¿Es Francia el próximo país europeo en añadir un impuesto a los pasajeros de cruceros?

Se podrían añadir 15 euros further por crucerista a la factura de los cruceristas que viajen a Francia si se avanza en una propuesta en el país. Esta nueva tarifa sería para cada escala portuaria en el país europeo.

La nueva propuesta fiscal (alrededor de 17 dólares actualmente), que se cube que aborda el impacto ambiental de los cruceros en la región, convertiría a Francia en la última nación europea en cobrar dinero further para este propósito. Se cube que la tarifa también aborda el exceso de turismo.

Si se aprueba, el nuevo impuesto se aplicará a pasajeros de cruceros extranjeros y se espera que genere alrededor de 75 millones de euros cada año. Este dinero se utilizaría para proteger las costas francesas junto con otros proyectos marítimos relacionados con la industria de los cruceros.

La medida fue aprobada por el Senado y pronto será revisada por la Asamblea Nacional. Pero Francia no es el primer país que propone o incluso promulga una política de este tipo.

El puerto más activo de Francia es el puerto de Marsella, que recibe más de 2,5 millones de pasajeros de cruceros al año. Líneas de cruceros como MSC Cruises, Holland America Line, Viking, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line, Princess Cruises y otras incluyen el puerto como puerto de escala.

Otros países europeos con la tarifa

Aquí hay un vistazo a otros países y puertos europeos importantes que recientemente han agregado tarifas o impuestos similares para el tráfico de cruceros:

• Grecia: Los pasajeros de cruceros que visitan destinos de alta demanda como Santorini y Mykonos enfrentan cargos de hasta 20 euros durante la temporada alta, con tarifas más bajas en otros puertos.
• España: Puertos como Mallorca e Ibiza han aumentado su “Impuesto al Turismo Sostenible” para ayudar a financiar proyectos ambientales y de infraestructura locales.
• Países Bajos (Ámsterdam): La ciudad implementó una tarifa para cruceros en 2019, que ha ido aumentando con el tiempo y actualmente ronda los 14,50 euros por pasajero. La ciudad también ha tomado medidas para limitar el número de escalas anuales de cruceros.
• Noruega: Las regiones populares podrán agregar un impuesto turístico del 3% a los visitantes de cruceros y a las pernoctaciones a partir del verano de 2026.
• Islandia: A principios de 2025 se añadió un nuevo impuesto de infraestructura de alrededor de $18 USD por día/visita.

Lo que significa para los cruceros

Estas tarifas de los cruceros en toda Europa ya están afectando a la industria de los cruceros. Algunas líneas de cruceros han ajustado sus itinerarios para evitar puertos con altos impuestos o para permanecer más tiempo en un puerto para que la parada “valga” la tarifa adicional.

Las líneas de cruceros argumentan que estos cargos podrían generar precios más altos para los viajeros y potencialmente hacer que Europa sea menos competitiva en comparación con destinos como el Caribe.

Se espera pronto la decisión closing sobre el impuesto francés.