Period el año 2019. (Pre-COVID). ¡Nos fuimos de vacaciones familiares a Seúl, Corea del Sur! Aquí hay enlaces a los movies de vuelos.
(Revisión de vuelo) Singapore Airways SQ 602 Boeing 787-10 Enterprise Class SG a Seúl Excelente vuelo
¡Volamos con Singapore Airways en su clase Enterprise Regional, Boeing 787-10, por primera vez en noviembre! Muy emocionante. Singapore Airways fue la primera en volar el Boeing 787-10 y progresivamente había ido recibiendo estas nuevas aves y retirando su antigua flota de Boeing 777-200.
La nueva clase empresarial regional supone una gran mejora con respecto a la anterior. Ahora ofrecen una configuración 1-2-1, cama totalmente reclinable, en comparación con el producto anterior de clase ejecutiva regional 2-2-2 con una cama en ángulo. El diseño y la sensación son muy similares al producto de clase ejecutiva de larga distancia, excepto que el asiento no es tan ancho. Sin embargo, una ventaja del asiento regional es que el asiento puede convertirse en una cama completamente plana y recta con solo tocar el botón de la consola. Los aviones de larga distancia requieren que conviertas manualmente el asiento en una cama, lo que puede resultar un poco incómodo y tedioso si no sabes cómo hacerlo.
Recibimos un excelente servicio a bordo. Supuse que la encantadora chica de Singapur que atendía mi pasillo period una dama coreana, debido a su acento. Llevaba una kebaya verde, que representaba su antigüedad. Por supuesto, ella también hablaba un inglés excelente. Este vuelo, SQ 602, salió de Singapur a las 14.45 horas y estaba previsto que aterrizara en Seúl a las 22.00 horas. Dada esta salida a media tarde, nos preguntábamos qué comida se serviría a bordo. Resultó que se serviría el almuerzo, pero comenzaron el servicio de comidas a las 16.30 horas en lugar de inmediatamente después del despegue. Deben haber hecho esto para acercar la comida a la hora de la cena, dado que es bastante obvio que los pasajeros habrían almorzado antes de abordar el avión a las 14.45 horas. Lo que me hizo preguntarme: ¿por qué llamar a esta comida almuerzo en lugar de cena?
De todos modos, no importó. Tuve una comida muy agradable a bordo (menos el satay, que no se sirvió en este vuelo). Al abordar, tomé la copa de bienvenida con champagne. Poco después del despegue, me sirvieron la bebida posterior al despegue; había optado por el Singapore Sling, que siempre hago en SQ. También se les dio un pequeño plato de nueces. Los disfruté mientras veía alguna película.
El servicio de almuerzo fue pausado y sin prisas. El primer plato fue una especie de gamba. Luego compré mi Lobster Thermidor (que había usado el servicio Guide the Cook dinner). Oh, para este vuelo acababa de descubrir que podías ver el menú del almuerzo a bordo algunos días antes del vuelo e incluso hacer tu selección antes del vuelo. Esto me parece muy útil porque siempre quise saber de antemano cuál period el catering a bordo antes de decidir si utilizar Guide the Cook dinner. Así que esta vez, realmente no me interesó ninguna de las 4 opciones para el catering a bordo, ¡así que “reservé al cocinero”!
Antes del vuelo, pasamos un tiempo en la sección Enterprise Class de SilverKris Lounge en el aeropuerto de Changi.
Al regresar de Seúl, volamos en Vietnam Airways en clase Enterprise. Este vuelo fue en 2 tramos. Pero antes de eso, pasamos un tiempo en la sala VIP del aeropuerto de Incheon.
Una vez dentro de la zona restringida, nos dirigimos al KAL Lounge, tal y como nos había indicado la señora del mostrador de facturación. La sala VIP está ANTES del viaje en tren a la explanada, donde estaba nuestro avión (Puerta 111), por lo que debe usar la sala VIP y calcular el tiempo suficiente para llegar al avión porque aún necesita tomar un tren para llegar allí.
Leí en Web que este salón KAL (ubicado al lado de Starbucks) period nuevo, inaugurado en junio de 2019. Las señales no eran muy buenas y no pudimos encontrarlo al principio, hasta que le preguntamos a un miembro del private que nos dijo en un profundo acento coreano que period “además de Starbooks”.
Sala KAL Terminal 1 de Incheon Sala VIP SkyTeam Vietnam Airways
VN 409 Boeing 787-10 Vietnam Airways Dreamliner Enterprise Class Revisión del vuelo Seúl a Ho Chi Minh
Estábamos en Seúl de vacaciones y hoy comenzamos nuestro viaje de regreso a Singapur en Vietnam Airways, de Seúl a Ho Chi Minh y luego a Singapur. Llegamos al aeropuerto de Incheon, Seúl, temprano en la mañana. Queríamos obtener nuestro reembolso de impuestos y, después de eso, el registro fue sencillo, aunque incluso en ese momento (alrededor de las 07.45 horas) la fila para pasar el management de seguridad period bastante larga.
Después de pasar por seguridad e inmigración, llegamos a la zona restringida del aeropuerto de Incheon, que period grande y bastante concurrida. Las señales no eran buenas y no pudimos encontrar el KAL Lounge (que la señora del check-in nos dijo que estaba antes del viaje en tren a la explanada), así que le preguntamos a un miembro del private y nos dijo que estaba al lado. Libros estelares’. Aquí está la reseña del KAL Lounge, que se inauguró recientemente en junio de 2019. Después de desayunar, nos dirigimos al vestíbulo (tuvimos que tomar un tren) y llegamos a la puerta 111 a tiempo. El embarque aún no había comenzado cuando llegamos allí, así que esperamos un poco.
Una vez iniciado el embarque, subimos rápidamente y encontramos asientos. Hoy me senté junto a la ventana. El avión utilizado period un Boeing 787-10 Dreamliner bastante nuevo de Vietnam Airways. La clase ejecutiva tenía una configuración en espiga invertida, 1-2-1.
En common, el servicio a bordo fue muy bueno. Aunque el vuelo no fue muy largo (duración de vuelo de menos de 5 horas), se sintió como un vuelo de larga distancia con un bonito package de comodidades, almohada y manta. Bebida de bienvenida, elegí champagne. Tras el despegue, comenzó el servicio de comidas.
Comenzó con Amuse Boche y nuevamente elegí champán para mi bebida.
Para la comida principal, se habían quedado sin el aperitivo estilo occidental, así que no tuve más remedio que tomar el aperitivo estilo coreano, lo cual estuvo bien para mí ya que period interesante de ver y el sabor period bueno. Para el plato principal, elegí la costilla de ternera al estilo asiático con arroz. La carne vino en rodajas, lo que me vino muy bien. El sabor period bueno y la carne estaba bastante tierna.
Después del plato principal, hubo postre (helado) y también queso. La azafata también vino con una bandeja de fruta en rodajas, de las cuales elegí algunas. En common, fue una comida maravillosa y la disfruté mientras veía una película en el sistema de entretenimiento.
Después de comer, convertí el asiento en una cama reclinable y logré dormir aproximadamente 2 horas antes de que llegara el momento de aterrizar.
Lotus Lounge Ho Chi Minh Saigón Clase ejecutiva de Vietnam Airways
Vietnam Airways, Lotus Lounge, Saigón. Volamos en clase Enterprise de Vietnam Airways, desde Seúl a SGN, de camino a Singapur. Aterrizamos en SGN a primera hora de la tarde y nuestro vuelo a Singapur saldría a las 16.15 horas. Así que pasamos un par de horas en el Lotus Lounge.
Las ofertas de comida eran bastante buenas. Un montón de opciones de comida caliente, incluidos platos vietnamitas locales, sopa de fideos y gachas. También muchas frutas cortadas y algunos postres. Aunque no probé el café vietnamita. No teníamos tanta hambre, ya que comimos bien a bordo de la clase Enterprise de Vietnam Airways (tramo de Seúl a SGN), pero aún así logramos comer algo de comida ligera y postres.
(Revisión de vuelo) Vietnam Airways Airbus A350 Enterprise Class SGN Ho Chi Minh a Singapur
¡Volamos en Vietnam Airways! Este fue el segundo tramo de nuestro vuelo, desde SGN Ho Chi Minh de regreso a Singapur. Más temprano ese mismo día, volamos de Seúl a Ho Chi Minh.
Esta etapa fue corta, solo alrededor de 1,5 horas de vuelo. La experiencia fue buena. Volamos en un avión de larga distancia, el Airbus A350-900. Este avión se utiliza para las rutas de larga distancia de VN, incluidas las de Vietnam a París. La clase ejecutiva tenía una configuración 1-2-1, espiga invertida y cama completamente plana.
Se sirvió una comida abundante a pesar de que el vuelo fue corto. Toda la comida vino en una bandeja, lo cual estuvo bien dado un vuelo tan corto. Elegí el pescado con arroz. Puedes ver en el vídeo que la comida estuvo muy rica. El plato principal iba acompañado de un plato de ensalada crujiente y grandes trozos de fruta fresca. Incluso tenían una cesta de pan, donde elegí el pan de ajo. La comida estuvo estupenda con una copa de vino blanco.
Disfruté de mi comida a un ritmo pausado y nunca tuve prisa. Después de terminar mi comida, no quedaba mucho tiempo en el vuelo y el avión aterrizó sin problemas en el aeropuerto Changi de Singapur. Vietnam Airways utiliza la Terminal 4.