La lubricación de RV es una parte clave del mantenimiento de RV
Lubricar su RV es essential para prevenir el desgaste de su RV y es una de las tareas de mantenimiento más fáciles que un propietario de RV puede hacer. Pasar solo 20 minutos cada 3 a 6 meses (dependiendo de la frecuencia con la que use su RV) lubricando su RV puede evitar muchos problemas grandes en el futuro. Sin embargo, esta easy tarea de mantenimiento a menudo es pasada por alto por RVERS.
Elegir el lubricante RV correcto es importante
Hay muchos lubricantes en el mercado diseñados específicamente para su uso en RVS. Dicho esto, usar el lubricante adecuado para el trabajo es tan importante como lubricar su RV regularmente. Usar el lubricante incorrecto puede causar peores problemas que los que está tratando de evitar. Por ejemplo, algunos lubricantes tienden a atraer polvo, suciedad y area. Querrá evitar usarlos en cualquier superficie expuesta. Otro ejemplo es la forma en que algunos lubricantes a base de petróleo causan un rápido deterioro de los componentes de caucho. Es por eso que su elección de lubricante dependerá de qué componente RV esté lubricando. En este artículo, echaremos un vistazo a todo lo que necesita saber sobre la lubricación de vehículos recreativos, incluidos todos los componentes que debe lubricar y con qué frecuencia, para elegir el lubricante de RV correcto.
Tipos de lubricantes de RV
- Spray de silicona
- Grasa dieléctrica
- Grasa de enganche
- Grasa de litio blanco
- Aderezo de sello deslizante
- Lubricante de grafito
- WD40
- Grasa de rodamiento de rueda
Lubricar estos componentes de RV
Brazos de toldo de RV
Es una buena thought lubricar el Partes móviles y brazos de su toldo RV dos veces al año. Si su toldo RV choca cuando lo extiende o retrae, entonces es hora de lubricar. Para este trabajo, querrá usar spray de lubricante de silicona. Definitivamente, evite usar cualquier cosa a la que el polvo pueda adherirse, para que las partes móviles no se vuelvan.
Método: Antes de lubricar, elimine los canales y limpie el polvo y los escombros de los brazos y canales de toldo. Deje secar bien. Luego, rocíe los canales y todas las partes móviles con un spray de lubricante seco. Spray de lubricante de silicona funciona bien para lubricarse con los brazos de toldo.
Cilindros de bloqueo de RV
Los cilindros de bloqueo de RV funcionan mejor cuando se lubrican al menos una vez al año con un lubricante seco. La lubricación puede ayudar a aflojar la area y los escombros que a veces encuentran su camino en cerraduras exteriores. Además, las cerraduras de cilindros se ven afectadas por los cambios de temperatura, así como la humedad en el aire que pueden hacer que los mecanismos en ellos se apoderen si no están lubricados regularmente.
Elija un lubricante seco
Los cilindros de bloqueo de RV deben lubricarse con un lubricante seco, como grafito, silicona o lubricante de spray de teflón una o dos veces al año. Muchos RVER intentan usar un lubricante a base de petróleo como WD40 para este trabajo. Los lubricantes a base de petróleo pueden funcionar bien al principio, pero después de un tiempo, la cerradura puede ser sacudida y apoderada. Esto se debe a que estos productos tienden a atraer polvo y otros escombros que podrían estar en la llave cuando ingresa a la cerradura. Los lubricantes secos evitan que los escombros se adhieran a los mecanismos dentro de la cerradura.
Método: Este es un trabajo que requiere el uso de esa pequeña pajita que viene en la mayoría de los cilindros de lubricante en aerosol. Inserte la pajita tan lejos en el cilindro de la cerradura que pueda. Luego presione el gatillo Dé un rocío rápido para dispensar el lubricante.
Bisagras, cajones y puertas y pestillos de la bahía de equipaje
Las bisagras de las puertas exteriores de RV y las puertas de la bahía de equipaje pueden volverse chirriantes si no se lubrican de 2 a 3 veces al año. Para este trabajo, es mejor usar un lubricante seco, como el lubricante de silicona o de teflón. Este también sería un buen momento para abordar los cajones y las bisagras en el inside con los lubricantes apropiados también.
Método: Abra cada puerta exterior o puerta de equipaje mientras trabaja. Usando la paja que vino con el cilindro de lubricante, rocíe cada bisagra y los pestillos de la puerta.
Componentes de enganche
Lubricar la pelota de enganche y el acoplador es essential para garantizar su longevidad. Esto se debe a que una pelota de enganche RV y un acoplador tienen mucho peso, creando fricción tanto en la pelota como en el acoplador. Eventualmente, esto conducirá a que el acoplador y el enganche se desgasten. Debido al peso involucrado, este trabajo requiere el uso de un lubricante más pesado, como la grasa de rodamiento de la rueda o la grasa de litio blanco. El uso de un lubricante más ligero (como Graphite) también funciona, pero deberá repetirse con más frecuencia. En common, debe limpiar y engrasar el enganche en un remolque de RV en cada viaje, aunque esto puede variar con las condiciones de remolque.
Método: Antes de comenzar, use un trapo para eliminar cualquier lubricante, tierra y escombros viejos del acoplador y la bola de enganche. Luego, rocíe el inside del acoplador con lubricante de enganche o grasa de litio blanco. Si está utilizando la grasa de rodamiento de ruedas, use una pequeña cantidad para crear una barrera entre las dos superficies metálicas.
Conexiones eléctricas y terminales de batería
Aplicar solo un poco de grasa dieléctrica a conexiones eléctricas, como el enchufe de siete pines, o la casa de vehículos recreativos o los terminales de batería de chasis ayuda a evitar la corrosión y ayuda a mantener los electrones felices a donde los necesita. Esta tarea de mantenimiento eléctrico se puede realizar una o dos veces al año, dependiendo de la frecuencia con la que se usa el RV.
Método: Desconecte las conexiones de las baterías de la casa o la batería del chasis. Limpiar las terminales de batería de RV con Spray de limpiador de contacto eléctrico. Cubra cada terminal con una capa de grasa dieléctrica. Vuelva a conectar los terminales uno a la vez. A continuación, arroja un poco de conexión de contacto eléctrico en una conexión eléctrica de siete pines y deje secar antes de aplicar un poco de grasa dieléctrica a la conexión.
RV SlideOuts
Los mecanismos de deslizamiento de RV deben lubricarse 2–4 veces al año con un lubricante de pulverización de silicona para evitar problemas causados por el desgaste. Asegúrese de evitar el uso de lubricantes a base de petróleo porque tienden a atraer polvo y escombros que pueden crear problemas.
Método: Hay tres tipos comunes de mecanismos de deslizamiento de RV. Estos son bastidores y piñones, schwintek y cable. Dicho esto, el método utilizado para lubricar su diapositiva varía, dependiendo del sistema de deslizamiento que tenga su RV. Sin embargo, básicamente, los pasos son limpiar el mecanismo de cualquier escombro obvio y luego aplicar lubricante de pulverización de silicona. haga clic aquí Para una guía detallada que incluya cada sistema de deslizamiento RV.
Chasis de autocaravana
Si conduce una autocaravana, es una buena thought que el chasis RV lubricado cuando se cambie el aceite. Dicho esto, para este trabajo, es mejor seguir las instrucciones en el guide de operaciones para su chasis RV.
Home windows
El uso common puede hacer que las ventanas de RV se vuelvan pegajosas si no están lubricadas de 1 a 2 veces al año, utilizando un lubricante seco como un lubricante de pulverización basado en silicona, grafito o teflón. Este trabajo rápido y easy puede marcar una gran diferencia con la facilidad con que se abren o cierran las ventanas de RV.
Método: Limpie los canales de la ventana a fondo. Uso de paja de cilindro de lubricante en aerosol para aplicar lubricante a los canales de la ventana.
La lubricación de RV es clave
La lubricación es, con mucho, la tarea de mantenimiento de RV más fácil que puede hacer. Sin embargo, usar el lubricante adecuado para el trabajo es essential para mantener todas las piezas móviles de su RV funcionando durante la vida útil de su RV.