Ha sido una semana de noticias agitada para la industria de los cruceros y Cruise Hive lo tiene todo cubierto para usted.
En el resumen de las principales noticias de esta semana, destacamos la decisión de Oceania Cruises de cambiar a una política solo para adultos, el caos de viajes que estalló en el Caribe después del ataque militar a Venezuela y el arresto de un agente de viajes que supuestamente estafó a un grupo de cruceros con más de $35,000.
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Ataque en Venezuela provoca caos en los viajes de los cruceros
El ataque militar del gobierno de los EE. UU. del 3 de enero de 2026 a Venezuela causó muchos dolores de cabeza en los viajes a muchos huéspedes de cruceros en su camino hacia o desde destinos del Caribe, ya que el espacio aéreo fue restringido temporalmente en algunas áreas.
Virgin Voyages fue una de las primeras líneas de cruceros en emitir un aviso a los huéspedes que desembarcarán el 3 de enero en San Juan, Puerto Rico, uno de los lugares donde el espacio aéreo se vio afectado. Los huéspedes tendrían que lidiar con interrupciones de vuelos en el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín de la isla luego del desembarco de dama valiente.
El barco con capacidad para 2.770 huéspedes tiene su puerto base en San Juan. Su siguiente crucero, que partió más tarde ese día, fue modificado para evitar escalas en los puertos de Curazao y Aruba, que están a sólo 40 y 18 millas de Venezuela, respectivamente.
También con base en San Juan, los cruceros que se dirigen hacia o desde el aeropuerto de Royal Caribbean joya de los mares Enfrentó problemas similares, ya que el barco con capacidad para 2.100 invitados también desembarcó y embarcó invitados el 3 de enero.
Por muy frustrantes que fueran esas condiciones, no eran tan caóticas como otras. Unos 5.000 huéspedes que reservaron paquetes de crucero en avión de P&O Cruises desde el Reino Unido a Barbados tuvieron que rehacer por completo sus planes de viaje.
Tres aviones que transportan invitados a la línea Arviacon sede en Barbados, dio la vuelta en el aire y regresó al Reino Unido debido a espacios aéreos restringidos en el Caribe.
Estaba previsto que esos pasajeros embarcaran en el barco de 5.200 invitados el 3 de enero. Los invitados que debían desembarcar del barco y regresar al Reino Unido permanecieron a bordo, mientras se organizaban nuevos planes de transporte para el día siguiente.
Carnival Cruise Line alerta a sus huéspedes sobre cambios clave
Es importante leer todas las alertas y avisos que las líneas de cruceros envían a los huéspedes reservados, ya que brindan información clave diseñada para que todo funcione sin problemas antes y durante un viaje.
Línea de cruceros Carnival emitió tres avisos de este tipo para próximos viajes en enero. Invitados reservados en El milagro del carnaval El 4 de enero de 2026, navegando, un crucero de ida y vuelta de 7 noches por el Caribe Occidental desde Tampa, se enteró de que debían asistir a una sesión informativa de seguridad en persona antes de que el barco zarpara.
La línea de cruceros normalmente utiliza un simulacro de seguridad de autoreunión a través de su aplicación, pero por una razón desconocida, volvió al formato anterior, según el cual todos los huéspedes deben ponerse sus chalecos salvavidas y reunirse en sus estaciones de reunión para recibir información sobre seguridad.
En otro aviso, la línea recordó a los huéspedes las reglas que rodean el uso y almacenamiento de scooters de movilidad. Invitados navegando en Carnaval de Venecia El 11 de enero de 2026, un crucero por el Caribe desde Puerto Cañaveral recibió una carta detallando que los dispositivos no pueden obstruir las salidas de emergencia, por ejemplo, ni pueden dejarse desatendidos, entre otras reglas.
Y finalmente, los invitados reservaron en Resplandor del carnaval 5 de enero de 2026, navegación y Carnaval de Florencia El 8 de enero de 2026, un crucero procedente de Lengthy Seashore, California, fue alertado sobre un problema de estacionamiento en el puerto.
Los dos barcos juntos pueden acomodar a unos 6.200 huéspedes, y el estacionamiento en Lengthy Seashore tiene capacidad para solo 1.450 vehículos. Los pasajeros que lleguen en automóvil probablemente serán desviados a un estacionamiento externo, por lo que los huéspedes deben estar preparados para eso y dejar tiempo adicional para llegar a la terminal de cruceros.
Presunta estafa en viajes deja decepcionados a los pasajeros de cruceros
Un agente de viajes con sede en Nueva York sospechoso de estafar a clientes de miles de dólares fue arrestado por la policía del condado de Nassau.
Tavia Thomas, que operaba Future Journey en East Meadow, Nueva York, está acusada de cinco cargos de hurto mayor y tres cargos de plan de defraudación. Entre las presuntas víctimas se encuentra un grupo de nueve personas que reservaron un crucero de Royal Caribbean a través de la agencia.
El grupo, que debía zarpar desde Bayona, Nueva Jersey, en julio de 2024, dijo que le pagaron a Thomas 35.753,98 dólares por el crucero, pero al llegar al puerto descubrieron que sus reservas eran fraudulentas y, por tanto, anuladas.
Los pasajeros decepcionados no fueron las únicas personas supuestamente estafadas por Thomas, de 47 años. Las autoridades dicen que ella recibió $5,000 de una pareja que reservaba una boda en un resort, pero la reserva nunca se hizo. También supuestamente tomó más de $10,000 para reservar unas vacaciones familiares a la República Dominicana, otro viaje que nunca fue procesado.
La policía citó otros casos de presunto fraude contra clientes en el anuncio de su arresto del 6 de enero de 2026.
Cambios de cabina revelados el Leyenda de los mares
Algunos huéspedes de cruceros reservaron en el nuevo edificio de Royal Caribbean Leyenda de los mares se han enterado de que no se alojarán en la categoría de cabina que reservaron originalmente.
El barco, en construcción en el astillero Meyer Turku en Finlandia y cuyo lanzamiento está previsto para el 11 de julio de 2026, ofrece más de 20 categorías de cabina. Por una razón inexplicable, algunos los camarotes han sido “recategorizados” lo que significa que algunos huéspedes recibirán nuevas asignaciones de cabina.
El crucero inaugural del barco es un viaje de ida y vuelta de siete noches por el Mediterráneo occidental desde Roma. Algunos pasajeros recibieron un aviso de la línea explicando que habían sido reasignados.
Por ejemplo, en un caso, los huéspedes que reservaron un balcón con vista acquainted Surfside obtienen una actualización gratuita a un balcón con vista al mar. El camarote Surfside está orientado hacia el inside, mientras que la vista al mar mira hacia afuera.
Ambos pueden alojar hasta cuatro huéspedes, pero el camarote con vista al mar es un poco más grande, con 205 pies cuadrados frente a 196 en la cabina Surfside.
Algunos invitados agradecieron el cambio, pero otros no. Por ejemplo, un grupo que eligió específicamente un conjunto de camarotes cercanos entre sí, algunos de ellos en cabinas comunicadas, no está tan contento de que no estarán tan juntos como estaba previsto.
Oceania Cruises cambia a una política solo para adultos
El nicho de la industria de cruceros solo para adultos se ha hecho considerablemente más grande ahora que Oceania Cruises acepta reservas de huéspedes mayores de 18 años.
La línea de lujo se une a Virgin Voyages y Viking Cruises en el mercado sin niños, incorporando sus ocho barcos (con cuatro nuevas construcciones en camino).
A partir de reservas realizadas a partir del 7 de enero de 2026, Oceanía ya no acepta reservas para cualquier persona menor de 18 años. Todas las reservas existentes realizadas antes de esa fecha no se ven afectadas por la nueva política.
Oceania Cruises señaló los comentarios de huéspedes anteriores y asesores de viajes, y su propia investigación, como razones del cambio.
La marca, que parece estar dando pasos hacia el mercado del lujo, nunca fue conocida como una línea adaptada a los niños, ya que no ofrecía espacios ni programas dedicados a ellos, aunque hasta ahora eran bienvenidos a bordo.
Oceania Cruises opera barcos más pequeños, con capacidad para entre 700 y 1200 huéspedes. Su nueva construcción Sonataque debutará en 2027, será el más grande, con capacidad para 1.460 invitados.
El crucero de escapada experimenta un retraso importante
Una escapada de 2 noches navegando en el barco de Royal Caribbean Cuántica de los mares experimentado un importante retraso en el embarque el 5 de enero de 2026, debido a la llegada tardía del barco a Los Ángeles ese día.
El barco realiza cruceros por la Riviera Mexicana, pero este viaje solo tenía programada una escala en el puerto de Ensenada, México. Se alertó a los huéspedes reservados que la terminal de cruceros y el estacionamiento estarían cerrados hasta las 3:30 pm del día del embarque, por lo que las citas de llegada de los huéspedes se retrasaron 4,5 horas.
El motivo estaba relacionado con el crucero anterior del barco, que se retrasó en Cabo San Lucas, México, después de que un huésped tuvo que ser evacuado debido a una emergencia médica, según publicaciones de los pasajeros en las redes sociales. Como resultado, la llegada del barco a Los Ángeles se produjo mucho más tarde de lo previsto.
La situación del aparcamiento se vio afectada porque los pasajeros que desembarcaron aún no habían regresado al puerto.
Una vez que el barco se puso en camino, el tiempo en Ensenada se alargó dos horas, dando a los huéspedes más tiempo en el destino. Cuántica de los mares Llegó a Ensenada a las 8 am del 6 de enero de 2026 y permaneció hasta las 6 pm, en lugar de las 4 pm originalmente previstas.
Se suspende el impuesto a los cruceros en Hawái mientras continúa la apelación de la CLIA
El llamado “inexperienced price” de Hawái, un impuesto a los huéspedes de cruceros que hacen escala en el puerto del estado, no entró en vigor como estaba previsto el 1 de enero de 2026.
El Tribunal de Apelaciones del Noveno Circuito de Estados Unidos emitió una orden judicial temporal el 31 de diciembre de 2025, bloqueando la nueva ley que habría agregado un impuesto del 11% sobre las tarifas brutas de cruceros. El impuesto debía prorratearse en función del número de días que un crucero pasa atracado en los puertos de las islas hawaianas.
La Ley 96, su nombre oficial, grava las líneas de cruceros, las habitaciones de lodge y los alquileres vacacionales, y también se conoce como impuesto de alojamiento transitorio. Se estima que la ley recaudará 100 millones de dólares al año para abordar cuestiones ambientales y relacionadas con el clima.
Además del impuesto estatal del 11%, los condados individuales de Hawái podrían implementar otro 3%.
La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) demandó al estado, lo que llevó al fallo del Tribunal de Apelaciones. La orden judicial, aunque temporal, permite que continúe la apelación de la ley por parte de CLIA.
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