Keith Lusher 09.26.25
La propuesta de la administración Trump de eliminar la regla sin carretera del Servicio Forestal 2001 ha generado una intensa discusión entre la comunidad de caza de Wyoming. Se presentaron más de 625,000 comentarios públicos durante el período de comentarios reciente.
La regla actualmente protege a 3,2 millones de acres de tierras forestales nacionales de Wyoming de la nueva construcción de carreteras y la tala comercial, incluidas las áreas de caza principales en las montañas de Wyoming y Bighorn. Si se rescinden, estas protecciones se elevarían en 45 millones de acres de áreas sin carretera en todo el país.
Muchos cazadores de Wyoming han expresado un fuerte apoyo para mantener protecciones sin carretera. Nathan Maxon de Lander llamó a las áreas sin carretera “los últimos mejores lugares para cazar en Wyoming, y probablemente en el oeste”. El profesor de ecología de la vida silvestre Merav Ben-David señaló que estas áreas sirven como “poblaciones de origen” que producen vida silvestre que se extiende a los paisajes circundantes.
Devin O’Dea de cazadores y pescadores de travesía enfatizó que las áreas sin carretera generalmente ofrecen “vida silvestre más madura, mejor hábitat y menos presión de caza”. Citó a un cazador de alces que informó que “10 de los 11 toros que ha matado han estado en áreas sin carretera”.


Los partidarios de la reversión, incluida la congresista Harriet Hageman, argumentan que la regla se ha convertido en una barrera para el manejo forestal adecuado. El jefe del Servicio Forestal, Tom Schultz, declaró que la regla ha “frustrado a los gerentes de tierras y sirvió como una barrera de acción” durante casi 25 años, particularmente limitando los esfuerzos de supresión de incendios forestales.
El Secretario de Agricultura, Brooke Rollins, describió la regla como “desastrosa” y enfatizó las decisiones de gestión de regreso a “expertos locales en el Servicio Forestal que mejor entienden sus bosques y comunidades”.
El comisionado del condado de Lincoln, Kent Connelly, advirtió que el peligro de incendio en áreas sin carretera como Salt River y Wyoming Ranges pone a las comunidades en riesgo grave, señalando que algunas áreas serían imposibles de defender si golpeara el incendio forestal.


Algunas organizaciones de caza y pesca favorecen la reforma sobre la eliminación completa. Corey Fisher de Trucha ilimitada y O’Dea de Cazadores y pescadores de travesía Apoyar un “proceso colaborativo y impulsado por las partes interesadas” para reformar en lugar de rescindir la regla por completo.
El ex funcionario del Departamento de Agricultura, Robert Bonnie, sugirió actualizar la regla para “permitir carreteras temporales en áreas sin carreteras cerca de vecindarios a lo largo de la interfaz urbana de la naturaleza” para el adelgazamiento del bosque y la restauración ecológica.
El debate también implica factores económicos significativos. Lee Ann Inberg-Schuff, cuyo difunto hermano period un Wyoming Recreation and Fish Warden, señaló que la recreación y el turismo generan $ 4.9 mil millones anuales en Wyoming. “Los turistas no vienen a mirar cortes claros y minas de striptease”, escribió en su comentario público.
Mientras tanto, los propietarios locales de negocios de artículos deportivos cerca del Bosque Nacional Bighorn advirtieron que la reversión “no hará nada más que afectar negativamente el sector del turismo y la recreación”.
El Servicio Forestal ahora está desarrollando una declaración de impacto ambiental para el cambio propuesto, con las decisiones finales esperadas en los próximos meses. El resultado afectará significativamente la forma en que los cazadores de Wyoming acceden y experimentarán algunas de las áreas de travesía más prístinas del estado.

