CLIA, Asociación Internacional de Cruceros, ha presentado una demanda contra el estado de Hawai debido al nuevo ‘impuesto verde’ que está programado para implementarse el próximo año.
La tarifa extenderá el impuesto de alojamiento transitorio del 11% de Hawai a los cruceros. Clia dijo que el impuesto que se agrega a los cruceros es inconstitucional y ayer presentó una demanda. La demanda se puede leer en su totalidad aquí.
La ley también permite a los condados cobrar un recargo adicional del 3%, lo que eleva la imposición whole al 14% de las tarifas proradas.
CLIA envió la siguiente declaración a la fiebre del crucero sobre la demanda:
“La industria de cruceros, junto con las empresas locales que dependen de sus contribuciones económicas, se opone a la extensión del impuesto de alojamiento transitorio (TAT) de Hawai a los pasajeros de navegación.
“Tal política corre el riesgo de socavar un sector crítico de la economía de Hawai sin justificación. Es por eso que seguimos todos los medios apropiados para asegurarnos de que eso no suceda, incluida la presentación de una demanda ayer en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Hawai.
“La importancia económica del turismo de cruceros a Hawai es innegable. Las pequeñas empresas obtienen beneficios significativos del turismo de cruceros y las actividades de costas de la línea de cruceros, que generaron $ 639 millones en impacto económico whole, incluidos $ 116 millones en ingresos fiscales, y apoyaron 3,000 empleos locales y $ 215 millones en salarios en 2023, según un análisis por el turismo Economics / Oxford Economics.
“Estas cifras reflejan una asociación vibrante que sostiene a las comunidades en las islas. Extender el TAT a los pasajeros de cruceros amenazan con disuadir a los visitantes cuyo gasto alimenta este motor económico, arriesgando la pérdida de empleos y erosionando la estabilidad financiera de las empresas que dependen del turismo.
“La industria de cruceros valora su relación de larga information con Hawai y se compromete a trabajar en colaboración con funcionarios estatales para desarrollar un marco justo y legalmente sólido que promueva un crecimiento económico sostenible.
“Instamos a los responsables políticos a reconsiderar esta propuesta, que podría dañar desproporcionadamente a las mismas comunidades que dependen de las contribuciones del turismo de cruceros. Un enfoque equilibrado, basado en la cooperación mutua, servirá mejor a los intereses económicos de Hawai y preservará los medios de vida de sus residentes”.
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