Ante las consecuencias persistentes de los accidentes del 737 MAX y los litigios penales, La compañía Boeing ha lanzado una campaña de relaciones públicas destacando las pruebas de certificación avanzadas para su nuevo avión 777-9. La iniciativa enfatiza rigurosas pruebas de formación de hielo y supervisión regulatoria mientras Boeing trabaja para restaurar la confianza entre las aerolíneas y los reguladores.
Seattle, Washington— La compañía Boeing está lanzando una nueva y agresiva campaña de relaciones públicas en torno a su tan esperado Boeing 777-9 aviones de fuselaje ancho, con el objetivo de remodelar su maltrecha imagen pública mientras los reguladores y defensores de la seguridad continúan examinando la cultura de seguridad de la compañía.
La campaña destaca los avances pruebas de certificación de hielo Esto, según Boeing, subraya su rigor de ingeniería, incluido el uso de cientos de formas impresas en 3D diseñadas a medida para simular la acumulación de hielo en la estructura del avión 777-9 durante las pruebas de vuelo. El sitio net corporativo de Boeing y su difusión en los medios enfatizan la innovación, la destreza técnica y la estrecha colaboración con los reguladores a medida que el avión avanza hacia la certificación.
Pero el telón de fondo de este impulso de imagen es una serie de controversias de seguridad de alto perfil que han dañado la confianza en el fabricante de aviones estadounidense.
Un historial de seguridad nublado
El 777-9, parte de la avanzada familia 777X de Boeing, ha sido promocionado como un producto estrella diseñado para viajes de extremely larga distancia y una mayor eficiencia de flamable. Sin embargo, el historial de seguridad de Boeing durante los últimos años ha dominado los titulares:
- Boeing acordó previamente declararse culpable de cargos de conspiración para cometer fraude legal relacionado con el desarrollo y certificación del 737 MAX tras dos accidentes mortales que acabaron con la vida de 346 personas.
- Los reguladores han criticado repetidamente la cultura corporativa y las prácticas de supervisión de Boeing, citando fallas en los controles de seguridad y calidad.
- A principios de 2024, la explosión del panel de una puerta en pleno vuelo de un 737 MAX-9 provocó otra emergencia y la posterior inmovilización de ese modelo, lo que reforzó las preocupaciones del público sobre la calidad de fabricación.
Las consecuencias se han extendido más allá del escrutinio de los medios. Las agencias de supervisión gubernamental y los legisladores han cuestionado abiertamente si el liderazgo y la cultura de seguridad interna de Boeing han cambiado fundamentalmente, y continúan desarrollándose procedimientos legales relacionados con defectos y accidentes pasados.
Mensajes estratégicos en torno al 777-9
En este contexto, el enfoque promocional de Boeing en el proceso de certificación del 777-9 parece calculado para reforzar la confianza entre las aerolíneas, los reguladores y el público que vuela.
La campaña incluye explicaciones detalladas de cómo los ingenieros están sometiendo el avión al “esfuerzo de prueba de vuelo comercial más completo” en la historia de Boeing, incluidos escenarios de formación de hielo simulados diseñados para replicar las condiciones más desafiantes del mundo actual. Boeing cube que estas pruebas, que han registrado más de 4.500 horas de vuelo, son necesarias para la certificación last y demuestran el compromiso de la compañía con la seguridad.
Los analistas de la industria señalan que si bien los logros técnicos son importantes para los profesionales de la aviación, el sentimiento público puede ser más difícil de influir. “Destacar el esfuerzo de ingeniería es importante, pero Boeing aún necesita abordar preguntas más profundas sobre si sus sistemas internos y su cultura realmente han priorizado la seguridad sobre las presiones de producción”, dijo un analista. Aviación semanal.
Reguladores, aerolíneas y el público
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha mantenido una mayor supervisión de los procesos de producción y certificación de Boeing en los últimos años y se ha mostrado reacia a facilitar el escrutinio a pesar de las mejoras. Varios clientes de aerolíneas también han instado a Boeing a ser transparente sobre todos los aspectos de seguridad y cumplimiento normativo.
Para Boeing, hay mucho en juego: el 777-9 y otros programas de aviones nuevos representan miles de millones en pedidos futuros y una oportunidad de reafirmar el liderazgo tecnológico en la aviación comercial. Pero el éxito puede depender de algo más que ingeniería de vanguardia: puede requerir convencer al público de que la empresa realmente ha aprendido de su pasado.
Queda por ver si el último impulso de relaciones públicas de Boeing puede lograrlo.