador de la marca Carnival. John Heald en su página de Fb para exigir una compensación.
Dado que la seguridad siempre es la principal prioridad, es comprensible que Heald no pudiera proporcionarle la compensación que estaba buscando.
En cambio, escribió cómo imaginaba que la conversación, bastante ridícula, podría desarrollarse en un mundo ficticio donde llamó al capitán del barco para pedirle que minimizara el ruido:
“Yo: Hola Capitán, soy John.
Capitán: ¿Quién es?
Yo: John Heald, embajador de la marca.
Capitán: Ahhh sí, ¿por qué me llamas al puente a las 5 am?
Yo: Perdón por molestarlo Capitán pero me ha escrito una señora. Sé que tienes una niebla espesa esta mañana. Tiene la sirena de niebla sonando como lo exigen las leyes marítimas y de la Guardia Costera de los EE. UU., pero esta señora me ha pedido que le diga que la “apague” porque está perturbando su sueño.
Capitán: “APAGALO” ¿ESTÁS ESTÚPIDO?!!!!!!!!! Tenemos al bígamo Juan. Tenemos que tocar la bocina para advertir a otros barcos. Es por su seguridad”.
Heald terminó la conversación imaginada cuando el capitán colgó su llamada.
Un huésped recibe una reacción violenta por las quejas de la sirena de niebla
No hace falta decir que la vida de los hasta 3.002 pasajeros y 920 miembros de la tripulación a bordo es más importante que el sueño de un huésped, aunque ella Quizás quieras empacar tapones para los oídos. para futuros cruceros para que no la vuelvan a despertar.
Si Carnival no usara las sirenas de niebla para complacer a un invitado molesto (que tienen que ser ruidosas para que sean efectivas), la gente podría resultar herida o muerta.
En las más de 650 respuestas que recibió la publicación de Heald, sus seguidores expresaron su sorpresa por lo irrazonable que estaba siendo el pasajero que se quejaba.
“Ahora estoy en el Sunshine y mi camarote en la cubierta 12 aparentemente está justo debajo de la bocina. Sí, me ha mantenido despierto desde las 3 de la madrugada, ¡pero prefiero estar despierto en lugar de vivir un simulacro de reunión en la vida actual! Gracias por mantenernos a salvo, Capitán”. escribió un invitado del mismo barco.
“¡¡¡Esto es indignante!!! ¿Cómo se atreve Carnival a seguir las reglas y utilizar los protocolos de seguridad necesarios para proteger el barco, los pasajeros, la tripulación y cualquier otra persona que pueda estar cerca del peligro? Quiero decir, ¿en qué estaban pensando al mantener despierta a esta pobre dama solo para mantener la seguridad…? ¡¡¡El Nervio de esto, Capitán!!!”, bromeó otro seguidor.
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Pero si le sirve de consuelo, esta pasajera puede estar segura de que probablemente no tendrá que volver a experimentar otra mañana de niebla en Charleston en un crucero de Carnival, o al menos no en el futuro cercano, como lo está haciendo la línea de cruceros. cesar operaciones en el puerto de la costa este.
Este cambio no fue una sorpresa, ya que la Autoridad Portuaria de Carolina del Sur confirmó en 2022 que no extendería su pacto de puerto base con Carnival más allá de 2024 para poder reconstruir la terminal Union Pier de Charleston.
Después de que la frustrada invitada y sus compañeros de viaje desembarcaran, Sol de carnaval realizó su último embarque desde el puerto la tarde del 30 de diciembre de 2024, para un viaje de Año Nuevo a las Bahamas -que visitará Nassau y RelaxAway, Cayo Media Luna, el destino privado de la línea de cruceros.
Después de este viaje, el barco botado en 2013 dejará temporalmente el servicio para visitar el dique seco del 4 de enero al 15 de febrero de 2025, antes de ser redesplegado en Norfolk, Virginia.
