Uno de los puertos de cruceros más visitados de Europa se ha convertido en la primera terminal de cruceros del mundo en recibir la certificación Inexperienced Globe, cumpliendo con más de 300 estándares de turismo sostenible.
La terminal del puerto de cruceros de Ámsterdam, que recibe más de 150 escalas de cruceros y 300.0000 pasajeros cada año, recibió la certificación por sus iniciativas de sostenibilidad en energía, agua, residuos, adquisiciones, operaciones de “oficinas verdes” y esfuerzos de reducción de carbono.
“Estamos muy orgullosos y satisfechos de haber sido certificados como la primera terminal de cruceros a nivel mundial”. dijo Esther Lebbink, directora de la oficina del puerto.
“Un lugar combinado para cruceros y eventos enfrenta importantes desafíos ambientales, pero con el programa de certificación Inexperienced Globe, Cruise Port Amsterdam se compromete a hacer negocios de manera sostenible”. ella continuó.
Las medidas de sostenibilidad en curso de la terminal incluyen la reutilización de materiales durante las renovaciones, como la reutilización de ventanas de una sección demolida de la explanada para proporcionar luz pure a la terminal existente.
En 2024, la terminal también aumentó su tasa de reciclaje al 83,5 por ciento y espera alcanzar el 85 por ciento en 2025.
La terminal también se está preparando para el lanzamiento de energía costera en 2025, lo que permitirá que los barcos atracados se conecten a redes eléctricas terrestres en lugar de depender de la energía generada por motores, lo que reducirá las emisiones.
Actualmente, la energía costera está operativa para los cruceros fluviales y, con la instalación completa, el puerto requerirá que todos los cruceros utilicen sistemas de energía costera para 2030, antes del objetivo de la ciudad de Ámsterdam de volverse climáticamente impartial para 2050.
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Además, los objetivos para 2025 incluyen la ampliación de las estaciones de carga de vehículos eléctricos de 2 a ten, la conversión de la mitad de su flota de montacargas a modelos eléctricos, la adición de 10 contenedores de basura separados y el desarrollo de un panel para rastrear el consumo de energía y agua.
Más allá de su enfoque ambiental, la terminal ubicada en la orilla sur del río IJ interactúa con la comunidad native a través de campañas de limpieza, visitas educativas a sitios y eventos benéficos.
El impulso y las protestas por la sostenibilidad en Ámsterdam
El reconocimiento llega en un buen momento para el puerto, que ha sufrido una buena cantidad de agitación en los últimos meses.
El puerto ha sido un punto focal para las protestas climáticas del grupo ambientalista Extinction Revolt. Activistas de la organización interrumpieron las operaciones portuarias durante los meses de verano, lo que obligó a algunos buques a trasladarse a diferentes puertos y retrasó la llegada de múltiples cruceros, incluidos del caribe actual Serenata de los mares.
En ese momento, Extinction Revolt pedía “una terminación inmediata de la industria de cruceros debido a la urgente y rápida disaster climática y ambiental”.
Afirma que los estudios muestran que los cruceros son una fuente importante de contaminación del aire, el agua y la tierra.
El Ayuntamiento de Ámsterdam está de acuerdo y pide una Prohibición de atracar cruceros en el centro de la ciudad.citando preocupaciones sobre la contaminación y la tensión que los grandes buques ejercen sobre la infraestructura native.
Para 2026, la ciudad limitará a 100 el número de cruceros autorizados a ingresar (en comparación con el límite precise de hasta 190) y aplicará una prohibición complete para 2035. La ciudad también Reducir a la mitad las visitas a cruceros fluviales. para 2028.
La ciudad también exige que todos los barcos que atracan en el puerto de cruceros de Ámsterdam utilicen energía terrestre para 2027, lo que estimula aún más las iniciativas propias del puerto.
El puerto de Rotterdam, situado a una hora al sur de Ámsterdam, espera dar cabida a 40 cruceros adicionales que se están reubicando debido a los cambios. Este puerto estará equipado con energía costera para 2030.
