Aspectos clave:
- Se ha presentado una nueva demanda por la muerte de Michael Virgil en diciembre de 2024.
- Virgil murió a bordo del Navigator of the Seas después de un violento altercado con la seguridad del barco.
- La demanda alega exceso de consumo de alcohol y otros factores que indican un posible homicidio.
Casi un año después de un desafortunado incidente a bordo Navegante de los mares Durante un viaje de tres noches desde Los Ángeles, Royal Caribbean ahora está siendo demandada por la muerte por negligencia de Michael Virgil.
De acuerdo a TMZla nueva demanda alega que Royal Caribbean prestó servicios excesivos a Virgil, de 35 años, lo que contribuyó directamente a su muerte. Por lo tanto, el incidente debe ser tratado como un homicidio.
La demanda ha sido presentada por Connie Aguilar, la prometida de Virgil, que estaba en el crucero con él, junto con su hijo de 7 años.
La demanda describe que al abordar el barco el 13 de diciembre de 2024, la pareja descubrió que su camarote aún no estaba listo. Esto es común en los cruceros, especialmente para los huéspedes que eligen horarios de llegada más tempranos a la terminal de cruceros.
Sin embargo, no hay indicios de cuándo Virgilio y Aguilar abordaron el barco. Al parecer, los dirigieron a un bar para esperar a que abrieran su camarote.
Después de un “largo período de tiempo” no especificado durante el cual su hijo se impacientó, Aguilar tomó a su hijo y fue a revisar el camarote.
Durante este tiempo, los documentos de la demanda afirman que Virgil fue notificado “al menos 33 bebidas alcohólicas” antes de que él también se fuera para buscar su camarote.
Esto sería muy inusual y el momento parece cuestionable. Incluso el embarque más temprano suele comenzar no antes de las 11 a. m., y los camarotes tienden a estar abiertos a más tardar a las 2 p. m.
Esto significaría que en un período de tres horas, a Virgil le habrían servido una bebida alcohólica cada 5 o 6 minutos. Es cuestionable si un solo bartender, o incluso varios bartenders en el mismo lugar, servirían a un huésped con tanta rapidez durante un período tan largo.
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Por supuesto, Virgil pudo haber permanecido en el bar después de que los camarotes estuvieron disponibles, lo que podría alargar el período de servicio entre bebidas.
Tampoco se revela qué tipos de bebidas alcohólicas le sirvieron a Virgil. El contenido de alcohol de diferentes bebidas puede variar enormemente, al igual que el volumen de líquido que uno puede consumir.
No se han publicado informes toxicológicos que indiquen el nivel de alcohol en sangre de Virgil en el momento de su muerte esa misma noche, o si había otras drogas o sustancias presentes.
¿Qué pasó en el corredor?
Debido al estado de ebriedad en el que se encontraba Virgil, supuestamente se agitó al no poder localizar el camarote. Esto fue documentado en un video de otro huéspedChristifer Mikhail, filmó el comportamiento errático y violento de Virgil.
Virgil estaba pateando puertas, golpeó a un miembro de la tripulación y se arrancó la camisa durante el incidente. Fueron necesarios varios guardias de seguridad para finalmente someterlo.
La demanda continúa afirmando que Virgil fue posteriormente inyectado por private médico con un sedante que pudo haber contribuido a su muerte, junto con la fuerza excesiva utilizada por el equipo de seguridad.
Debido a esas acciones, Virgilio experimentó “hipoxia significativa y problemas de ventilación, insuficiencia respiratoria, inestabilidad cardiovascular y, en última instancia, paro cardiopulmonar” y falleció pocas horas después.
La demanda ahora busca daños y perjuicios que no solo incluyan la pérdida de manutención y herencia, sino también ganancias pasadas y futuras, acumulaciones netas, gastos funerarios, gastos médicos, dolor y sufrimiento psychological, y más. No se ha publicado ningún número confirmado de dichos daños.
¿Las bebidas no se limitan automáticamente?
La gran cantidad de bebidas alcohólicas que aparentemente le sirvieron a Virgil pone en duda las políticas de servicio de bebidas de Royal Caribbean.
De acuerdo a el solVirgil había comprado un “Paquete de bebidas de lujo” que se anuncia como un paquete ilimitado que incluye cócteles, licores, cerveza, vino por copa y bebidas no alcohólicas.
A diferencia del límite de 15 bebidas por día de Carnival Cruise Line, con el Cheers! paquete, no hay límite en cuanto a la cantidad que se puede servir a un huésped a bordo de los barcos de Royal Caribbean.
Royal Caribe Política de salud, seguridad y conducta de los huéspedessin embargo, afirma claramente que:
“Los huéspedes que opten por consumir alcohol deben hacerlo de manera responsable. El private del barco puede negarse a servir bebidas alcohólicas, a su exclusivo criterio, a cualquier huésped que no consuma alcohol de manera responsable”.
No está claro si algún camarero se negó a servir a Virgil en algún momento. Si no hubiera actuado de manera errática mientras estaba en el bar, es posible que no hubiera habido preocupación ni razón para suspender su servicio de bebidas.
Royal Caribbean está cooperando con las autoridades en la investigación, pero no hará más comentarios sobre los litigios pendientes.