Si pasaste a Andrew Comrie-Picard en la carretera en su ciudad natal de Los Ángeles, nunca adivinarías que su odómetro frecuentemente se inclina por encima de 100 mph. “Conduzco muy lento en las carreteras normales”, cube el corredor de rally se convirtió en un piloto de acrobacias, “y siempre soy la persona para dejar que alguien más se fusione. No tengo que conducir rápido porque tengo mi estimulación en otro lugar”.
En otro lugar, Comrie-Picard se refiere a los lugares que su carrera como un conductor profesional lo ha llevado: competiciones de velocidad, conducción fuera de la carretera, units para películas de gran acción e incluso el Polo Norte. Charlamos con Comrie-Picard para aprender más sobre cómo se hizo un nombre en el mundo de la conducción y las carreras.
Un día en el asiento del conductor
Un drogadicto de carga cognitiva autodescrita, a Comrie-Picard le encanta aparecer en un trabajo donde cada día es diferente. “Me gustan los desafíos, y me encanta actuar en el momento”, cube. “Eso es exactamente lo que obtengo de las carreras y las acrobacias”.
Cuando aparece para el set, Comrie-Picard rara vez sabe qué esperar. “Mi vida se rige por la hoja de llamadas, que a menudo no circula hasta la noche anterior a la sesión”, cube. “Así que me presento y los productores dicen: ‘Oh, estás jugando a la policía número tres o un chico malo número uno'”. Horas después, Comrie-Picard sale del cabello y el maquillaje después de intercambiar su barba por tatuajes falsos.
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Sorprendentemente, muchas escenas de acrobacias se crean de manera comparable. “La mayor parte del proceso creativo ocurre en el momento con el coordinador de acrobacias”, cube Comrie-Picard. “Hacemos ejercicio una escena con autos de ruedas calientes y algo de tiza en el set”. Un par de horas y un viaje de velocidad lenta o dos después, el director llama “acción”, y Comrie-Picard golpea el gasoline.
Entre escenas, admite Comrie-Picard, hay mucha espera. “Es como horas de aburrimiento puntuadas por momentos de terror”, se ríe. “Me imagino que se siente un atleta olímpico antes de la carrera de 100 metros. Estás esperando, a veces durante días, y luego actúas durante 15 segundos”.
Pero la emoción de esos 15 segundos mantiene a Comrie-Picard enganchado, como cuando condujo en el set de Rubio atómico. “Teníamos un automóvil de doble management, así que estoy en el asiento trasero vestido como un ninja conduciendo el automóvil mientras Charlize Theron conduce ante la cámara”, recuerda. “Ella es una ruda y solo rodó con eso, mientras estoy haciendo 180 y giros y diciéndole cuándo girar el volante para que se vea realista. Esos son los mejores días de mi oficina”.
Construyendo una carrera profesional épica
Entonces, ¿cómo se convierte exactamente en un conductor de acrobacias en el asiento trasero para Charlize Theron? Para Comrie-Picard, su carrera profesional de conducción comenzó con las carreras. “El núcleo de mi trabajo ha sido en las carreras de automóviles, especialmente el rally y fuera de la carretera”, cube.
Después de 20 años como corredor profesional de rally, con algunas grandes victorias en su haber, Comrie-Picard consiguió un concierto que presentaba programas de televisión sobre autos. “Podría conducir, y tengo una formación automotriz técnica, así que period el ajuste perfecto”, cube.
Una vez que se mudó a Los Ángeles para sumergirse en la industria del entretenimiento, Comrie-Picard comenzó a recoger conciertos como un piloto de acrobacias, y esas oportunidades continuaron construyendo entre sí. Comrie-Picard ha trabajado en franquicias cinematográficas de renombre, incluidas Lifeless pool y Rápido y furiosoasí como Guerrero ninja americano. “Debido a que seguí mis pasiones, terminé con una cartera de actividades que realmente amo”, cube Comrie-Picard.
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El próximo gran truco
En los últimos años, Comrie-Picard se ha centrado menos en las carreras a favor de pasar tiempo en su última búsqueda, la Expedición de automóvil transglobal. “Hace unos 14 o 15 años, comencé a pensar: ‘¿Qué es lo más difícil que podría hacer con un vehículo?'”, Cube Comrie-Picard. “Ahora casi hemos completado una circunnavegación en varias etapas del mundo en coche”.
El viaje comenzó en Nueva York en enero de 2024. Desde allí, Comrie-Picard y su equipo fueron pioneros en una ruta que un vehículo con ruedas nunca había conducido antes, dirigiéndose hacia el norte hacia Canadá, a través de la tundra ártica, atravesando el estante costero de América del Norte y conduciendo sobre hielo oceánico hacia el Polo Norte. Después de navegar por Europa, África y América del Sur, la tripulación completó su viaje, regresando a Nueva York en abril.
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“Lo que me ha encantado de esta expedición es que debes tener habilidades amplias”, cube Comrie-Picard. “En un gran conjunto de películas, diferentes equipos son responsables de cada aspecto, pero en una expedición, todo es manos en la cubierta, y todos hacen todos los trabajos”.
Incluso en medio del trabajo duro, Comrie-Picard cube que todavía tiene momentos de asombro por las cosas que él y su tripulación han logrado.
“Nunca olvidaré una conversación que tuve cuando decidí comprometerme a competir a tiempo completo”, cube. “Cuando le dije a mi amigo, él dijo:” Bueno, esa es una gran noticia “, y dije:” ¿Cómo es una gran noticia? Solo hay otro tipo que gana dinero haciendo esto “, y él respondió:” ¿Por qué no serías tú? “
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