La OACI pide una acción mundial más firme para lograr una aviación neta cero para 2050

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La OACI pide una acción mundial más firme para lograr una aviación neta cero para 2050


La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) lanzó la Semana del Clima de la Aviación en Montreal, reuniendo a gobiernos y líderes de la industria para acelerar los esfuerzos hacia emisiones netas de carbono cero para 2050. Las discusiones se centran en combustibles de aviación sostenibles, soluciones de energía más limpia, financiamiento y cooperación world para fortalecer la acción climática de la aviación.

MONTREAL, Canadá – Los esfuerzos más sólidos y rápidos para descarbonizar el transporte aéreo mundial están en el centro de las discusiones esta semana cuando la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) abre su Semana del Clima de la Aviación en Montreal.

La reunión de tres días reúne a gobiernos, líderes de la industria, expertos en aviación y partes interesadas ambientales para acelerar el progreso hacia el logro de emisiones netas de carbono cero de la aviación internacional para 2050.

La OACI, el organismo especializado de las Naciones Unidas responsable de establecer normas y políticas internacionales para la aviación civil, desempeña un papel central en la coordinación de los esfuerzos globales para garantizar un transporte aéreo seguro, protegido, eficiente y sostenible. Fundada en 1944 y con sede en Montreal, la OACI trabaja con sus 193 Estados miembros para abordar los desafíos que enfrenta el sector de la aviación, incluido el cambio climático.

La reunión de la Semana del Clima de la Aviación se produce en medio de un creciente compromiso político, inversión en soluciones de energía más limpia, innovación tecnológica y mejoras operativas en toda la industria de la aviación. Estos avances están ayudando a acelerar la implementación de la estrategia climática world para el transporte aéreo, respaldada unánimemente por los Estados miembros de la OACI en la Asamblea de 2025 de la organización.

Al inaugurar el evento, el Presidente del Consejo de la OACI, Toshiyuki Onuma, enfatizó el papel de liderazgo de la aviación para abordar los desafíos climáticos.

“El transporte aéreo está dando un ejemplo a seguir para otras industrias”, afirmó Onuma. “A través de un liderazgo decisivo y un compromiso compartido con la acción climática, aseguraremos un futuro vibrante para el vuelo”.

A lo largo de la semana, los delegados abordarán algunos de los desafíos más apremiantes del sector, incluido el aumento de los combustibles de aviación sostenibles (SAF), los combustibles de aviación con bajas emisiones de carbono y las alternativas de energía más limpias, la financiación de la transición de la industria hacia emisiones netas cero y la implementación de las medidas de reducción de emisiones basadas en el mercado world de la OACI.

Las sesiones también destacarán los avances en la tecnología aeronáutica, la eficiencia operativa, las estrategias de adaptación y resiliencia climática y los avances en el monitoreo de emisiones. Se espera que los participantes exploren nuevas asociaciones intersectoriales y planes de acción coordinados diseñados para acelerar la aviación sostenible en todo el mundo.

“La aviación ha demostrado que la cooperación internacional resuelve desafíos complejos. Ahora mostraremos esa misma cooperación al mundo”, comentó Onuma. “Debemos identificar las brechas en las medidas de reducción de carbono existentes y fortalecer el entendimiento entre todas las partes interesadas. Necesitamos acciones inmediatas, armonizadas e inclusivas”.

La reunión concluye el 4 de junio y se espera que los resultados proporcionen a los gobiernos y a las partes interesadas de la industria recomendaciones prácticas y estrategias comprobadas para promover la acción climática en todo el sector de la aviación civil mundial.

Mientras la aviación internacional busca equilibrar el crecimiento continuo con la responsabilidad ambiental, se espera que la Semana del Clima de la Aviación de la OACI sirva como una plataforma importante para dar forma a la siguiente fase del viaje de la industria hacia un futuro sostenible y neto cero.



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