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Me gusta el pescado de kayak porque no tengo que preocuparme por los problemas del motor, un horario de mantenimiento o tirar de un remolque. Cuando quiero pescar, arrojo mi yak a la cama de mi camioneta y me voy. El kayak siempre flota y mi antiguo pueblo PDL Drive siempre comienza. También puedo acceder a los barcos acuáticos que no pueden alcanzar, y si tiene en cuenta los costos de gasoline, seguro y mantenimiento, un kayak es mucho más barato que incluso la mejor oferta de botes de Fb.
Creo que la mayoría de la gente se metió en la pesca de kayak por razones similares. Pero, en los últimos años, los kayaks comenzaron a parecerse a pequeños esquifes. Lo que obtuvieron en la capacidad que perdieron en asequibilidad, portabilidad y facilidad de uso.
Este enero, pasé unos días en el agua con el Sportsman PDL Professional, que creo que es el mejor compromiso entre un micro skiff y un verdadero kayak. Lo que hace que este nuevo casco antiguo sea tan especial es que si desea manipularlo con un motor de trolling, múltiples buscadores de peces y un ancla de aguas poco profundas, puede hacerlo fácilmente. Si desea mantener un kayak de pesca elegante y funcional, está listo para esa tarea fuera de la caja.
Verlo
- Longitud: 12 pies
- Ancho: 36 pulgadas
- Capacidad de peso: 420 libras
- Peso del barco: 131 libras
- Cuatro pistas de 36 pulgadas de largo
- Precio: $ 3,499
- También disponible con EPDL+ Drive (precio: $ 5,999 y peso: 153 libras)
Nuevas características
He sacado de un PDL de Bigwater de Previous City durante cuatro años, y aunque me encanta, siempre ha habido algunas cosas que deseaba que fueran diferentes: la cabina no es muy espaciosa, el tanque severo es delgado y no puedes caber en una caja de kayak de tamaño completo, y no hay una buena manera de almacenar cañas horizontalmente. Esas objeciones están completamente fijas con el nuevo PDL Professional. Los ingenieros adelgazaron los pistoleros, lo que aumentó la cabina y el espacio de tanque. Eso también creó espacio para cuatro tubos de barra horizontal. Los ingenieros de Previous City podrían haberse detenido con esas mejoras y habría sido feliz, pero recién estaban comenzando.
Cableado, montajes de motor y almacenamiento de batería
Si odias los agujeros de perforación en tu kayak, estarás feliz de saber que hay un montón de puntos de cableado preinstalados y de cano. Los encontrarás en todo el kayak alrededor de la escotilla del arco, la cabina y el tanque trasero.
Hay un soporte de motor de trolling common en la proa y dos soportes de anclaje de aguas poco profundas al lado del timón. Entonces, si desea ejecutar un motor de trolling de bloqueo puntual en la proa o un motor pequeño en la popa, la instalación será muy fácil.
La escotilla delantera se rediseñó para adaptarse mejor a las baterías grandes y Previous City agregó un punto de unión de batería a la escotilla trasera.
Pistas
Hay cuatro pistas de aluminio de 36 pulgadas de largo en el PDL Professional y una pequeña pieza en el arco que funciona como un mango de agarre. Eso debería ser una gran pista para agregar cualquier cantidad de accesorios en las posiciones exactas que desea.
Leer a continuación: Los mejores accesorios para pesca en kayak
Asiento
En mi antiguo asiento PDL, la porción trasera se encuentra bastante baja. El nuevo profesional elevó el punto de contacto trasero para que esté sentado en una posición más pure que es más fácil de defender. Previous City también mejoró el sistema de ajuste del asiento, y ahora puede mover el asiento hacia adelante y hacia atrás sin problemas, incluso cuando está en el agua.
Pesca en el Previous City Sportsman PDL 120 Professional
A pesar de que estaba pescando uno de los principales destinos de bajo, Plantación de Bienvilleun frente frío cronometró su llegada perfectamente con la mía. No es frecuente que estés pescando en Florida y teniendo que romper el hielo de tu kayak por la mañana. Así que me perdí un poco lo que iba a ser mordido. Empacé el PDL Professional con el fregadero de la cocina, que incluía ocho barras y un Blackpak Lleno de sort out. Esa cantidad de equipo no atacó el kayak, y tenía mucho espacio en la cabina.
El casco del PDL Professional es el mismo que el kayak que he estado usando durante los últimos cuatro años. Por lo tanto, period muy acquainted en términos de estabilidad y velocidad. He tomado mi PDL Bigwater en todo tipo de condiciones y a través de algunas aguas seriamente ásperas. Ha sido muy estable y se comporta bien en condiciones actuales y no ideales. Cuando está tranquilo, incluso mi yo gigante (6 pies, 6 pulgadas y 220 libras) puede ponerse de pie. El sistema de timón es muy receptivo y también puede aumentar la tensión para mantenerse en un encabezado. El único golpe en el casco de Bigwater es que no es el bote más rápido de la flota, y un perfil más delgado le daría un poco más de gasoline.
La unidad PDL es prácticamente indestructible, y he puesto el mío en el infierno a lo largo de los años. Raramente lo he lavado después de un viaje de agua salada, sin mencionar las barras de ostras en las que se ha estrellado. Si bien la unidad PDL es confiable y puede ir al instante en reversa, también se empantanado con el césped. A pesar del clima frío, Bienville tenía una buena cantidad de hidrilla, que se obstruyó previsiblemente la unidad de pedal cuando me topé con ella. Remar para aguas más profundas y trabajar mi viaje hacia adelante y hacia atrás generalmente despeja el accesorio. Pero, a veces, tenía que levantar la unidad y quitar las malas hierbas con mi mano.
Que mejor hace
Aprecio que Previous City mantuvo al PDL 120 Professional un verdadero kayak en lugar de transformarlo en un micro skiff moldeado por Roto. El PDL Professional todavía puede caber en la cama de mi camioneta y es fácil de lanzar y cargarme.
Este es un gran kayak para alguien que quiere manipular un buscador de peces, un motor de trolling o ambos y hacerlo sin problemas. El sistema de cableado a través del casco, las monturas, el sistema de seguimiento y las ubicaciones de almacenamiento de baterías están de manera elegante y bien ejecutada. Agregue esas características a una plataforma de pesca confiable y estable y tendrá una de las Los mejores kayaks para pescar en el mercado.
Donde puede mejorar
Me encantaría que el PDL 120 Professional se vuelva más ligero. Con 131 libras es un kayak appreciable si necesita arrastrarlo a través de la area o ponerla encima de un automóvil. No hago lanzamientos de playa a menudo, pero los hago con la frecuencia suficiente para temer incluso a los cortos. Cualquier ayuda que pueda obtener para facilitar ese entrenamiento cardiovascular sería apreciada.
Puedo vivir con el precio del PDL Professional estándar, pero el EPDL+ Professional cuesta $ 2,500 adicionales. Aunque el EPDL+ es una tecnología increíble, su precio hace que sea difícil de justificar. El gasto adicional es el mismo precio que un motor de trolling realmente bueno. Aunque, el beneficio que el EPDL+ tiene sobre un motor de trolling es que no pesa mucho más que una unidad de pedal estándar.
Pensamientos finales
Raramente ejecuto un buscador de peces en estos días ya que mi interés es principalmente pesca de aguas poco profundas. Lo que me importa es tener un kayak que sea tranquilo, es fácil de colocar, contiene suficientes varillas, puede llevarme a casa si el clima gira y tiene una unidad de pedal que no se rompe al primer olor a area. Tengo todas esas cosas en el Previous City Sportsman PDL Professional. Las nuevas mejoras son tan buenas que estoy considerando intercambiar mi PDL Bigwater precise por la nueva versión Professional.
Si desea un kayak que pueda manipular con electrónica, pero que no requiere un remolque, el nuevo Sportsman PDL Professional es una excelente opción a considerar. Incluso me ha interesado en agregar un buscador de peces y motor de trolling, solo porque son muy fáciles de instalar.