Primero escuchamos en detalle sobre la Terminal 5 del Aeropuerto de Changi (T5) durante el Rally del Día Nacional de Singapur en 2022. Avance rápido hasta 2025, y esa visión está abriendo terreno. Más que solo otra terminal, T5 es un símbolo del éxito futuro de Singapur. La aviación ha sido durante mucho tiempo una piedra angular de la economía de Singapur. No solo apoya el turismo y el comercio, sino que también contribuye a un amplio espectro de industrias, creando empleos y acercando al mundo a nuestras costas.
Ahora, la construcción está comenzando oficialmente en lo que será uno de los proyectos de infraestructura más complejos en la historia de Singapur. Con un valor de tierras por valor de 1,080 hectáreas, casi del tamaño del aeropuerto Changi hoy, T5 es, en muchos sentidos, construir un aeropuerto completamente nuevo. Programado para su finalización a mediados de la década de 2030, se está desarrollando T5 para cumplir con el crecimiento esperado en los viajes aéreos y la carga en las próximas décadas, y refleja el compromiso de Singapur de fortalecer su posición como un centro aéreo líder.
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Diseño para el futuro: Mega pero acogedor
Aunque es un mega desarrollo, T5 ha sido cuidadosamente diseñado para exudar la sensación acogedora y acogedora por la que el aeropuerto Changi es conocido. Este es el principio guía clave del equipo de diseño, que está compuesto por arquitectos y planificadores locales e internacionales. En esencia, la Terminal 5 se trata tanto de personas como de la aviación.
Para que la terminal se sienta acogedora, el techo está diseñado para presentar una colección de techos más pequeños y superpuestos con alturas variables. Las ‘hojas del techo’, como se les llama, permiten que el edificio mega se divide en diferentes espacios para una experiencia más a escala humana. Por ejemplo, en espacios como áreas de descanso y calles comerciales, las hojas del techo son más pequeñas y más bajas para crear un ambiente más acogedor y más relajado. En lugares donde se reúnen muchos pasajeros, como las salas de inmigración, las hojas del techo se elevan más. Combinado con la luz pure que se filtra a través de las hojas de la azotea y el paisajismo en los espacios apropiados, la terminal eleva el estado de ánimo para los pasajeros.
La movilidad perfecta también está en el corazón de la experiencia T5, diseñado para facilitar el viaje para todos. Ya sea que esté manejando el equipaje, viajar con niños pequeños o simplemente moverse a un ritmo pausado. Dentro del terminal en sí, un sistema de mudanzas de personas automatizadas intra terminales (APM) asegura la conveniencia, llevando a los pasajeros que llegan directamente de las puertas de desembarco al salón de inmigración de llegada, reduciendo la distancia a pie.
Conectividad integrada: vincularse sin problemas con la ciudad y más allá
T5 se conectará a los terminales existentes de Changi a través de Airside y Landside Hyperlinks, para que el aeropuerto pueda operar como un solo centro integrado. Pero la conexión va mucho más allá de los terrenos del aeropuerto.
T5 estará bien conectado al resto de Singapur, con un centro de transporte terrestre dedicado donde los pasajeros pueden acceder a ferrocarriles, autobuses y otros servicios de transporte punto a punto. Dos líneas MRT, la línea Cross Island y Thomson-East Coast Line servirán a la terminal directamente, vinculándola con la ciudad y los principales nodos de transporte. Estas mejoras en el transporte se guían por un principio: la experiencia del usuario. Ya sea que llegue de la ciudad o que se transfiera entre terminales, el viaje será intuitivo y sin problemas.
Sostenibilidad, innovación y cuidado de los trabajadores
T5 está diseñado para ser un espacio con visión de futuro donde la sostenibilidad, la innovación y el cuidado de las personas van de la mano, tanto para el medio ambiente como para la fuerza laboral.
Construido para enfrentar los desafíos del cambio climático, el aeródromo está diseñado con una elevación de 5,5 m sobre el nivel del mar para soportar los efectos de clima y cambio climático extremo. Las calles de rodaje de aviones están inclinadas para permitir que el agua de lluvia se drene. La terminal también contará con sistemas de eficiencia energética destinada a reducir la huella de carbono del aeropuerto. . Esto incluye la instalación de paneles solares en todo el techo de T5, lo que lo convierte en potencialmente la instalación photo voltaic en la azotea más grande de Singapur. La energía combinada generada diariamente es suficiente para alimentar 20,000 pisos HDB de 4 habitaciones durante un año.
Con un envejecimiento de la población y los posibles desafíos planteados por una fuerza laboral en reducción, T5 aprovechará la tecnología para aliviar la carga del private y crear una experiencia en el aeropuerto más eficiente. Los sistemas automatizados ayudarán a reducir las tareas manuales, como el sistema de manejo de equipaje de última generación que puede continuar operando incluso bajo un clima lluvioso, asegurando menos retrasos en el reclamo de equipaje por parte de los pasajeros.
Desde el primer momento, T5 se imaginó no solo como un punto de tránsito, sino como un destino de estilo de vida. Los lugareños pueden encontrarse y no para un vuelo, sino para tomar una comida, conocer a un amigo o simplemente disfrutar del espacio. Sobre el Centro de Transporte Terrestre, habrá un nuevo espacio para que las familias, los amigos y la comunidad del aeropuerto se reúnan y se vinculen. Contará con un emocionante destino de atracción y ocio para que todos disfruten.
La apertura de T5 marca el comienzo de las cosas nuevas. No será la conclusión, sino el comienzo de infinitas posibilidades. La ruptura es solo el primer paso de una nueva terminal y una nueva period para el aeropuerto de Changi.