Lamborghini Revuelto Assessment | Gearjunkie probado

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Lamborghini Revuelto Assessment | Gearjunkie probado


Fue el sonido de los niños charlando y riendo lo que me sacó de la cama esa mañana. Sin embargo, estoy acostumbrado a eso. Después de todo, vivo en un vecindario amigable y acquainted. Excepto que esta vez, los niños sonaban más de cerca, como si estuvieran pasando el rato en mi porche delantero.

Cuando tiré de las cortinas, me recordó al instante el auto de prensa especial al que me encargaron revisar esa semana. Los pequeños bribones se habían reunido alrededor de mi Grigio Hati (en realidad Cement Gray) Lamborghini Revuelto.

Es lo último en una larga línea de tremendous bulls con V12: Miura, Countach, Diablo, Murceliago y Aventador. Al igual que esos íconos, el revuelto es el Lamborghini de gran perro. El buque insignia. El que encabeza la marca.

Evidentemente, esos niños estaban al tanto. O tal vez fue la pura presencia de un superdeportivo de Lambo sentado en un área donde Toyota RAV4S Y Honda Odysseys generalmente dominan el paisaje que pudo en marcha sus pulsos. Quiero decir, ¿los culpas? Cuando tenía 10 años, si alguien en mi calle period dueño de un Diablo, puedes estar seguro de que estacionaría mi bicicleta frente a ese camino de entrada y miraría el auto todo el día.

Excepto, esto es 2025. Esos niños, teléfono en la mano, ya habían enlucido el automóvil en todas las redes sociales. Y llegó el otro lado de la moneda sobre ser dueño de estos autos. Donde quiera que vaya con un Lamborghini, la gente acudirá a usted. Seguirte. Película y te documente. Invadirán su espacio privado. Y aunque el revuelto en sí es una máquina encantadora por razones que explicaré, vivir con uno es un puñado que podría prescindir.

(Foto/William Clavey)

Dualidad nunca antes vista en un Lambo

Mientras que el Revuelto respeta el típico linaje de Lamborghini típico al ser de motor central y con motor V12, también es un híbrido enchufable.

Muy como un Chevrolet Corvette e-ray O un Acura NSX de segunda generación, el sistema híbrido en el Revuelto actúa más como una forma de agregar rendimiento en lugar de mejorar la eficiencia. Se instalaron dos motores eléctricos en el eje delantero de Reviselto, mientras que un tercer motor se exprimió entre el 6.5L, V12 de aspiración pure y la transmisión automática de 8 velocidades.

El resultado es una potencia de 1,001 caballos de fuerza y ​​1.044 libras de torque. En realidad, todos los números de Revuelto son bastante alucinantes. La aceleración de 0 a 60 mph es reclamada por el fabricante de automóviles a 2.2 segundos, pero según los informes, algunos propietarios lo han hecho mejor. Lamborghini también cita una velocidad máxima de 217 mph.

Ah, y el auto cuesta 1 millón de dólares. Al menos, el mío lo hizo debido a todas las opciones adicionales. Algunas de esas opciones pueden costar hasta $ 30,000 cada una.

Superdeportivo diario

2025 Lamborghini revuelto2025 Lamborghini revuelto
(Foto/William Clavey)

¡Pero puede conducirlo en modo eléctrico completo! Hasta 5 millas, cube Lamborghini. Eso es más que una rayos electrónicos. También le da al revuelto una personalidad de doble naturaleza que sus predecesores solo soñaban tener.

Por ejemplo, para asegurarme de que no sacaría a esos niños fuera de sus hogares cuando despegaran por la mañana, había puesto el Large Lambo en su Citta, el modo de sigilo completo eléctrico. Luego saldría en silencio fuera de mi vecindario. Terminé haciendo esto con más frecuencia de lo que había planeado.

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(Foto/William Clavey)

De hecho, la característica destacada del Revuelto no es que sea rápido, ruidoso y costoso. En realidad, es su capacidad de ser un conductor diario fantástico. Lamborghini se aseguró de abordar cuidadosamente un conjunto de quejas de los propietarios de Aventador para hacer que el automóvil sea más liveable sin que pierda su personalidad rebelde.

Por ejemplo, las aberturas de las puertas de Revuelto son más amplias que en un Aventador para aliviar la entrada y la salida. La amortiguación de su suspensión adaptativa fue cuidadosamente masajeada para ser más fácil de vivir en superficies de carretera pobres. También hay 13 modos de manejo para elegir, lo que le permite, el conductor, adaptar realmente la dinámica de conducción del automóvil a su estado de ánimo, el clima o la hora del día.

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(Foto/William Clavey)

“Espera, ¿ese niño está sentado dentro del auto?” Grité después de darle la espalda para charlar con un amigo. Una pequeña familia no tardó mucho en acudir hacia la bestia para tomar algunas fotos. Nunca deje abierta una puerta de tijera Lambo, como, de alguna manera, eso parece verse como una invitación para subir a bordo por alguna razón.

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(Foto/William Clavey)

Quizás donde el revuelto me molestó más fue que en el momento en que aparecería en el lugar de un amigo o un miembro de la familia con él. Instantáneamente recibiría el comentario de que ya habían visto el auto publicado en las redes sociales, ya sea en esos grupos de detección de automóviles o en la publicación de un conocido.

Vivo en una ciudad bastante pequeña de no más de 300,000. Entonces, se cube bastante rápido que un Lamborghini de un millón de dólares está deambulando por las calles y OMS lo está conduciendo. Por lo tanto, no me llevó mucho tiempo darme cuenta de que la mente de la colmena de Web estaba rastreada.

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(Foto/William Clavey)

También fue un marcado recordatorio de que cualquier comportamiento tonto en mi nombre podría haber terminado siendo una mala noticia. De repente me volví extremely paranoico sobre la policía native que también conocía la existencia del automóvil.

Y eso fue una verdadera lástima teniendo en cuenta que estaba al frente de una máquina que puede cuidar fácilmente un sedán de rendimiento eléctrico a cuadros de Tesla Mannequin s en una carrera de drag; Un automóvil que alcanzará las velocidades similares a los aviones en segundos. El revuelto nunca fue para nuestro mundo de leyes y límites de velocidad.

El V12 sigue siendo el tapón del espectáculo

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(Foto/William Clavey)

La mejor manera de escapar de las garras del caos urbano es salir al campo, algo que no rehuye hacer. En el modo Corsa, la configuración más con mentalidad de rendimiento de Revuelto, su única forma de conducir el automóvil es usar un chaqueta de flapy transmisión handbook Configuración, cortesía de dos paletas masivas de fibra de carbono instaladas en la columna de dirección, no en el volante.

Detenga algunos engranajes, y el V12 no olvida emitir jadeos de inducción fuertes, ya que chupa el aire, preparado para atacar bajo el mando de su pie derecho. Para mejorar su cortesía y, nuevamente, apaciguar las quejas pasadas, Lamborghini dio las válvulas de escape V12 que abren a alrededor de 4.000 rpm. Por lo tanto, debes acelerar a la chica grande un poco más de lo recurring para que cualquier decibelios vuele de ese enorme posterior, Lamborghini, Lamborghini llama un escape.

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(Foto/William Clavey)

Pero una vez que el V12 cobra vida, Dios mío, es una experiencia intoxicante. El V12 burbles, gemidos, eructos, pedos y canta hasta que alcanza el limitador de revoluciones a 9,500 rpm. Hay tanto drama. Redline también llega con una furiosa sensación de urgencia que ningún otro automóvil puede replicar, tan rápido que no tiene tiempo para ver qué tan rápido va.

Vida con un revuelto

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(Foto/William Clavey)

Y ahí está la trampa de revuelto. Te llevará a un territorio que pierde licencias en un abrir y cerrar de ojos. Es algo peligroso, esto.

Para ti, quiero decir. Porque si bien puede asaltar por el campo más rápido que un Cessna, el Revuelto siempre se sentirá pegado a la carretera, segura y tan casual y relajada como Honda Accord crucero en la carretera.

Después de algunas carreras en mis carreteras favoritas, estacioné el auto en una zona agradable y tranquila junto a un lago donde a menudo me relajo. Mientras me alejaba de él, admirando las sorprendentes referencias de presencia y avión de combate en su estilo, salí mi teléfono para ver si había perdido alguna llamada o mensaje de texto.

Hubo un mensaje no leído: “Oye, ¿todavía tienes el revelto? ¡Me gustaría mostrarlo a mi papá!” Aquí vamos de nuevo.



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