A partir del 1 de enero de 2025, está previsto que los impuestos y tarifas que pagan los cruceristas cuando visitan puertos en México se tripliquen.
La nueva política aumentará los impuestos y tarifas portuarios de 20 dólares por día a 62 dólares por pasajero. Los impuestos portuarios en México serán 213% más altos que los del puerto promedio del Caribe. Es parte de una Ley Federal de Derechos que entrará en vigor a principios de 2025.
La Asociación de Cruceros Florida-Caribe (FCCA) busca conversaciones inmediatas con el gobierno federal de México sobre el enorme aumento de impuestos a los pasajeros de cruceros.
La decisión de México de aumentar los impuestos y las tarifas portuarias se tomó sin la participación de la industria de cruceros y no deja tiempo para que las mentiras de los cruceros preparen a los huéspedes para el gasto adicional de los cruceros en unas pocas semanas.
Los posibles impactos del nuevo impuesto incluyen una menor demanda de itinerarios de cruceros a México y un cambio en los itinerarios con menos visitas de barcos al país.
La industria de cruceros proporciona más de mil millones de dólares en gastos directos a México cada año. Esto respalda más de 20.000 puestos de trabajo y aporta 200 millones de dólares en salarios.
La directora ejecutiva de la FCCA, Michele Paige, dio la siguiente declaración:
“Agradecemos la seguridad de la presidenta Sheinbaum durante su conferencia de prensa del miércoles de que el cambio se producirá lentamente y que ha dado instrucciones a los funcionarios federales para que trabajen con nuestra industria, pero aún no hemos tenido noticias de nadie”.
“México ha sido durante mucho tiempo una piedra angular del mercado de cruceros, con una relación profundamente arraigada que ha generado importantes beneficios económicos tanto para la industria como para las comunidades locales.
“Sin embargo, la decisión unilateral de eliminar la exención de impuestos en tránsito sin involucrar a las partes interesadas de la industria socava esta asociación y pone en riesgo los medios de vida de decenas de miles de trabajadores y empresas que dependen del turismo de cruceros”.
Paige continuó diciendo que tienen la esperanza de poder trabajar juntos para encontrar soluciones que preserven el papel de México en la industria de cruceros.