En enero de 2025 se producirán grandes cambios en el sistema de billetes del transporte público de París, especialmente para los usuarios ocasionales y visitantes. Conozca cómo le afectarán el nuevo sistema simplificado de emisión de billetes y los ajustes de tarifas, y sugerencias sobre cómo planificar su viaje en consecuencia.
Dos nuevos billetes de tarifa plana
A partir del 2 de eneroDakota del NorteHabrá dos billetes de tarifa plana “T+” para toda la Isla de Francia: 2,50 € para metro/RER y 2 € para autobús/tranvía (o 2,50 € si se compra a bordo del autobús). Esto reemplaza las tarifas actuales de precio por zona que cobraban más por los viajes en RER fuera de la ciudad (por ejemplo, a Versalles o Disneyland). Eso significa que los billetes costarán más para quienes viajen dentro de París, pero menos para quienes viajen hacia o desde los suburbios circundantes, y más para el metro y el RER, pero menos para el autobús y el tranvía.
Si bien los diferentes precios entre estos sistemas de transporte son nuevos, nada ha cambiado para las conexiones entre ellos: si cambias del metro a un autobús, o del RER al tranvía, seguirás necesitando dos billetes como hoy. La única diferencia es que ahora debes asegurarte de tener dos diferentes tipos de billetes, lo que me resulta más problemático que la pequeña diferencia de precio.
Dos formas de comprar entradas T+
Para conseguir estas entradas, puedes adquirirlas directamente en tu smartphone utilizando el Aplicación Ile-de-France Mobilités (Androide y iPhone); Cuando descargues la aplicación te dirá si tu teléfono es appropriate o no. Lo bueno de esto es que no tienes que hacer cola para comprar billetes en la estación (que son especialmente largas en el aeropuerto y en las estaciones de tren). Luego necesitarás usar tu teléfono para pasar por los torniquetes, así que ten en cuenta que siempre necesitarás un teléfono que tenga suficiente carga de batería para llegar a donde necesitas ir (aunque no necesitas estar conectado al Web para usarlo).
La otra manera es comprar un Tarjeta Navigo fácil (por 2€) en la taquilla de cualquier estación de metro grande. Estas tarjetas no son nominativas (no pones tu nombre ni foto) y no caducan, por lo que puedes dárselas a otra persona para que las use cuando no las estés usando (solo que no puedes usarlas dos veces). en un mismo viaje, cada viajero necesita su propia tarjeta). Una vez que tengas esta tarjeta, podrás cargar tantos billetes T+ (para autobús o metro) que necesites, ya sea en la taquilla de la estación de metro o en las máquinas de autoservicio (también es posible utilizar la aplicación de arriba para recargar tu tarjeta, pero me resulta un poco complicada de usar). También puede comprar un pase de un día ilimitado o un billete de autobús del aeropuerto y cargarlo en este pase. Esto es lo que utilizan desde hace algunos años muchos turistas y parisinos que sólo utilizan el transporte público ocasionalmente, cargando el “carnet” rebajado de diez billetes T+. Pero esa opción ya no será posible a partir del 2 de enero (ver más abajo).
Solo unas pocas estaciones que no tienen los pases fáciles Navigo disponibles seguirán vendiendo los billetes T+ en papel, pero estos se eliminarán por completo a finales de 2025.
De Au Revoir a Le Carnet
Otro gran cambio: el fin del “carnet” de 10 billetes, que siempre ha costado un 20% menos que comprar los billetes de uno en uno. Eran excelentes para usuarios ocasionales y visitantes que podían abastecerse de boletos con descuento comprados en un paquete de diez, sin límite de cuándo podían usarse. Los cuadernos de papel ya quedaron descatalogados hace unos años, y a partir del 2 de eneroDakota del Nortetampoco estará disponible en los pases Navigo Simple.
¿Qué pasa con los boletos que tengo actualmente?
Podrás utilizar los billetes en papel sobrantes hasta el 31 de diciembrecallede 2025, deberá utilizar un pase recargable (como Navigo Simple) o una aplicación en su teléfono inteligente para comprar boletos individuales al precio completo.
Si todavía ha comprado billetes anteriormente con su tarjeta Navigo Simple, debes usarlos todos ANTES de agregar otros nuevos ¡a partir del 2 de enero! Supongo que lo mismo ocurre con los boletos que haya comprado en la aplicación para teléfonos inteligentes antes de 2025.
Navigo Liberté+: la única opción para billetes con descuento
A partir de enero, la ÚNICA forma de obtener billetes con descuento, sin suscribirse a un pase semanal, anual o mensual, es a través del Navigo Liberté+ Move, que estará disponible para viajar dentro de toda la pink (actualmente solo está disponible dentro de París). ). Quienes dispongan de una tarjeta Navigo Liberté+ sólo pagarán 1,99 € para el billete de metro/RER y 1,60 € para el billete de autobús/tranvía. Además de las tarifas reducidas, obtienen conexiones gratuitas entre todos los tipos de transporte (metro al autobús, RER al tranvía, and so on.).
¿Qué es un Navigo Liberté+?
esto es free of charge pase de pago por uso que cobra automáticamente a tu banco a last de mes en función de cuántos viajes hayas realizado, con un precio máximo de 12€/día (equivalente a un forfait de un día). No pagas nada por adelantado, por lo que si no lo utilizas, no se te cobra nada. He estado usando esto durante dos años y es increíblemente conveniente. Recomendaría a todos los residentes de París o visitantes frecuentes que consiguieran uno. ¿El único inconveniente? Diseñado para residentes, no visitantes, el pase requiere que usted se registre con una cuenta bancaria que acepte pagos SEPAque generalmente solo están disponibles a través de bancos europeos (he leído que Inteligente cuentas son compatibles con SEPA). Eso significa que probablemente no podrás suscribirte si tus únicas cuentas bancarias están en los EE. UU., Canadá o Australia (si alguien lo ha hecho con éxito, ¡házmelo saber!).
Además del descuento en el precio de los billetes de transporte público, el Navigo Liberté+, al igual que los pases Navigo mensuales y anuales, también le ofrece entrada gratuita a los baños públicos de las estaciones de tren de París (sólo tiene que mostrar su pase a un asistente). y descuentos en lugares culturales, incluidos determinados museos, cines, teatros y conciertos en toda Francia. Encuentra todos los beneficios aquí.
Actualmente, Navigo Liberté+ solo está disponible en una tarjeta con su foto, pero a partir de la primavera de 2025 estará disponible en su teléfono inteligente (lo primero que pensé: ¿qué pasa si la batería de mi teléfono se agota? ¿Puedo seguir usando la tarjeta como respaldo? ¿O tengo que elegir uno?)
Pase de un día: Navigo Jour
La nueva tarifa plana del Navigo Jour El pase de un día ilimitado costará 12 €. (esto NO incluye los aeropuertos). Esto es un poco más que la tarifa precise de 8,30 € para usar dentro de París, pero mucho menos que los 20,60 € actuales para las cinco zonas (por ejemplo, una excursión de un día al Château Fontainebleau y viceversa).
Tarifa fija para ambos aeropuertos
El precio precise de 10,30 € para Orly y 16,60 € para Roissy-CDG cambiará a 13€ para todosya sea en RER, en el metro 14 o en autobús (Roissy Bus y Orly Bus). Sólo los pases Paris Go to incluyen el viaje a los aeropuertos. Todos los demás deberán comprar el billete particular person en la máquina expendedora de billetes de la estación de metro (o en la ventanilla, si la hay), o a través de la aplicación directamente en su teléfono.
Los turistas serán los que más pagarán
Por otro lado, los turistas van a sentir el ardor. No sólo son los cuaderno Al desaparecer los descuentos, el precio del Paris Go to Move será mucho más elevado: 29,90 € por un día (incluido el acceso al aeropuerto). El precio precise es de 13,95 € dentro de París y 29,25 € para las cinco zonas, por lo que simplemente se pasa al precio de cinco zonas para todos, con tarifas ligeramente decrecientes (44,45 € por 2 días, 62,30 € por 3 días y 76,25 € por 5 días). Hay otros”beneficios”que vienen con el Paris Go to Move, pequeños descuentos en la entrada al museo de cera, los Inválidos, el Panteón, la Torre Montparnasse y los excursions en Toot Bus, and so on.
Creo que todavía tendrías que hacer los cálculos para ver si es realmente una buena oferta, porque ¿por qué comprarías la visita a París por un día a 29,90 € solo para el acceso al aeropuerto cuando puedes conseguir el pase de un día Navigo Jour ( ¿12€) más el billete de aeropuerto (13€) por sólo 25€? No compraría el pase Paris Go to de cinco días por 76,25 € cuando cinco pases Navigo Jour solo costarían 60 €, a menos que incluyera mi viaje al aeropuerto dentro de esos cinco días. El otro inconveniente es que el Paris Go to Move es para días consecutivos, lo que no valdría la pena si supieras que un día caminarías mucho o solo necesitarías un viaje de ida y vuelta (que costaría 5 € con dos billetes regulares). . En basic, si tienes presupuesto, es mucho más cómodo hacerte con el Paris Go to Move para no tener que preocuparte por ello. Pero definitivamente puedes ahorrar dinero si eres un buen planificador y te gusta caminar.
¿Qué pasa con el pase semanal Navigo Découverte?
Para hacer las cosas un poco más confusas (¡lo siento!), existe otro pase que puedes comprar directamente (es decir, sin una cuenta bancaria): el Navigo Descubrimiento. Cuesta 5 € y no caduca, pero a diferencia de la tarjeta Navigo Simple, esta debe tener su nombre y foto, por lo que no se puede compartir con nadie más. Este pase le permite comprar pases ilimitados de un día, una semana o un mes, lo que podría ser una mejor oferta para los visitantes que no quieren pagar el pase Paris Go to ni obtener una suscripción vinculada a su cuenta bancaria. La mayor limitación es que los abonos semanales (que cuestan 31,60 €) empiezan al principio de la semana (de lunes por la mañana al domingo por la noche) y los abonos mensuales son a partir del día 1, lo que puede no ser conveniente si llegas a mitad de semana. semana o mes.
si las fechas hacer funciona para usted, tenga en cuenta que la tarjeta Navigo Découverte no le permite comprar boletos T+ individuales según sea necesario, por lo que necesitará llevar una tarjeta Navigo straightforward para comprarlos (esto podría cambiar el 2 de enero, pero no lo he hecho). Lo he visto mencionado en alguna información oficial, y los agentes a los que pregunté en las taquillas no parecían estar seguros).
La mejor manera de solucionar este extraño problema es utilizar el Aplicación Ile-de-France Mobilités (Androide y iPhone) en su teléfono como se mencionó anteriormente, lo que le permite comprar TODOS los boletos y pases disponibles, incluidos boletos T+, boletos RER de aeropuerto y el pase semanal o mensual, directamente en su teléfono sin necesidad de comprar la tarjeta física. No necesitas estar conectado a Web para usarlos una vez que hayas subido las entradas a tu teléfono (pero sí necesitas tener la batería cargada, obviamente).
Sé que algunos de ustedes tal vez no se sientan cómodos usando aplicaciones en lugar de una tarjeta física y, personalmente, no creo que sea realmente seguro sacar su teléfono para pasar por los torniquetes del metro (es un momento standard para que los ladrones lo agarren). , pero sin duda es la forma más eficaz de conseguir todas las entradas que puedas necesitar en un solo lugar.
¿Por qué los cambios?
La eliminación del sistema de precios por zona ha estado en juego durante más de una década como parte de reformas más amplias que promueven la sostenibilidad, la equidad y la simplicidad ambiental:
- Eliminar el sistema de “zonas” que separaban París de los suburbios circundantes, con un precio único para todos. Esto es importante en los preparativos para la Gran expreso de París actualmente en construcción.
- Animar a los habitantes de los suburbios a dejar sus coches en casa y utilizar el transporte público (actualmente pagan hasta 10 euros por viajes ocasionales a París, lo que resulta caro para las familias que vienen a la ciudad durante el día), reduciendo así la contaminación y las calles congestionadas.
- Para simplificar lo que ha sido un sistema de emisión de billetes muy complejo y confuso (más de 50.000 tarifas diferentes dependiendo de las ciudades entre las que viajaba).
¿El lado positivo? Quizás esto anime a más turistas… ¡y a parisinos! – para visitar muchos lugares maravillosos fuera de París que antes parecían inaccesibles.
¡Muchas preguntas!
Mientras espero que llegue enero, todavía tengo muchas preguntas (algunas de las cuales ya han sido respondidas):
- P: Parece que ahora necesitarás cargar billetes individuales en un Navigo Simple Move. No tengo concept de cómo funcionará esto para las dos tarifas diferentes de metro/RER y autobús/tranvía. ¿Necesitará cargar ambos como boletos diferentes? ¿Cómo sabrás cuántos te quedan de cada uno?
R: Sí, tendrás que comprar billetes de autobús/tranvía y billetes de metro/RER por separado. Puede escanear su pase en cualquier máquina expendedora de billetes de la estación de metro para ver el “saldo” de cada tipo de billete. - P: ¿Qué billete se utiliza en el Funicular?
R: Sólo se puede acceder al Funicular con el billete T+ de autobús/tranvía de 2€. - P: ¿Cuál será el precio del pase semanal Navigo?
R: Lo sabremos a finales de diciembre.
Salvo mayor claridad en los sitios net de la RATP o de Ile de France Mobilités, probaré todo el 2 de enero.Dakota del Norte ¡e informate! Mientras tanto, puede encontrar las tarifas y boletos actuales (válidos hasta el 1 de enero de 2025) haciendo clic aquí.