como el Cierre del gobierno federal en 2025 Ya en su segundo mes, los impactos en los viajes aéreos son cada vez más visibles. Si bien el sistema de aviación estadounidense sigue operativo, la creciente escasez de private y el retraso en la supervisión federal están produciendo perturbaciones mensurables tanto para los viajeros como para las aerolíneas.
Falta de private de management y pantalla
Como el gobierno federal carece de un presupuesto completo, miles de trabajadores esenciales de la aviación (incluidos aproximadamente 13.000 controladores de tráfico aéreo de la Administración Federal de Aviación (FAA) y alrededor de 50.000 funcionarios de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA)) están desempeñando funciones sin remuneración.
Según la FAA, casi la mitad de los 30 aeropuertos más transitados de EE. UU. informaron ausencias de controladores lo suficientemente graves como para activar alertas internas de private. En una instalación de la región de Nueva York, la tasa de ausencia llegó al 80 %.
Esta escasez no es meramente nominal: la FAA ha confirmado que algunos aeropuertos estaban experimentando retrasos promedio en las salidas de una hora o más debido a limitaciones de private.
Retrasos, cancelaciones y riesgos de viajes de vacaciones
Los datos de seguimiento de vuelos muestran la magnitud de la perturbación. Durante el último fin de semana, se realizaron más de 9.000 vuelos. demorado a escala nacional.
En octubre, la proporción de retrasos atribuidos a problemas de private aumentó bruscamente a alrededor del 53% (frente a aproximadamente el 5% en condiciones normales), según Sean Duffy, Secretario de Transporte de Estados Unidos.
Ejemplos:
- En el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR), se informaron retrasos de 2 a 3 horas, con efectos en cadena en toda la crimson del área de Nueva York.
- En el Aeropuerto Hollywood Burbank (BUR), la torre de management estuvo sin private durante seis horas, lo que obligó a una coordinación alternativa y produjo retrasos de hasta cuatro horas.
Dado que se avecinan importantes períodos de viajes a Estados Unidos, como el Día de Acción de Gracias, los observadores de la industria advierten que la interrupción podría intensificarse si persisten las brechas de private.
Preocupaciones sobre la supervisión operativa y de seguridad
Más allá de los retrasos inmediatos, el cierre está afectando funciones clave de supervisión e infraestructura. Al expirar los fondos, se suspende la capacitación de nuevos controladores y se retrasan las inspecciones de las instalaciones y las autorizaciones de seguridad.
Si bien la FAA y las aerolíneas enfatizan que la seguridad permanece intacta, la presión sobre el private (muchos de ellos trabajando horas extras, sin remuneración y con la ethical baja) está generando preocupación entre los representantes del tráfico aéreo y de los sindicatos.
Un alto funcionario admitió: “Reduciremos la velocidad del tráfico… verán retrasos, cancelaremos vuelos para asegurarnos de que el sistema sea seguro”.
Fallout económico y de experiencias de viaje
Para los viajeros, los efectos ya son materiales: filas de seguridad más largas, imprevisibilidad en los horarios, mayor riesgo de pérdida de conexiones. Para las aerolíneas y los aeropuertos, los retrasos se traducen en mayores costos, interrupción de horarios y riesgo para la reputación.
Algunos análisis advierten que si el cierre se prolonga, el costo para la economía en normal (incluidos el turismo, el transporte de mercancías y los viajes de negocios) podría ascender a cientos de millones de dólares.
Mientras tanto, los grupos de la industria advierten que incluso si las interrupciones actuales parecen moderadas, cuanto más persista el cierre, es más possible que los efectos en cascada afecten a los aeropuertos más pequeños, los vuelos nocturnos y el tráfico en temporada alta.
Outlook: qué mirar
- Espere retrasos más frecuentes y prolongados en los centros donde la presión de private es mayor, especialmente Nueva York, Los Ángeles, Dallas/Fort Value y Chicago.
- Las aerolíneas recomiendan a los viajeros llegar tempranoverifique el estado del vuelo y permita tiempo adicional para las conexiones.
- Si el cierre continúa después de la ventana de viajes de vacaciones, los efectos secundarios (manejo de equipaje, servicios terrestres, supervisión de mantenimiento) también pueden degradarse.
- Los formuladores de políticas enfrentan una presión cada vez mayor: la industria de la aviación está indicando que el sistema se está acercando a su umbral de tolerancia.
