A medida que el mercado de cruceros de segunda mano acelera el ritmo, Noticias de la industria de cruceros Mira algunas de las transacciones y movimientos clave que han tenido lugar en las últimas semanas.
Para obtener una visión normal completa del mercado, consulte el Informe de mercado de segunda mano.
Costa Fortuna
Compañía: Costa Cruises
Capacidad: 2.720 invitados
Tonnage: 103,000
Año construido: 2003
Movimiento: Vendido a compradores no revelados; Dejando la flota a fines de 2026
Fecha: mayo de 2025
Costa Cruises anunció planes para retirar la Costa Fortuna de su flota a principios de este mes. Según un comunicado de prensael barco construido en 2003 se vendió a compradores no revelados, con entrega programada para septiembre de 2026.
Con un diseño related a los barcos de clase Future de Carnival Cruise Line, el buque de 2.720 huéspedes navegará en el Mediterráneo y las Islas Canarias durante su temporada de despedida.
Aventurero oceánico
Compañía: Sunstone Ships
Capacidad: 117 invitados
Tonnage: 4,376
Año construido: 1976
Movimiento: Chartered to G Adventures; navegar como expedición a partir de octubre de 2025
Fecha: mayo de 2025
G Adventures recientemente firmó un acuerdo con Sunstone Ships para alquilar el Ocean Adventurer. La embarcación construida en 1976 reemplazará la expedición construida en 1972que actualmente ofrece cruceros de expedición en la Antártida para la empresa.
Última operación por Quarkel aventurero pasará a llamarse Expedition antes de hacerse cargo del horario de la compañía a partir de octubre de 2025.
Atlántico del océano
Compañía: Sunstone Ships
Capacidad: 198 invitados
Tonnage: 12,798
Año construido: 1985
Mover: para ser reciclado en el Aliaga Shipbreaking Yard
Fecha: mayo de 2025
El Ocean Atlantic está listo para ser desmantelado. A principios de este mes, el barco construido en 1985 llegó al patio de ruptura en Aliaga, Turquía, donde se reciclará en las próximas semanas.
Originalmente construido como un ferry de crucero, el buque de 198 hormigas fue operado por última vez por Albatros Expeditions, que decidió retirarlo a mediados de 2022.
Insignias
Compañía: Oceanía Cruises
Capacidad: 684 invitados
Tonnage: 30,200
Año construido: 1999
Mover: para ser operado por la startup Crescent Seas a partir de 2027
Fecha: abril de 2025
Después del Seven Seas Navigatorla insignia también está a ser operada por la startup Crescent Seas a mediados de 2027.
Actualmente en servicio para Oceania Cruises, La embarcación construida en 1999 se someterá a una importante reajuste antes de convertirse en el segundo barco residencial de lujo de la compañía..
Cielo noruego y sol noruego
Compañía: Norwegian Cruise Line
Capacidad: 2,000 invitados cada uno
Tonelaje: 75,000 cada uno
Año construido: 1999 y 2001
Movimiento: para ser operado por Cordelia Cruises, con sede en India, como parte de un acuerdo chárter a largo plazo
Fecha: abril de 2025
Norwegian Cruise Line retira dos barcos de su flota: el cielo noruego y el sol noruego.
Según un anuncio conjunto publicado a principios de abrillos buques serán operados por Cordelia Cruises. El cielo se transferirá a la compañía con sede en la India en 2026, mientras que el Solar sigue su ejemplo en 2027.
Albatros del océano
Compañía: Sunstone Ships
Capacidad: 186 invitados
Tonnage: 8,000
Año construido: 2023
Transfer: Vendido a expediciones de latitudes polares/Albatros
Fecha: abril de 2025
El Ocean Albatros fue vendido por Sunstone Ships a principios de este año. Parte de la serie Infinity-Class de la compañía, el barco de expedición construido por 2023 ahora es propiedad del mismo grupo de inversores que poseen latitudes polares y expediciones de Albatros.
Las compañías anunciaron recientemente planes para unir fuerzas, Combinando sus negocios de cruceros de expedición ártica y antártica.