Cuando se trata de cabinas de crucero, las habitaciones interiores y con balcón suelen estar enfrentadas entre sí. Los camarotes interiores son populares por su precio, mientras que los balcones atraen a quienes aprecian el espacio additional y el aire fresco. Este año, nuestro equipo navegó en ambos en uno de los cruceros más grandes de Royal Caribbean.
En febrero de 2025, Elizabeth Wright navegó en una cabina inside en un crucero de 7 noches por el Caribe occidental a Honduras, México y las Bahamas en Surprise of the Seas.
El megabuque es uno de los más grandes del mundo, mide 235.600 toneladas brutas de registro y tiene capacidad para unos 7.000 huéspedes.
Para cerrar el año, el jefe de Royal Caribbean Weblog, Matthew Hochberg, también navegó en el Surprise of the Seas. Matt, sin embargo, se quedó en un camarote con balcón.
Realizó un breve crucero de cuatro noches desde Puerto Cañaveral, Florida, hasta Excellent Day en CocoCay y Nassau para ver el nuevo Royal Seaside Membership Isla Paraíso.
Eche un vistazo a cómo sus alojamientos varían en cuanto a comodidades y tamaño, y por qué una cabaña con balcón podría no valer la pena el dinero additional.
Divulgación: Matt fue hospedado por Royal Caribbean, mientras que Elizabeth pagó su navegación en Surprise of the Seas.
La cabina Royal Caribbean de Elizabeth tenía un costo por día más bajo en comparación con la de Matt.
(Cabaña inside en Surprise of the Seas)
Aunque Matt fue alojado de forma gratuita, la diferencia de precios entre las dos categorías de cabina es evidente en otros viajes.
Por un crucero de 7 noches, Elizabeth pagó $2292,10, lo que se desglosa en aproximadamente $163,72 por persona, por día. Según el sitio net de Royal Caribbean, un crucero de 4 noches en Surprise of the Seas en febrero de 2026 comienza en $799 por persona por un balcón con vista al mar.
Después de tener en cuenta las propinas, los impuestos y las tarifas portuarias, el camarote con balcón cuesta $1,744.62. Si bien eso es menos que el crucero de 7 noches de Elizabeth, la navegación más corta significa que el costo promedio es de $218,07 por persona, por día.
El camarote de Matt estaba en una ubicación más deseable.
Debido a que Elizabeth reservó la tarifa más barata disponible, no pudo elegir la ubicación de su cabaña. En cambio, se le asignó el número 9116 en la parte delantera del barco.
Las cabinas delanteras pueden experimentar más movimiento y, en su caso, el camarote también se colocó junto a una puerta de acceso exclusiva para la tripulación.
Esto significaba que a ella y a su pareja a veces los despertaban a las 7:45 am mientras el equipo de limpieza se preparaba para sus turnos matutinos.
Por el contrario, la habitación de Matt estaba ubicada hacia el ascensor de popa en la cubierta 7. Al estar intercalada entre otras cabinas, la experiencia basic period menos ruidosa.
Además, la Cubierta 7 está una cubierta debajo de Central Park y otra encima del Boardwalk, lo que la hace perfect para navegar por Surprise of the Seas.
La cabaña más barata de Elizabeth period más pequeña que el balcón de Matt.
(Cabaña inside en Surprise of the Seas)
El camarote de Elizabeth tenía 172 pies cuadrados y contaba con baño privado, una cama Royal King, un área de tocador y espacio de almacenamiento.
Habiendo navegado antes en camarotes interiores, Elizabeth sabía que el espacio sería reducido, pero terminó apreciando su comodidad.
Ella y su pareja se instalaron rápidamente en su camarote, utilizando el espacio de guardarropas y los cajones disponibles antes de guardar cuidadosamente sus maletas debajo de la cama.
(Cabaña con balcón en Surprise of the Seas)
Por otro lado, la habitación con balcón de Matt medía más de 230 pies cuadrados, incluido el espacio inside y el balcón privado.
Matt descubrió que la cantidad de espacio en este balcón period más que suficiente para dos personas, lo que lo hacía sentir libre. De hecho, había un sofá grande en la habitación que encajaba muy bien y al mismo tiempo dejaba espacio para pasar desde ambos extremos.
Sin sofá ni mesa de café, los únicos lugares donde Elizabeth podía disfrutarla desayuno servicio de habitaciones estaban en la cama o en el tocador
Ambas mantuvieron las camas juntas, pero Elizabeth fue inteligente al pedir un cubrecolchón.
(Cabaña con balcón en Surprise of the Seas)
Las cabinas estándar de Royal Caribbean están equipadas con dos camas individuales que pueden juntarse o separarse para configurarlas como una cama Royal King o dos individuales.
Tanto Matt como Elizabeth optaron por mantener sus camas juntas. En el caso de Elizabeth viajaba con su pareja, por lo que no tenía sentido dividir las camas.
Para hacer la cama más cómoda y reducir la distancia entre los colchones, Elizabeth pidió un cubrecolchón a su azafato de cabina. Mejoró su experiencia de sueño e hizo que el colchón se sintiera más lujoso.
(El cubrecolchón de Elizabeth)
Aunque separar las camas a menudo puede hacer que las cabinas de un crucero parezcan más espaciosas, Matt decidió mantenerlas juntas aunque viajaba solo.
Matt admite que normalmente duerme bien en las camas de los cruceros, pero que podría haber pedido un colchón si fuera una navegación más larga.
A pesar de las diferencias, ambas cabañas ofrecían las mismas comodidades esenciales.
(Cabaña con balcón en Surprise of the Seas)
Al igual que en las cabinas estándar de Royal Caribbean, el balcón de Matt y la cabina inside de Elizabeth estaban equipados con un área de tocador, mini refrigerador, teléfono, televisor con capacidad de transmisión, secador de cabello, espejo de cuerpo entero, champú/gel de baño híbrido y una barra de jabón para manos.
Las mesas de noche que abrazaban la cama tenían lámparas con opciones de carga integradas, una característica exclusiva de los barcos más nuevos de Royal Caribbean.
Además, ambas habitaciones tenían enchufes americanos adicionales, enchufes europeos y puertos USB cerca del tocador.
(Cabaña inside en Surprise of the Seas)
El espacio de almacenamiento también period abundante en las cabinas interiores y con balcón.
Entre los dos armarios y la cómoda, Elizabeth y su pareja tenían suficiente espacio para desempacar y organizar todas sus pertenencias para el crucero de una semana.
Una cosa que a Matt realmente le gusta de las cabinas de los nuevos barcos Clase Oasis es la cantidad de espacio de almacenamiento que hay en complete. Él piensa que en este caso es superior incluso a las cabinas de los barcos Icon Class.
(Cabaña inside en Surprise of the Seas)
Finalmente, los baños eran idénticos. El diseño compacto tenía una ducha cápsula, inodoro, lavabo y jabón multiusos básico Salt + Breeze.
Como Matt es parte del Pinnacle Membership de Royal Caribbean, su baño también incluía artículos de tocador adicionales de cortesía, como productos de baño mejorados.
Matt confió en los artículos de tocador mejorados, ya que period más fácil que empacar los suyos para un viaje corto. Sin embargo, considera que el gel de baño no es tan bueno como la marca que usa en casa tanto por su fragancia como por su sensación de limpieza.
(Cabaña inside en Surprise of the Seas)
Tanto Matt como Elizabeth recordaron que la presión de la ducha period excelente. Para empezar, los cruceros suelen tener muy buena presión de ducha. Matt bromeó que en algunos barcos la presión de la ducha es casi como recibir un masaje.
Al ultimate, Matt y Elizabeth estuvieron de acuerdo en que ambas habitaciones eran cómodas y funcionales para un crucero en uno de los barcos más grandes del mundo.
(Cabaña con balcón en Surprise of the Seas)
Como reporteros experimentados que han participado en más de 130 cruceros combinados, Matt y Elizabeth están acostumbrados a navegar en una amplia gama de alojamientos, desde camarotes interiores económicos hasta amplias suites.
Elizabeth no sentía que quedarse en un camarote inside fuera un compromiso importante en un barco como el Surprise of the Seas.
Entre entretenimiento de primer nivel, toboganes, campo de minigolf, tirolesa y otras comodidades, había tantas cosas para mantenerla ocupada que no quería perder el tiempo en su camarote.
(Cabaña inside en Surprise of the Seas)
Sin embargo, aunque Elizabeth comprende que uno de los riesgos de reservar una tarifa garantizada es que le asignen una habitación poco deseable, desearía que su cabaña hubiera estado en una ubicación diferente.
Matt sintió que un balcón en invierno es una de las ocasiones en las que encontrará valor al tener una cabaña con balcón porque es lo suficientemente cómoda como para estar afuera y disfrutarla. Durante los meses de verano puede hacer un calor sofocante y eso limita el disfrute del balcón.
Al ultimate, estuvieron de acuerdo en que la mejor opción depende de cuánto tiempo planea pasar en su habitación de crucero y de si el espacio privado al aire libre y la luz pure valen el costo adicional.