Robert F. Kennedy Jr., Secretario del Departamento de Salud y Servicios Humanos, implementa un nuevo plan de reestructuración.
Como parte de este plan, los Centros para el Management y la Prevención de Enfermedades (CDC) despidieron a los empleados el 1 de abril de 2025.
Esto ha eliminado efectivamente algunos de los programas de salud públicos existentes más importantes, incluido el que ayuda a controlar la enfermedad y la enfermedad. brotes en cruceros.
Desafortunadamente, miles de empleados federales perdieron sus empleos a principios de mes, y la división de ciencias y prácticas de la salud ambiental ya no existe.
La razón por la que esto importa es que esta división específica estaba a cargo del Programa de saneamiento de embarcaciones (VSP)que realiza inspecciones de cruceros, así como rastrear e investigar brotes de enfermedades.
A partir de ahora, el VSP ha sido efectivamente defiliado, lo que se produce en un momento en que los brotes de norovirus han estado en aumento.
Con Ya se informaron 10 brotes este año En los buques operados por Estados Unidos, eliminar el programa que ayuda no solo a investigar el agente causal, sino que también ayuda con las prácticas de saneamiento para evitar la propagación de enfermedades podría ser malas noticias para los cruceros.
Más allá de solo informar sobre brotes, el VSP también inspecciona los cruceros con frecuencia para asegurarse de que cumplan y mantengan ciertos estándares de salud pública para asegurarse de que tanto los pasajeros como la tripulación permanecen saludables mientras están en el mar.
Anteriormente, todos los barcos estaban sujetos a dos inspecciones no anunciadas cada año, y cualquiera que violara las pautas period requerida por los CDC para corregirlas de inmediato.
La inspección más reciente fue la línea de Cunard Reina Victoria el 14 de marzo de 2025, recibiendo una puntuación de 96 de 100. El 10 de marzo de 2025, Movie star Cruises ‘ Cumbre de celebridades También fue inspeccionado, obteniendo un puntaje un poco más bajo de 92.
Cualquier cosa inferior a una puntuación de 85 no es satisfactoria, aunque este puntaje es bastante poco común, ya que solo cuatro embarcaciones han obtenido este mínimo desde 2020.
Leer también: Cómo mantenerse a salvo y disfrutar de sus vacaciones en crucero
Por supuesto, las líneas de cruceros aún querrán mantener cierto nivel de altos estándares, pero algunos podrían ver la eliminación de estas inspecciones como una oportunidad para tomarlo con calma.
Los pasajeros aún pueden acceder a información sobre brotes, así como ver copias de los puntajes de inspección de cruceros en el sitio net de los CDC.
Después de los despidos masivos, el Secretario Kennedy dijo que algunos de estos programas de salud pública se redujeron por error y serán reinstalados en algún momento, mientras que otros se convertirán en parte de los programas existentes.
Hasta ahora no ha habido actualizaciones sobre el futuro del VSP, pero podría ser uno de los programas que se mueven.
Hasta entonces, se detendrán las regulaciones de saneamiento de cruceros, inspecciones e informes de brotes.
Con suerte, todas las líneas de cruceros que operan dentro de los EE. UU. Eligen operar como estos estándares todavía están en su lugar, pero solo el tiempo dirá si lo eligen.
Otros estándares de salud globales para cruceros
Estados Unidos no es el único país que tiene estándares de salud para cruceros.
Recientemente, el La Unión Europea actualizó su handbook de Shipsan para reflejar mejor los estándares que el VSP implicó el VSP. Las pautas se aplican estrictamente en todos los puertos de la UE, lo que requiere inspecciones de todos los protocolos de saneamiento y ventilación.
Los barcos que navegan dentro del Caribe están sujetos a las regulaciones establecidas por el Agencia de Salud Pública del Caribe (Carpha).
El Sistema de Información para el Turismo y la Salud de la Agencia (este) monitorea específicamente los brotes de enfermedades, y las líneas de cruceros deben informar cualquier caso sospechoso 24 horas antes de la acoplamiento. Nuevamente, estas pautas se desarrollaron con la ayuda del VSP.
Si un barco está registrado en estados de bandera, como las Bahamas, debe cumplir con Organización Marítima Internacional (OMI) y los estándares de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Aquí hay algunas buenas noticias: la mayoría de las principales líneas de cruceros registran sus barcos bajo banderas extranjeras, con una muy widespread el país es las bahamas!
Esto significa que existen estrictos protocolos de saneamiento, y aún se requieren inspecciones. Sin embargo, con el VSP definido, es possible que haya un cambio en informar sobre estas ocurrencias por el momento.
Dicho esto, sería seguro decir que la industria de cruceros en basic hará todo lo que esté a su alcance para mantener los mejores estándares para sus pasajeros y tripulación.
Independientemente de los estándares o la falta de ellos, la seguridad es la principal prioridad para todas las líneas de cruceros.
Además, ¿quién querría realizar un crucero mal mantenido? ¡Eso apestaba!
