Un nuevo estudio analizó 36 ciudades de EE. UU. para clasificarlas entre las diez principales en las que conducir puede ser menos aconsejable basándose en un análisis de tres factores principales: muertes relacionadas con el tráfico en áreas urbanas por cada 100.000 habitantes, tasas de propiedad de vehículos y tiempos de demora en el tráfico. Luego se calculó la puntuación normal de riesgo de conducción de cada ciudad como el promedio ponderado de las variables escaladas, normalizadas entre 1 y 100, para facilitar la interpretación. Las ciudades se clasificaron según esta puntuación, y las puntuaciones más altas sugieren áreas donde conducir es más peligroso.
| Ciudad | Estado | Población | Número de víctimas mortales en zonas urbanas en un año | Número de muertes en áreas urbanas en un año por cada 100.000 personas | Tasa de propiedad de vehículos | Tiempos de retraso del tráfico | Puntuación compuesta (ponderaciones iguales) |
| Atlanta | Georgia | 514K | 90 | 17,5 | 94,70% | 61 | 100 |
| Los Ángeles | California | 3,7 millones | 338 | 8.9 | 92,30% | 89 | 94 |
| Jacksonville | Florida | 997K | 138 | 13.8 | 94,60% | 66 | 93 |
| Nashville | Tennesse | 687K | 100 | 14.6 | 96,00% | 56 | 90 |
| Menfis | Tennesse | 613K | 207 | 33,8 | 92,10% | 12 | 89 |
| houston | Texas | 2,3 millones | 300 | 12.9 | 94,10% | 62 | 84 |
| chicago | Illinois | 2,6 millones | 169 | 6.4 | 87,40% | 96 | 75 |
| dallas | Texas | 1,3 millones | 211 | 16.2 | 95,20% | 38 | 72 |
| Tucsón | Arizona | 548K | 130 | 23.7 | 92,90% | 14 | 61 |
| Indianápolis | Indiana | 876K | 126 | 14.4 | 93,90% | 34 | 57 |
Atlanta, Georgia, lidera como la ciudad más desafiante para los conductores con una puntuación compuesta de 100, donde el 94,7% de los adultos poseen automóviles, lo que genera importantes retrasos de tráfico de 61 minutos. Los Ángeles le sigue con una puntuación de 94, con el tiempo de retraso más largo de 89 minutos, mientras que Jacksonville, Florida, obtiene una puntuación de 93 debido a la alta propiedad de vehículos y las muertes por accidentes de tráfico. Nashville, Tennessee y Memphis, Tennessee, ocupan el cuarto y quinto lugar con puntuaciones de 90 y 89 respectivamente, y Memphis tiene la tasa de mortalidad más alta.
Houston, Texas, obtiene una puntuación de 84 con importantes retrasos de tráfico y muertes, mientras que Chicago, Illinois, ocupa el séptimo lugar con el tiempo de retraso más largo de 96 minutos pero una tasa de mortalidad más baja. Dallas, Texas, obtiene una puntuación de 72 con un alto número de propietarios de vehículos y muertes, Tucson, Arizona, con 61, tiene una alta tasa de mortalidad a pesar de los bajos tiempos de demora, e Indianápolis, Indiana, finaliza la lista con una puntuación de 57, marcada por muertes y demoras moderadas. .
Un portavoz de Abogados de lesiones y negligencia médica de Conboy Legislation Quien encargó el estudio comentó sobre los resultados: “Conducir en áreas urbanas concurridas plantea desafíos importantes, especialmente donde la gran cantidad de vehículos y el tráfico intenso crean un entorno denso y a menudo riesgoso. Los retrasos prolongados en el tráfico, combinados con una gran cantidad de automóviles en la carretera, pueden provocar desplazamientos frustrantes y mayores riesgos de accidentes. Las ciudades con elevadas tasas de mortalidad resaltan los graves peligros de transitar por calles abarrotadas. Estas tendencias subrayan un problema común: a medida que las áreas urbanas crecen, la necesidad de soluciones de tráfico más seguras y eficientes se vuelve crítica para permitir viajes más fluidos y seguros para los conductores”.