Aspectos clave:
- Royal Caribbean’sLegend of the Seasfue flotado fuera del muelle seco el 29 de agosto de 2025.
- La flotación marca un hito de construcción importante y el comienzo de la fase de equipamiento.
- El movimiento también borra el camino para que el trabajo comience en el cuarto barco de la clase de icono comoLegend of the Seas Se mueve hacia la entrega en 2026.
Otro gigante de los mares ha golpeado oficialmente el agua. El viernes 29 de agosto de 2025, el recipiente más nuevo del Royal Caribbean,Legend of the Seasflotó de su muelle seco en el astillero Meyer Turku de Finlandia.
El momento marcó la primera vez que el barco tocó el agua y comience oficialmente la fase de equipamiento de la construcción.
El flotador es un paso tradicional en la construcción naval, celebrado como el punto en que el trabajo exterior pesado se completa y la atención se centra en interiores, sistemas técnicos y detalles finales.
Esto significa que los 2,805 camarotes de la embarcación están a punto de ser instaladas y decoradas, superando a su entrega a Royal Caribbean e invitados ansiosos que abordan su tercer barco de clase de icono en su primer viaje en menos de un año a partir de ahora.
En Meyer Turku, la ceremonia también despejó el camino para la siguiente etapa de asamblea en la aún por nombrarCuarto barco de clase de icono: colocar la quilla.
“Legend of the SeasContinúa la clase de icono de última generación, que permite a la industria marítima finlandesa mostrar su experiencia única en su mejor momento “,dijo Casimir Lindholm, CEO de Meyer Turku.
La clase de ícono ya ha hecho historia para el Royal Caribbean.Ícono de los maresque comenzó a navegar en enero de 2024, fue el crucero más grande del mundo hasta que se unióEstrella de los mares En agosto de 2025, extendiendo la clase con características y mejoras similares.
Legend of the Seasestá programado para ser entregado en 2026.
Que viene después
Ahora queLegend of the Seasha tocado agua, los equipos de astilleros se centrarán en equipar el barco con miles de detalles.
Esta fase implica la instalación de camarotes, restaurantes, teatros, espacios de tripulación, lugares de entretenimiento y sistemas técnicos. Es una de las fases más largas de construcción antes de que comiencen las pruebas de mar.
Meyer Turku sigue una secuencia precisa en la construcción de barcos de este tamaño. Elcolocación de quillaque ahora se está llevando a cabo para el cuarto barco de la clase de icono (programado para debutar en 2027), comienza el ensamblaje, seguido de una construcción de bloques donde las secciones de acero masivas se soldan juntas.
En julio, Meyer Turku agregóLeyenda de los mares ‘Aquadome icónicola revolucionaria cúpula de vidrio que aparece en todos los barcos de clase de iconos.
Una vez que se completa el casco, el flotador transfiere el recipiente desde el muelle seco al agua.
El equipamiento es la etapa closing antesLegend of the Seasse prueba en el mar para garantizar que maniobra y opera la forma en que está prevista.
¿Después? El barco se transfiere oficialmente a Royal Caribbean, con Leyenda de los mares ‘ Cruise inaugural que tendrá lugar en el Mediterráneo el 2 de agosto de 2026.
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El viaje de 7 noches de Med Western Med navegará desde Barcelona, España, a Palma de Mallorca, España, y La Spezia, Civitavecchia y Nápoles, Italia.
El barco, que probablemente sea comparable en tamaño a sus hermanas, ambas con 248,663 toneladas brutas, continuará navegando ese itinerario de ida y vuelta, así como una de Civitavecchia hasta el 25 de octubre de 2026, cuando la leyenda de los mares se reposicione a Fort Lauderdale, Florida.
Pasará su primera temporada estadounidense navegando en una serie de itinerarios a las Bahamas y el Caribe, incluido un viaje previo de 3 noches al día perfecto de la línea de cruceros en Cococay.
Royal Caribbean’s Big Legend of the Seas Floats por primera vez