Salomon acude al túnel de viento para presentar su nuevo S/Lab Illusion 3

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Salomon acude al túnel de viento para presentar su nuevo S/Lab Illusion 3


A sólo dos años de los Juegos Olímpicos de Verano de Los Ángeles, hemos entrado oficialmente en la “temporada OTQ”. Esa acquainted carrera continúa mientras los maratonistas competitivos persiguen los estándares de 2:16:00 (hombres) y 2:37:00 (mujeres) necesarios para calificar para las pruebas olímpicas por equipos de EE. UU.

Y si todavía piensas en Salomon como una marca exclusiva para senderos, su nuevo Fantasma 3 de S/LAB ($ 280) debería dejar de lado esa concept. La marca ahora presenta una plantilla de ruta legítimamente competitiva, con varios de sus atletas apuntando directamente a la clasificación olímpica.

Para apoyar ese esfuerzo y seguir avanzando en su buena fe en las carreras de ruta, Salomon formuló una pregunta easy con una respuesta poco convencional: ¿Qué pasaría si las zapatillas para correr tomaran prestados los principios aerodinámicos del ciclismo y el triatlón?

Más específicamente, Salomon quería saber si reducir la resistencia del pie, particularmente para las mujeres que compiten en maratón, podría producir ganancias significativas en el rendimiento en 42 kilómetros. Después de realizar pruebas avanzadas en túnel de viento en Suiza, los resultados parecen positivos.

Revisión de Salomon S/LAB Illusion 3

Zapatillas de running Salomon S:LAB Phantasm 3
(Foto/Salomón)

Apila el Fantasma 3 de S/LAB frente a los súper zapatos de maratón de hoy: Alphafly de Nike y Puma Quick-R Nitro Elite 3 – e inmediatamente se ve diferente. Sí, comparte la silueta ampliada y de pila máxima que ahora outline la categoría, pero casi todo lo demás sigue su propio camino.

Hay débiles ecos del Cloudboom Strike de On con LightSpray, el súper zapato construido por robotic presentado hace 2 años. Mientras que LightSpray parece calcáreo e industrial a pie, el Illusion 3 es casi suave como un líquido. Es el raro calzado de carreras en el que prácticamente puedes visualizar el flujo de aire deslizándose limpiamente sobre la superficie.

La parte superior no se parece a nada que hayamos visto en la carretera. calzado de carreras. Una construcción “cache-coeur” sin costuras cubre los cordones con una polaina integrada, diseñada para reducir la resistencia al suavizar la transición del zapato al tobillo.

En colaboración con Swiss Aspect, una empresa de aerodinámica con raíces en la Fórmula 1, Salomon también replanteó la forma de la entresuela. El objetivo period mantenerlo lo más redondo posible, eliminar los bordes afilados y crear una interfaz limpia entre la entresuela y la parte superior. Pesa apenas 7 onzas y tiene un drop de 6 mm.

Bajo los pies, el Illusion 3 se vuelve más optiFOAM+ con un compuesto a base de PEBA que es más suave y resistente que antes. Una placa de carbono Vitality Blade en forma de cuchara se combina con un rocker actualizado y una caída más baja. La altura de la pila aumenta a 39 mm/33 mm, justo por debajo del límite de 40 mm de World Athletics, con una geometría más agresiva para promover la alta velocidad al last de un maratón.

Dentro del experimento del túnel de viento de Salomon

Túnel de viento Salomon 3Túnel de viento Salomon 3Túnel de viento Salomon 3Túnel de viento Salomon 3
(Foto/Salomón)

“Sabemos cómo hacer zapatos; ellos saben cómo hacer objetos más rápido”, dijo en un comunicado Gatien Airiau, gerente de advertising de producto de calzado de alto rendimiento de Salomon.

Esa mentalidad llevó a Salomon a Swiss Aspect, mejor conocida por optimizar bicicletas, automóviles y otros equipos de alta gama. La pregunta period si mejoras aerodinámicas similares podrían aplicarse a las zapatillas para correr, donde la resistencia se ha ignorado en gran medida hasta ahora.

Utilizando una cinta de correr, Salomon probó la aerodinámica del calzado en ángulos de pie de 50 y 25 grados dentro del túnel de viento de Swiss Aspect. El Fantasma 2 de S/LAB se comparó con 12 modelos de la competencia, revelando diferencias significativas de resistencia impulsadas únicamente por la forma y la construcción.

Luego, los ingenieros modificaron el Illusion 2 usando plastilina y cinta adhesiva (cubriendo cordones, remodelando la suela y alterando las dimensiones) para aislar qué cambios generaban ganancias aerodinámicas reales.

Túnel de viento Salomon 2Túnel de viento Salomon 2Túnel de viento Salomon 2Túnel de viento Salomon 2
(Foto/Salomón)

El diseño last hizo que la entresuela fuera redonda e integró la parte superior completamente cubierta para reducir la turbulencia alrededor del tobillo. El resultado es una reducción del 16 al 28 % en la resistencia aerodinámica a la velocidad máxima del pie, lo que significa que se logra más velocidad con menos energía humana necesaria.

Dauwalter se lanza a la carretera

El ícono del path working Courtney Dauwalter ha sido durante mucho tiempo sinónimo de Salomon, y si bien su currículum todoterreno no necesita adornos, silenciosamente causó sensación en la carretera el otoño pasado.

Dauwalter se alineó para dos maratones, no solo como un desafío private, sino con miras al estándar de las Pruebas Olímpicas antes mencionado.

En apenas su segundo maratón de ruta, corrió 2:38:54 en el Maratón Internacional de California, una marca private de 11 minutos que la dejó a menos de 2 minutos del OTQ. Si bien ningún zapato logra ese tipo de salto por sí solo, el rendimiento subraya la creciente seriedad de Salomon respecto de las carreras en ruta, y el fantasma 3 función prevista dentro de él.

¿Qué viene después?

Súper zapatilla Salomon S:LAB Phantasm 3Súper zapatilla Salomon S:LAB Phantasm 3Súper zapatilla Salomon S:LAB Phantasm 3Súper zapatilla Salomon S:LAB Phantasm 3
(Foto/Salomón)

Si usted también está persiguiendo un OTQ, o simplemente buscando un nuevo maratón de relaciones públicas, el S/LAB Illusion 3 agrega una opción genuinamente diferente al panorama en expansión de los súper zapatos. Mientras que Eliot Racer de Tracksmith se opuso a la vistosidad visible de la categoría, Salomon ofrece su propia alternativa, una construida alrededor de la suavidad, la sutileza y la intención aerodinámica.

El verdadero veredicto, como siempre, vendrá de los resultados de las carreras. GearJunkie estará probando el Fantasma 3 de S/LAB esta primavera, y se realizará una revisión completa del desempeño a finales de este año.



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