Está a punto de volverse más caro viajar en crucero a México gracias a un impuesto recientemente aprobado que afectará a los pasajeros de cruceros que visiten el país.
México sigue siendo uno de los puertos de cruceros más visitados no sólo en el Caribe, sino también en el mundo. De hecho, el Puerto de Cozumel, México, es el tercer puerto de cruceros más activo por volumen de pasajeros, con más de cuatro millones de cruceros que lo visitan cada año.
Sin embargo, el país también podría convertirse en uno de los destinos de cruceros más caros para visitar con una tarifa de inmigración recientemente aprobada. Según la nueva política, a todos los pasajeros de cruceros se les cobraría la appreciable suma de 42 dólares por persona para ingresar al país.
El nuevo impuesto se consideraría una “tarifa para no residentes”, que entraría en vigor para los cruceros a partir de 2026. Además, los fondos del impuesto de inmigración apoyarían principalmente al ejército del país en lugar de mejorar las instalaciones portuarias y la infraestructura turística. Los críticos afirman que esto socava la intención del impuesto, que está destinado a apoyar el desarrollo turístico en el país.
Históricamente, los pasajeros de cruceros estaban exentos de impuestos turísticos, ya que los huéspedes duermen a bordo del barco y algunos optan por no desembarcar en los puertos de escala. Según la nueva política, a todos los huéspedes del crucero se les cobrará la tarifa de 42 dólares, independientemente de si desembarcan o no.
Esta tarifa turística de $42 se agregará a los impuestos y tarifas de atraque existentes. Por ejemplo, el país ya aprobó un nuevo impuesto de $5 para el Fondo Nacional de Prevención de Desastres, que se aplicará a los pasajeros de cruceros que visiten Cozumel y Costa Maya, México. La nueva tarifa podría entrar en vigor en 2025. Sin embargo, los fondos recaudados por este impuesto apoyarán principalmente la infraestructura turística, junto con la recuperación necesaria ante posibles huracanes y otras tormentas dañinas.
La respuesta de la industria de cruceros
Como se anticipó, el nuevo impuesto turístico está causando revuelo en la comunidad marítima y muchos líderes de la industria temen que los ingresos por turismo caigan en picado. Por ejemplo, la Asociación Mexicana de Agentes Marítimos se opone firmemente al nuevo impuesto, afirmando que la nueva tarifa podría hacer que México no sea competitivo para el turismo de cruceros en el futuro.
“De implementarse esta medida, los puertos de escala mexicanos se ubicarían entre los más caros del mundo, afectando severamente su competitividad frente a otros destinos caribeños”, dijo la asociación en un comunicado.
Además, la organización comercial sin fines de lucro conocida como Florida Caribbean Cruise Affiliation (FCCA), que representa a 23 líneas de cruceros diferentes, ha solicitado al gobierno de México que reconsidere el impuesto propuesto. La asociación escribió una carta al presidente de México expresando su preocupación por el nuevo impuesto al turismo.
En la carta, la organización afirma que representa a las principales líneas de cruceros de América del Norte, incluidas Royal Caribbean, Carnival Cruise Line, Norwegian Cruise Line y MSC Cruises. Cada línea de cruceros ofrece una multitud de itinerarios a México durante todo el año.
Basado en un informe del reportero, La asociación afirmó que las líneas de cruceros ya están considerando revisar los itinerarios planificados debido al aumento de costos previsto debido al impuesto al turismo. La FCCA afirma que la ley de inmigración podría disuadir a más de 10 millones de pasajeros programados para visitar el país si el cambio entra en vigor según lo previsto.
Desarrollos futuros en riesgo
Dada la dependencia de México del turismo, los opositores al impuesto también advierten que podría tener implicaciones de largo alcance, poniendo en peligro una de las fuentes de ingresos más importantes del país. Además de afectar los itinerarios de cruceros programados en el futuro, la asociación advierte que la decisión podría afectar las inversiones de desarrollo programadas.
La asociación advirtió en la carta (traducida del inglés al español a través de Google Translate): “Este impuesto propuesto también podría poner en peligro las inversiones de la industria de cruceros en el país, incluidos miles de millones en desarrollos planificados y otros proyectos, destinados a ayudar a reconstruir Acapulco y cultivar nuevos mexicanos. destinos turísticos”.
Un proyecto notable es el próximo Good Day México de Royal Caribbean, que se desarrollará en la Costa Maya, México. Anunciado el mes pasado, se espera que el proyecto esté terminado en 2027 y ofrezca una experiencia incomparable para los cruceros. Como tal, este nuevo destino privado se basará en el éxito de la línea de cruceros con sus otras ubicaciones de “Good Day”.
Royal Caribbean anunció“Junto con Royal Seaside Membership Cozumel, la experiencia de playa recientemente anunciada en Cozumel, México, que se inaugurará en 2026, Good Day México será un sello distintivo de las vacaciones de Royal Caribbean que introduce nuevas aventuras en el Caribe occidental”.
“En 2027, los vacacionistas podrán poner su mirada en la widespread costa caribeña de México en Mahahual en busca de lo que será un pedazo de paraíso que combina las emociones llenas de adrenalina y las formas de relajarse de Royal Caribbean con la vitalidad y la belleza de México”, continuó la línea de cruceros.