Aspectos clave:
- Un tribunal federal de apelaciones impidió que Hawaii aplicara un nuevo impuesto relacionado con el clima a los pasajeros de cruceros.
- El impuesto habría impuesto un gravamen del 11 por ciento sobre las tarifas de crucero prorrateadas, y los condados estarían autorizados a aumentar el whole al 14 por ciento.
- Los funcionarios estatales dicen que la pausa es temporal, mientras que la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros seguirá impugnando el impuesto.
Los pasajeros de cruceros que naveguen hacia Hawái no verán un nuevo impuesto relacionado con el clima en sus tarifas, al menos por ahora.
En la víspera de Año Nuevo, un panel de dos jueces del 9th El Tribunal de Apelaciones del Circuito de Estados Unidos impidió que Hawái aplicara un nuevo impuesto a los pasajeros de cruceros que estaba previsto que comenzara el 1 de enero de 2026.
La decisión otorga una orden judicial mientras el caso avanza en el proceso de apelación, impidiendo temporalmente que el estado cobre el impuesto a las líneas de cruceros y a sus huéspedes.
“En consecuencia, y hasta nuevo aviso, el Departamento de Impuestos se abstendrá de hacer cumplir la Ley 96 en lo que se refiere y se aplica a los cruceros”. dicho Gary S. Suganumadirector de impuestos del estado de Hawái.
La impugnación fue presentada por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), que demandó al estado, argumentando que el nuevo impuesto, la Ley 96, viola la Constitución de los Estados Unidos al cobrar efectivamente a los cruceros por ingresar a los puertos de Hawaii. Líneas de cruceros, incluida Norwegian Cruise Line, ya había comenzado a informar a los huéspedes reservados de la nueva tarifa.
CLIA también argumentó que el “inexperienced payment” aumentaría las tarifas de los cruceros para los pasajeros que navegan hacia las islas.
El impuesto propuesto por Hawái es parte de una ley más amplia destinada a generar nuevos ingresos en todo el estado insular para abordar cuestiones relacionadas con el clima. Si bien la mayor parte de la ley se centra en aumentar los impuestos sobre las habitaciones de resort y los alquileres vacacionales, también introdujo un nuevo cargo a los pasajeros de cruceros.
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La ley impondría un impuesto del 11 por ciento sobre las tarifas brutas pagadas por los pasajeros de cruceros, prorrateado en función del número de días que un barco pasa en puertos hawaianos.
También permite a los condados de Hawái agregar un recargo adicional de hasta el 3 por ciento, lo que podría elevar el impuesto whole al 14 por ciento de las tarifas de crucero prorrateadas.
Si bien el fallo del 31 de diciembre de 2025 detiene la aplicación de la parte de la ley relacionada con los cruceros, los funcionarios hawaianos señalan que la orden judicial es solo temporal.
En una declaración a medios de noticias localesdijo Toni Schwartz, portavoz de la oficina del fiscal normal de Hawai, “Seguimos confiando en que la Ley 96 es authorized y será reivindicada cuando la apelación se vea en cuanto al fondo”.
El Inexperienced Price, explicado
La Ley 96 fue introducida por primera vez y aprobado por los legisladores de Hawái en mayo de 2025 como parte de un plan más amplio para recaudar dinero para las necesidades relacionadas con el clima en todo el estado.
El gobernador Josh Inexperienced promulgó el proyecto de ley con el objetivo de que los visitantes ayuden a pagar los desafíos ambientales, como la erosión costera, la prevención de incendios forestales y los daños relacionados con el cambio climático.
La mayor parte de la ley se centra en aumentar los impuestos sobre las habitaciones de resort y los alquileres vacacionales, pero, por primera vez, también aplicó un impuesto a los pasajeros de cruceros.
Los funcionarios estatales estiman que la ley podría recaudar cerca de $100 millones al año una vez que se implemente por completo.
Sin embargo, el La industria de cruceros se opuso firmemente al nuevo impuesto.y CLIA presentó una demanda argumentando que Hawái no tiene la autoridad authorized para gravar las tarifas de los cruceros de esta manera.
CLIA también ha señalado el papel económico que desempeña el turismo de cruceros en Hawái, diciendo que aporta casi mil millones de dólares al estado cada año y al mismo tiempo respalda miles de puestos de trabajo vinculados a los puertos, el transporte, los excursions y las empresas locales.
Los cruceros realizan cientos de escalas en puertos anualmente en todas las islas, incluidas escalas en Honolulu, Maui y Kauai.
El grupo cube que seguirá impugnando la ley en los tribunales y al mismo tiempo seguirá trabajando con funcionarios de Hawái en cuestiones de turismo y sostenibilidad.
Aunque es un distrito federal juez confirmó inicialmente la Ley 96 el 23 de diciembre de 2025, el 9th El Tribunal de Apelaciones del Circuito de Estados Unidos intervino el 31 de diciembre, bloqueando la ejecución mientras continúa el proceso de apelaciones.
