Las actualizaciones del retiro de NHTSA de esta semana llegaron a nuestro escritorio ayer. Aquí hay un resumen rápido, junto con algunos pasos a seguir para los propietarios de vehículos recreativos.
Newmar recuerda
El cableado del sistema de calefacción hidrónica puede estar conectado incorrectamente a una alimentación constante de 12 V en ciertas casas rodantes Freedom Aire 2026. Esto puede hacer que el sistema se lively involuntariamente. Según la NHTSA, la activación involuntaria de este sistema de calefacción hidrónica podría producir gases nocivos, aumentando el riesgo de lesiones.
Los distribuidores deben reparar el cableado y desconectar el sistema de calefacción hidrónica de la alimentación constante de 12 V, sin cargo. Las cartas de notificación deben enviarse por correo a los propietarios antes del 24 de abril de 2026.
Obtenga más información en retirada #626 RSB.
El adhesivo de montaje de los topes del capó puede fallar en ciertas casas rodantes Bay Star y Bay Star Sport 2018-2026. Si falla, puede permitir que el tope del capó se suelte mientras el vehículo está en tránsito. Esto puede hacer que el sistema se lively involuntariamente. Según la NHTSA, los topes del capó que se desprenden durante el transporte pueden convertirse en un peligro en la carretera, aumentando el riesgo de accidente o lesiones.
Los concesionarios deben inspeccionar y reinstalar los soportes de tope del capó, sin costo alguno. Las cartas de notificación deben enviarse por correo a los propietarios antes del 24 de abril de 2026.
Obtenga más información en retirada #627 RSB.
Ford Motor Firm retira del mercado
El conector de la alarma de retroceso en el arnés del bastidor del vehículo en ciertos vehículos E-350 y E-450 2026-2027 puede aflojarse o desconectarse del conector eléctrico de la alarma de retroceso, lo que hace que la alarma funcione de manera intermitente o no funcione en absoluto. Estos chasis de la Serie E son utilizados por fabricantes selectos de casas rodantes.
Según la NHTSA, la causa de este problema es la falta de compatibilidad entre el conector del mazo de cables del marco y el conector eléctrico de la alarma, lo que puede impedir una conexión segura. Si el conector se desconecta, la alarma no sonará, lo que podría no alertar a los peatones u otros usuarios de la vía sobre un vehículo que da marcha atrás, lo que aumenta el riesgo de un accidente o lesiones.
Los propietarios serán notificados por correo y también podrán determinar si su vehículo está afectado llamando directamente a Ford o comunicándose con un concesionario Ford o Lincoln native. Los propietarios afectados pueden llevar su vehículo a un concesionario Ford o Lincoln para que reemplacen el conector de sonido exterior en el arnés de cableado del bastidor, sin costo alguno. Las cartas de notificación deben enviarse por correo a los propietarios antes del 16 de marzo de 2026.
Obtenga más información en retirada #26S12.
¿Estás afectado?
Utilice el VIN de su vehículo para verificar si se ve afectado por estos retiros del mercado.
Qué hacer a continuación
Si su búsqueda indica que su vehículo puede verse afectado por estos retiros del mercado, su siguiente paso es programar una inspección con un técnico de vehículos recreativos certificado para evaluar su vehículo y determinar si se recomiendan reparaciones.
Los propietarios también pueden utilizar los siguientes números de servicio al cliente para comunicarse directamente con el fabricante:
- Newmar: 1-800-731-8300
- Vado: 1-866-436-7332