México ha reducido drásticamente su impuesto propuesto a los pasajeros de crucero de $ 42 a solo $ 5 por persona, luego de retroceso de las comunidades portuarias y los líderes de la industria de cruceros.
La nueva tasa, parte de la iniciativa Derecho de No Residente (DNR), entrará en vigencia el 1 de julio de 2025.
Inicialmente anunciado a fines de 2024, la tarifa de $ 42 atrajo preocupación inmediata De funcionarios en los principales puertos de cruceros como Cozumel y Costa Maya (Mahahual), quienes advirtieron que podría evitar que los cruceros visiten México.
La reacción violenta llevó al gobernador Mara Lezama Espinoza a anunciar un aplazamiento de seis meses y renegociación del impuesto.
El año pasado, Michele Paige, CEO de la Florida-Caribbean Cruise Affiliation (FCCA), dijo el $ 42 “”Tarifa no residente“Se cargará una vez por navegación, no en todos los puertos mexicanos.
El nuevo impuesto al puerto de cruceros mexicanos
“Fue una decisión que afectaría la llegada de los cruceros a nuestro puerto”, dijo un residente de Cozumel medios locales.
El plan revisado, acumulado por el gobierno mexicano y la Federación de Servicios de Cruceros y Actividades relacionadas (FSCA), establece una tarifa inicial más baja de $ 5 por pasajeropara ser recolectado por líneas de cruceros y remitido con el gobierno.
El impuesto aumentará gradualmente a $ 10 en 2026 y $ 21 en 2027.
“Nos preocupaba que el impuesto de $ 42 alejaría a los pasajeros, lo que habría devastado nuestro negocio”, dijo un operador turístico en Cozumel. “La tarifa de $ 5 es un punto de partida mucho más razonable. Muestra a nuestro gobierno escuchado”.
Lezama elogió el compromiso y dijo: “Este acuerdo muestra el compromiso de mi gobierno de continuar trabajando de manera diferente, de la mano, con cada línea de cruceros y la FCCA para mejorar nuestros puertos, seguir siendo competitivo y proporcionar un bienestar de la prosperidad compartida a la gente de Quintana Roo”.
Los fondos DNR apoyarán la infraestructura native, la protección del medio ambiente, la respuesta a desastres y las mejoras de seguridad portuaria.
El senador estatal Eugenio Segura Vázquez dijo que la iniciativa es parte de un esfuerzo más amplio dirigido por la presidenta Claudia Sheinbaum y la secretaria de turismo Josefina Rodríguez para garantizar que el turismo de cruceros contribuya más directamente al crecimiento económico de México.
Las líneas de cruceros aún no han comentado públicamente sobre el acuerdo remaining, pero los expertos de la industria lo ven como una victoria para ambas partes.
