¿Con qué frecuencia se deben engrasar los cojinetes de las ruedas del remolque?

Piense en los rodamientos de las ruedas de su vehículo recreativo como los héroes anónimos de su viaje por carretera. Mientras están escondidos dentro de los cubos de las ruedas, soportan todo el peso de su casa sobre ruedas y permiten que los neumáticos giren a más de 60 mph.

Mantenerlos es un trabajo complicado, pero descuidarlos es mucho peor. No engrasar regularmente los cojinetes de las ruedas de las caravanas puede aumentar la fricción, lo que provoca sobrecalentamiento, falla prematura de los neumáticos o, en el peor de los casos, un eje atascado.

En esta guía, cubriremos exactamente con qué frecuencia se deben engrasar los cojinetes del remolque, los signos de desgaste a tener en cuenta y cómo hacer que sus viajes se desarrollen sin problemas.

Conclusiones clave

• Frecuencia de mantenimiento: La mayoría de los cojinetes de las ruedas de los vehículos recreativos no están sellados y requieren limpieza y reengrase con grasa al menos una vez al año o cada 10 000 a 12 000 millas para evitar fallas en el eje.
• Señales de advertencia: Los indicadores críticos del desgaste de los rodamientos incluyen salpicaduras de grasa en las llantas, chirridos o chirridos, calor excesivo en la maza y “juego” físico o movimiento en la rueda.
• Seguridad e inspección: El servicio common evita agarrotamientos peligrosos de las ruedas y brinda a los profesionales la oportunidad de inspeccionar componentes relacionados, como ejes y frenos.

¿Qué son los rodamientos de ruedas para vehículos recreativos?

Los cojinetes de las ruedas están ubicados dentro del cubo de las ruedas de su RV. Son un conjunto de pequeños rodillos de acero en un anillo de metallic (llamado jaula) que permiten que las ruedas giren con una fricción mínima.

Una de las mejores maneras de proteger su orientación es comprender su clasificaciones de remolques para la capacidad de carga y otras métricas importantes y nunca las exceda. El peso excesivo ejerce una presión indebida sobre los rodamientos, provocando que se calienten y se desgasten prematuramente.

Rodamientos de rueda sellados versus no sellados

Algunos vehículos modernos utilizan rodamientos sellados. Este diseño atrapa la grasa en el inside y evita que entren residuos. No es necesario limpiar ni volver a embalar los rodamientos sellados.
Sin embargo, encontrará rodamientos sin sellar en casi todas las casas rodantes y casas rodantes estándar. Estos requieren especialistas grasa para rodamientos de ruedas para reducir la fricción y debe limpiarse y reempaquetarse con grasa nueva a intervalos regulares para evitar fallas.

Por qué el mantenimiento de los rodamientos de ruedas es elementary para la seguridad

Con el tiempo, la grasa del inside de los rodamientos no sellados se descompone debido al calor y el envejecimiento. También puede acumular enviornment y escombros del camino. Cuando su vehículo recreativo permanece inactivo durante meses, los aceites de la grasa pueden separarse del medio portador y filtrarse a través de los sellos. Este aceite normalmente termina en el tambor de freno, lo que aumenta las distancias de frenado y requiere el reemplazo de los frenos.

Ya sea debido a fugas, envejecimiento o acumulación de desechos, si la grasa de los cojinetes de las ruedas no se reemplaza con regularidad, el aumento de la fricción y el calor provocarán fallas prematuras. Ese calentamiento por fricción también puede provocar un incendio que dañe su vehículo recreativo.

Si una rueda se atasca mientras viaja a velocidad de autopista, lo pone a usted y a todos los que lo rodean en riesgo. Incluso a bajas velocidades, un rodamiento defectuoso generalmente resulta en costosos asistencia en carretera y reparaciones de ejes que superan con creces el costo de un easy mantenimiento preventivo.

Consejo técnico:Para adelantarse a los problemas, manténgase al día con estos Mantenimiento preventivo de vehículos recreativos consejos.

¿Con qué frecuencia se deben engrasar los cojinetes de las ruedas de los vehículos recreativos?

Esta es la pregunta más común que hacen los RVers. Si bien siempre debe comenzar consultando las especificaciones específicas del fabricante de su vehículo recreativo, existe un estándar common en la industria para remolques de viaje y casas rodantes.

¿Por qué la regla anual?

Incluso si realiza sólo unos pocos viajes cortos al año, la grasa de los rodamientos puede descomponerse o separarse con el tiempo. Mientras que el Las mejores cubiertas para ruedas de vehículos recreativos. pueden reducir la cantidad de humedad y residuos que ingresan al cubo mientras está estacionado, no detienen la descomposición química de la grasa.

Nota para nuevos propietarios de vehículos recreativos: Si recientemente adquirió una casa rodante nueva o usada, haga que un técnico certificado en vehículos recreativos inspeccione los cojinetes de las ruedas antes de su primer viaje. A menos que tenga un recibo de servicio fechado, es mejor comenzar su propiedad con un nuevo embalaje. Este también es el momento supreme para que su técnico inspeccione, limpie y ajuste los frenos.

Cuatro señales de que los rodamientos de sus ruedas necesitan servicio

Cumplir con los intervalos de servicio recomendados por el fabricante de su vehículo recreativo es la mejor manera de mantenerse seguro, pero también puede estar atento a estas señales de advertencia comunes de falla en los cojinetes de las ruedas de su vehículo recreativo.

Señales visuales (salpicaduras de grasa)

Si ve una película aceitosa o grasa que “salpica” las llantas o sale del cubo, es una señal de que un sello ha fallado. Una vez que se quita el sello, la grasa se escapará rápidamente, dejando el rodamiento completamente seco.

Pistas audibles (chirridos o chirridos)

Si escucha un chirrido agudo, un “chirrido” o un chirrido rítmico proveniente de las ruedas mientras está en movimiento, es possible que sus cojinetes sean de metallic contra metallic. Esta es una emergencia; deténgase tan pronto como sea seguro hacerlo.

La prueba del “juego” físico

Si puede levantar su vehículo recreativo con un gato de manera segura para que las llantas no toquen el suelo, agarre la llanta en las posiciones de las 12 y las 6 en punto. Intenta balancearlo hacia adelante y hacia atrás. Repita esta prueba con las manos en las posiciones de las 3 y las 9 en punto. El neumático debe tener casi cero movimiento en el eje. Si siente un “chasquido” o un juego significativo, los cojinetes están desgastados o la tuerca del eje está floja.

Consejo técnico: Levantar un vehículo recreativo para realizar esta prueba requiere un gato de piso de alta resistencia y soportes de gato. Inténtelo solo si tiene experiencia en hacerlo de manera segura, su gato de piso está clasificado adecuadamente para soportar el peso de su vehículo recreativo y sabe lo que siente en términos de juego de rodamientos.

Calor excesivo

Una prueba práctica durante un viaje por carretera es palpar (¡con cuidado!) los cubos de las ruedas durante una parada para repostar. Deben estar calientes al tacto, pero nunca calientes. Si un centro está significativamente más caliente que los demás, es una señal de que sus rodamientos necesitan atención inmediata.

Consejo técnico: Los termómetros IR sin contacto son una forma mucho más segura y precisa de inspeccionar los cubos de las ruedas en busca de calor excesivo. Son económicos, fáciles de conseguir y útiles para comprobar la temperatura de los utensilios de cocina, HVAC y otros componentes de los vehículos recreativos.

Profesional vs bricolaje: ¿cuál es el adecuado para usted?

Limpiar y reembalar los cojinetes de las ruedas de vehículos recreativos es una tarea de bricolaje para muchos propietarios, pero es notoriamente complicada y requiere herramientas especializadas como gatos de piso de alta resistencia, llaves dinamométricas y empacadores de cojinetes.

Si desea ahorrar tiempo, limpieza y grasa debajo de las uñas, le recomendamos que un profesional se encargue del trabajo. Un técnico certificado no solo engrasará los rodamientos, sino que también inspeccionará los ejes en busca de daños por calor y se asegurará de que los frenos estén en óptimas condiciones.

Consejo técnico: Tenga en cuenta que los problemas con ejes y mazas pueden ser complejos. Si sospecha problemas con los que no se siente cómodo resolviendo, programe una cita en su centro de servicio más cercano para una inspección más detallada.

A continuación se muestran algunos recursos adicionales de mantenimiento de vehículos recreativos:

¿Cuándo fue la última vez que engrasó los cojinetes de las ruedas de su vehículo recreativo? Deja un comentario a continuación.