Ejecutivos de la industria de cruceros se reunieron en la estación central de Miami de Brightline el lunes 17 de noviembre para discutir “El futuro de los cruceros comienza aquí”, una de una serie de “Conversaciones de conexión” facilitadas por el servicio ferroviario interurbano privado de Brightline, Florida.
El presidente de Porthole Cruise/PPI Group, Invoice Panoff, moderó un panel que incluyó a Javier Del Rio, director sénior de análisis de Royal Caribbean Worldwide, Elizabeth Fettes, vicepresidenta sénior comercial de Cunard Norteamérica y Australia, Nathan Hickman, director comercial de Oceania Cruises, Marie Lee, directora de advertising de Princess Cruises, Joseph Morris, director y director ejecutivo del puerto, Port Everglades y Hydi Webb, director y director ejecutivo del puerto, PortMiami, el puerto de pasajeros más grande del mundo que sirve como puerto base para docenas de cruceros. colas y millones de pasajeros cada año.
El director ejecutivo de Brightline, Patrick Goddard, presentó el panel y señaló que Brightline, que ya sirve a dos de los puertos más transitados de Florida, Miami y Port Everglades, “muy pronto hablará de una estación en Cocoa, que tendrá adyacencia a Puerto Cañaveral”.
Panoff, al describir a Brightline como un conector de personas, comunidades y destinos, inició una amplia discusión que abordó temas que incluían los beneficios de la energía en tierra y la sostenibilidad, cómo las líneas de cruceros emplean la IA y cómo se comercializa cada marca.
Tanto PortMiami como Port Everglades están reportando cifras récord de barcos y pasajeros a medida que la demanda de viajes en crucero continúa siendo fuerte después de la pandemia. Morris señaló el domingo que Port Everglades vio un número récord de invitados y tripulación: 57.000 en un solo día, mientras que Webb dijo que ese mismo domingo vio un número récord de barcos en PortMiami: 10.
Comparando la IA con tener “1.000 pasantes”, señaló Del Rio de Royal, “si podemos dejar el cálculo numérico a la IA”, los analistas tendrán más tiempo para interpretar los datos y “convertirlos en conocimientos tangibles y reales” que puedan centrarse en la experiencia del consumidor. Otros sintieron que la IA puede desempeñar un papel a la hora de resumir las tarjetas de comentarios de los clientes, así como agilizar el flujo de tráfico de entrada y salida de los puertos.
Cuando se le preguntó sobre cómo equilibrar la tradición con las nuevas expectativas de viajes de lujo en Cunard, la Sra. Fettes habló sobre la importancia de escuchar a sus clientes y contar con socios inversores, como Brightline. “Siempre estamos evolucionando desde el punto de vista de la marca”, dijo, “y asegurándonos de tener las asociaciones adecuadas para brindar esa experiencia de lujo moderna. Aunque todos han visto este crecimiento masivo, todavía hay mucho potencial”. Por primera vez para la compañía, Cunard tendrá como puerto base al Queen Elizabeth en PortMiami, que hizo su debut en crucero en octubre.
En Princess, la Sra. Lee comentó, “somos una marca afortunada de tener mucha nostalgia”, con su legado Love Boat, pero estamos “yendo más allá” para brindar “una experiencia equilibrada en la que puedes tener todo el ocio que quieras o tanta actividad como quieras con excelente comida y alojamiento increíble”. El barco más nuevo de Princess, Star Princess, acaba de celebrar su ceremonia de nombramiento en Port Everglades a principios de noviembre.
El barco más nuevo de Oceanía, Allura, fue bautizado recientemente en PortMiami, donde navegará hacia el Caribe. Hickman señaló que los barcos más pequeños como el Allura pueden “realmente centrarse en nuestra experiencia culinaria”, pero al mismo tiempo “ver más allá de lo que se sirve en el plato”. Eso incluye llevar a los invitados a mercados regionales con sus cooks para que se sumerjan más en la cultura.
Cuando se les preguntó sobre el papel que desempeña Brightline, el panel fue unánime y elogió su servicio al cliente y los beneficios de una “experiencia de llegada sin estrés” para sus huéspedes. La Sra. Webb lo resumió: “Brightline realmente ha transformado la forma en que la gente entra y sale del Puerto de Miami”.
FOTO Por Gerry Barker
El panel analiza la industria de cruceros en MiamiCentral de Brightline
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