Unboxing y primeras impresiones
Para una motosierra de menos de $ 100, no esperaba mucho, pero el paquete en realidad period bastante completo:
- Equipment de herramientas que incluye una lima para afilar la hoja de sierra.
- Cubierta de barra
- Contenedor de mezcla de fuel (para flamable 40:1)
- Embudo
- tapones para los oidos
El montaje fue sencillo. La instalación de la barra y la cadena tomó sólo unos minutos y debería ser bastante sencilla para cualquiera, incluso si nunca lo ha hecho antes.
Fuera de la caja, la sierra arrancó después de solo un par de tirones y funcionó bien. El procedimiento de arranque es el mismo que el de la mayoría de las motosierras: lively el freno de la cadena, gire el interruptor de apagado a la posición de encendido, cebe la bombilla hasta que vea flamable, saque el estrangulador, tire del cable de arranque hasta que escuche un chasquido del motor, empuje el estrangulador hasta el fondo y tire del cable de arranque nuevamente hasta que arranque.
Después de encender la motosierra pequeña VEVOR, la dejé calentar por un tiempo y una vez caliente, noté algo cuando apreté el gatillo para acelerar el motor: la sierra estancarse antes de subir a RPM más altas.
Al principio pensé que tal vez el freno de la cadena estaba parcialmente activado, pero no fue así, ya que pude girar la cadena libremente con la mano. Eso significaba que había un problema con la forma en que se ajustaba el carburador desde la fábrica.
En lugar de ajustarlo inmediatamente, comencé a cortar con él y usé algunos tanques de Gasoline premezclado 40:1 para permitir que todo se asiente. Después de un poco de uso, se suavizó un poco, pero el atascamiento seguía ahí y parecía haber empeorado un poco. Entonces tomé un juego de herramientas de ajuste de carbohidratos y dediqué unos minutos a marcarlo. Eso solucionó completamente el problema.
Ahora la sierra está respuesta instantánea cuando aprietas el gatillo.